路牌、门牌指示系统的现状及对策

刘昊祺

漫步北京街头，高楼大厦拔地而起，公路、立交桥构筑起四通八达的立体交通网络，极大地方便了人们出行。但道路交通状况日益复杂，也带来了“找路难”的麻烦。

楼牌不一致 小区似“迷宫”

寒假期间我到同学家玩，没想到进了小区就像进了“迷宫”。同一个小区的9栋楼竟有4种不同的称呼，1号楼与2号楼之间夹着9号楼，小区3个出入口，无明显标志，连小区居民都辨不全所有的楼。

于是，我开始留意北京的楼牌编号，发现问题还真不少。有的小区一区多名，有的居民楼拥有同一小区名称却分散在不同区域，有的小区楼牌号不全，有的小区不同楼的楼牌规格、设计不同，有的小区名称标注了英文却有拼写错误。

街牌号不全 标志更难辨

有的街道门牌号不全、有的号牌标志不统一。中纺大厦标牌为建内大街19号，与其毗邻的中国联通大厦门牌为建内大街65号，中间号无处查找。位于金融大街的建筑有三种不同质地和规格的标志，最低的距地面2.5米左右，最高的距地面15米左右，安放高度不统一。

另外，北京的门牌标志小且字密，门牌容易被路旁的树木遮挡，枝叶繁茂的春夏尤为严重。走访北京6个城区10条主要街道，发现均有标牌被树木遮挡的现象，达到90%以上。

居民小区与公共交通道路的连接处缺乏统一的立体指示牌。绝大部分小区在主要入口处没有本小区的平面示意图。

应对有良策 系统需完善

路牌、门牌在执行国家标准的基础上通常要突出实用性，位置明显、便于识别。

临街的建筑应考虑司机和行人的不同需求，在建筑物的较低位置安放规格适宜的指路牌，使出行者能够方便地观察到指示牌的信息内容，提高路牌、门牌的指示功效。

建议在建筑物较高的位置设置规格更大的路牌、门牌，一是避免树木遮挡，二是为驾车出行的人找路提供方便，将道路指示标志设置在快速运动的驾驶员可见的视野范围。

标牌选择要耐用、不易损坏的，在颜色、款式等方面既要整齐有序，又要醒目易寻。还可以考虑采用环保蓄光材料，制成夜光路牌。利用已开发应用的稀土自发光产品制作的标牌，白天通过吸收储存任何可见光源30分钟的能量，夜间在黑暗处发出光亮可长达10~13小时以上，可以为夜间寻路的人或是急救、消防工作者提供方便。

外籍人员来京的数量在急剧增加，要强化路牌的服务功能，在重要路段的指示牌上应标明多种文字，达到城市的国际化水准。

（作者：中国人民大学附属中学学生； 指导教师：李作林、 马洪梅）