疯狂的“生态赛车”

郑婷

汽车比赛不一定要风驰电掣，不一定要分秒必争。实际上，除了本田节能大赛，世界上也有许多另类的汽车比赛，不需要花很多钱，但比赛却非常有趣，有着广泛的群众基础。甚至，赛车的构造和燃料都成了设计者们施展奇思妙想的对象。

蔬菜和巧克力有什么作用？我相信这算不上一个难题，你或许顺口就会说出饱腹、解馋甚至美容这样的答案，但我同样保证，你的答案中没有一个比接下来这个更加疯狂——驾驶一辆由蔬菜做成的汽车，并且，用巧克力来驱动它。你一定以为这位仁兄是骨灰级的“哈利波特”迷，以为动一动手指、喊几句咒语就能“化腐朽为神奇”。不过这项看似童话的设想，已经变为现实。

英国华威大学一个叫做“World First”的科学家团队日前研制出全球首款由蔬菜制造、巧克力提炼物做燃料的三级方程式赛车。这款命名为“EcoF3”的赛车全部由蔬菜制造，驾驶盘、车身和座位分别由萝卜、马铃薯和大豆制成，各组件均以蔬菜纤维混合树脂而成。赛车采用以植物油制造的润滑剂，燃烧的是从巧克力中提炼而成的生物柴油。

科学家表示，制造这款赛车是为了让麦克拉伦和法拉利这样的赛车界巨头在未来能采取更环保的制造技术。尽管采用的是环保技术，但赛车的最高时速能够达到217公里，也能在2.5秒钟内从零加速至每小时96公里。

这辆三级方程式赛车还有另一个特点，那就是车内的一个装置能让它在行驶时将周遭的臭氧转化为氧气。

长期以来，由于环境污染等问题，赛车运动广受诟病。因此，世界第一赛车队与英国华威大学联合起来，计划打造一辆纯绿色的方程式F3赛车，试图证明设计和制造绿色环保的竞技赛车是可能的，以改变人们对赛车运动的传统观念。

这款被称作“生态F3”的“蔬菜车”是第一辆用可持续及再生能源制作的F3赛车，不过受到燃料规定限制，它目前还没有资格进入F1赛场。设计团队希望应用在“生态F3”上的环保技术能让麦克拉伦、法拉利等F1顶级车队采用。“我们希望F1队伍能够看到，环保车并不等同于慢车。我们盼望我们的新材料能在将来在F1赛车上使用。”团队表示：“我们希望赛车界的巨头们意识到，环境友好型赛车未必就一定速度慢，而这些可再生材料未来能广泛投入到实际应用中。”

“蔬菜车”的方向盘用胡萝卜纤维制成，而轮胎则是由在显微镜下提取被丢弃蔬菜中的纤维混合树脂而成。华威大学的项目负责人凯利·柯万博士甚至开玩笑说，因为车身中加入了甜菜根，所以车身才微带了些紫红色。

如果你有幸可以见到柯万博士，并且恰好家里有不少过期的巧克力或者红酒，那么柯万博士或许会因此跟你多聊上几句，因为“蔬菜车”的燃料正是用废巧克力和走味葡萄酒提炼的生物柴油——它完全依靠通过葡萄酒残渣和巧克力工厂废料提取的生物燃料驱动，而巧克力废料油脂含量高，易于转化为绿色燃料，它们可以帮助达到“碳中和”的目标，从而不会影响大气中二氧化碳的增减。

看起来真是足够环保吧？事实上除了蔬菜纤维，一些废弃的汽车零部件、塑料瓶以及飞机废料也被利用起来。用来装巧克力和红酒燃料的发动机，就是一台从报废的宝马车上卸下的2升铝制柴油机。尽管如此，“蔬菜车”的造价却实在不菲——50万英镑。

按照时间表，这个堪称最环保车型的家伙，会如期出现在英国著名的布兰兹哈奇赛道上，与22辆传统F3赛车同场竞技，而它的最高时速有望达到每小时170英里(约每小时273公里)。

“环保轿车不一定没有实力。”柯万如是说，在他看来，“生态F3”是一次证明赛车不破坏生态平衡的大胆尝试，“我们传递的信息是绿色的，并充满乐趣和吸引力，这并不无聊。”设计者想给汽车工业证明，用环保的可再生能源制造一辆有竞争力的赛车并非不可能。“人们喜欢赛车，问题是怎么才能用一种对环境负责的方式开展这项运动。赛车不一定会有害环境。”设计小组负责人詹姆斯梅雷迪思说。

然而，对于“生态赛车”的构想还远不止如此。

在美国、在德国、在比利时、在英国，有一项无动力车大赛每年都成为很多玩家的秀场，它就是趣味肥皂盒车比赛。

比赛车在没有动力的情形下滑下坡道，并以谁的车子跑得最远为胜负标准。参赛者总是将车子打扮成各种奇怪的造型，有人把“大脑”做成赛车；有人把赛车做成超市的购物车，里面还做了一只ET；录音机、南瓜、瓢虫都成为赛车的样式。除了赛车，参赛者也总是把自己打扮得惊世骇俗。男扮女、女扮男，有时“总统”也赶来助兴……看古怪，成为肥皂盒车赛的最大看点。

“肥皂盒车”比赛2000年发源于比利时，现在已变成有一套特定规则的趣味竞赛。每年的10月30日，一年一度的肥皂盒车赛在英国斯塔福德郡一个名叫灰十字的小村庄举行。肥皂盒赛车无动力，结构简单。原先由废旧木制肥皂盒箱和滑旱冰车轮制作，现在多用金属、玻璃纤维制造。

疯狂大脚车赛在西方非常流行，试想一下，在震耳欲聋的马达轰鸣声中，开着一辆特别改装的、拥有四个硕大轮胎的汽车在泥泞的道路上疯狂驰骋，是多么的激动人心。到目前，大脚车赛已发展成为室内/室外、动力版/脚踏版、大尺寸及小尺寸等多种形式、多种规格的比赛。

世界太阳能汽车挑战赛是与本田节能大赛目的最为接近的一项赛事，只是比赛用车的动力能源不是汽油，而是太阳能。目前，许多国家都有举办太阳能汽车比赛，但最有名的是自1987年开始举办的澳大利亚太阳能汽车挑战赛。比赛路程长达3000公里，比赛目的不是考验驾驶员能开多远，而是利用太阳能走多远。与一般赛车比赛不同的是，本项赛事的焦点是赛车本身，而不是驾驶者。

汽车趣味赛应该说是最多人参与的汽车比赛。比赛的规则和方式都是由组委会自行确定，有可能是装人最多、跑得最快，也有可能是倒车最久、绕桩最好、往返直线竞速，还有可能是让汽车跳舞跳得最好，跳得最远，爬得最高等等。比赛的宗旨是怎么有趣怎么玩，目前在中国国内也已有多个城市举行。

在环保的呼声愈演愈烈的今天，赛车界和车厂的环保意识也与日俱增，许多制造商已将赛事视为展示新车款和新技术的舞台。也许，未来的某一天，我们会欣喜地看到，那些充满了速度与激情的竞技运动也将进入一个全新的绿色时代。