3500 m3绞吸式挖泥船气动快关阀控制系统优化设计

余培辉

摘要：本文介绍在3500m3绞吸式挖泥船气动快关阀控制系统原有设计的基础上，根据以往的经验，结合实际进行优化设计，使该系统在使用中更具合理性及实用性。

关键词：挖泥船；气动快关阀控制系统；优化设计

1 引言

气动快关阀控制系统是船舶在机舱或货舱发生火灾危险的情况下，SOLAS规定的船上必须设置一套能够在机舱以外安全区域操作的专门用于切断所有油舱的出油管路的遥控控制系统，以控制火灾的进一步蔓延和能够有效控制火災，确保船舶的安全。

2 原有设计

3500m3绞吸式挖泥船的气动快关阀控制系统原有设计包括5路控制空气总管共分15路支管，分别控制9个油舱的15个气动快关阀，总管使用φ20x1.5mm的紫铜管250米，支管使用φ10x1.5mm的紫铜管100米，1个带60L空气瓶的气动快关阀控制箱。根据原有的系统设计，快关阀控制空气瓶耗量计算如下：