中国超豪车时代来临?

杨蔚

2012(第十二届)北京国际汽车展览会近日在北京落幕。世界著名的超豪车品牌，宾利、兰博基尼、布加迪、法拉利、玛莎拉蒂、阿斯顿马丁、保时捷、劳斯莱斯、路特斯等悉数参展，不少车款均为全球或亚太首发，颇为养眼。豪车之所以如此积极地展销自己，正是因为中国已渐成为超豪车异军突起的广阔市场。

各大汽车巨头公布的官方统计数据显示，2011年，法拉利在华累计完成销售777辆，同比增长62.6％(其中500辆销往大陆)。劳斯莱斯在华累计销量超过1，000辆，同比增长67％。中国首次超过美国成为其全球第一大市场。中国成为玛莎拉蒂的全球第二大市场，销量达785辆，其中还不包括已签合同但未交货的37辆，增长几乎翻番。阿斯顿马丁去年在华销售190辆，增长72.7％，以至于其今年在华的销售目标提高至500辆。兰博基尼销量也达到342辆，同比增长7成，占了其全球销售的1／5份额。而根据宾利发布的最新数据，其今年第一季度在中国市场的销量猛增至578辆，同比增长84.9％，首次超越其在美国市场的销量(美国同期市场销量为468辆)，中国成为其第一大市场。

“在路特斯进入中国不到半年的时间里，订单量就超出预期，这坚定了我们积极拓展中国市场的信心。”路特斯中国董事总裁张力宸先生对中国市场非常乐观。本次车展上，路特斯专门针对中国市场打造了Lotus GTE中国限量版，全球首发，限量118台，售价为288万元。

法拉利带着“California升级版”和“F12berlinetta”亚太首发。两款车价格并未公布，但在2009年California第一版基础价已经定在348.8万元。

被誉为超豪车风向标的劳斯莱斯也携其幻影加长版(Phantom ExtendedWheelbase)全球首次亮相，充实了在今年3月日内瓦车展首次发布的幻影轿车(Phantom Saloon)，幻影软顶敞篷车(Phantom Coupe)，幻影双门轿跑车(Phantom Drophead Coupe)的幻影系列Ⅱ家族。给出的建议零售价(基础价)为幻影688万元，幻影加长版798万元，幻影软顶敞篷车800.8万元，幻影双门轿跑车738.8万元。劳斯莱斯有限公司首席执行官托斯顿·穆勒·乌特弗斯表示劳斯莱斯将继续拓展中国市场，今年已经新增三家正式授权经销商展厅，预计2012年底前还有五家正式开业。

玛莎拉蒂在全国15个主要城市有经销商网络，包括北京、上海、杭州、广州、深圳、重庆等。不少二线城市也已加入其中。今年有计划再在五到十个城市搭建其经销网络。宾利也有计划今年内新增十个经销商。

据海关总署发布的最新数据，今年第一季度我国进口汽车29.4万辆，价值125.9亿美元。“车源供应充足，加价车型减少是目前进口车市场最明显的变化。”北辰亚运村汽车交易市场副总经理颜景辉表示。

2011年中国城镇居民人均总收入还只有2.4万元，而在此背景下的中国超豪车市场何以如此繁荣?《美国汽车新闻中国》(Automotive NewsChina)的执行主编杨坚在近期文中分析了两个原因。“一个是中国几十年来的经济快速增长迅速积累了财富，这也促成了贫富差距的加大；另外，这些新贵们，尤其是‘富二代的品味出现分化，更追求自己的个性。”