品味

在上一期为北京车展预热之后，两年一届的北京国际车展如期举办。120款首发车，国际品牌、合资品牌、自主品牌无一缺席。百花齐放的北京车展，走马观花的人群是避免不了的。但在这“雾里看花水中望月”的车展之中，也不乏有些颇具重量的车型值得我们去挖掘，接下来，让我们携嘉宾带您一同细看北京车展。

“突破科技，启迪未来”的奥迪品牌携奥迪A6L e-tron插电式混合动力概念车、奥迪Q3金龙驭风概念车和奥迪RS Q3概念车在北京车展全球首发。全球首发的奥迪A6L e-tron概念车是奥迪第一款高档C级e-tron车型，将开启一汽-大众与奥迪公司在新能源战略合作上的新篇章。

奥迪从意蕴精深的中国传统文化中汲取灵感，与品牌设计理念融为一炉，打造出这款身披“琉璃金”、蕴含了强烈中国元素的奥迪Q3金龙驭风概念车，献礼中国龙年。

作为一个曾经在汽车圈的“圈里”人，在职时对车展的感受就是“伤不起”，总要忙碌于各种活动与会议之中。现在以一个普通观众的身份再来看车展，却觉得格外轻松，看着身边触手可及的新车和各厂商使出浑身解数，只为在车展上博得众人喝彩。

早晨六点多，天已大亮，我便从床上爬了下来，简单地打理了一下就向着地铁进发。用一句时髦的话讲，是地铁拉近了我们和新国展的距离。早上的地铁大多是上班族一天的开始，车厢里人不少，大家都各自想着各自的事情。整个车厢只有地铁电视在播放着北京环路上各个“停车场”车满为患的图片新闻，且景象十分壮观。看着雨滴在车窗上划出的优美曲线，与其他雨滴汇合，之后风推着它们缓缓划下来，这样自然的画作便形成了伟大的艺术。窗外阴雨连绵，我不禁打了寒颤，顿又瞬间暖和起来，车厢里，这声音充满了人情味，在这项艺术面前，我饥肠辘辘。

第一次坐地铁15号线，对于这种新式列车很是喜爱，可能源于这车干净敞亮。辗转找到了新国展站，大家都变得忙碌起来。有收拾东西的，也有将手机深深地塞入口袋同时还要四处张望一下看没有被人盯上吧，也有那些匆忙准备长枪短炮的摄影爱好者们。直到从车门挤出来，才知道瘦身的目标尤为重要。

从出站口出来我露出一副兴奋的表情，大踏步地随着人群往场馆走去。那种兴奋的感觉或许是来自身份的转变，又或许是来自这种久别重逢的亲切感，车展，我又回来了。

老天依旧阴沉着脸，雨水时而星星点点时而缠缠绵绵。在雨伞的庇护之下，我又一次通过了那熟悉的不能再熟悉得安检门，就连安保人员问的问题都如同往年一样“带打火机了吗？”“没带”。随着一阵检测仪的嘀嘀响声，安保人员对那些“雷区”进行了手工探测，之后便是一个微笑伴以一个“请”的手势。就这样，我顶着飘飘洒洒的雨滴，进入展馆。

灯光闪烁，金碧辉煌，本届车展无论是进口品牌还是国产品牌，各个展台都气势恢宏，的确是供人观赏的，有请来自家元老助阵的，也有请来明星演出助兴的，一成不变的，则是那些时尚名车和大模。历届车展都是如此，定然会存在一些亮点吸引众多镜头。匆匆而过的是那些走过场吸引眼球的模特们，摄影爱好者们总会迅速的回头，稳住呼吸，调好光圈与快门，用手中的相机狙击着那一闪而过的亮点。我也只能左躲右闪地向前推进，入了镜是小，要是影响了他人拍片，那也是很不好的。

其实，看过车展之后，对于衍生的一些问题总是持有保留意见。目前的北京车展的规模已经达到了“国际级”，但是那些周边设施与辅助的部门和设备还有待提高，整体趋势还是很好的。虽然交通依然会有潮汐式的拥堵，诚然在这样一个阴雨连绵的日子里从场馆走向地铁站也要有些距离，但看着北京车展挂着国际的名号，拥有着国际标准的质量和氛围也着实让人感动！以上也是我对这个时尚的车展的理解和玩味。

凯迪拉克Ciel内饰由意大利橄榄木和手工缝制的皮革组成更为丰富的色彩层次，高贵奢华随处可见。凯迪拉克Ciel搭载3.6L双涡轮增压V6发动机，并配有大容量锂电池的混动系统，动力表现强劲。凯迪拉克Ciel珠宝设计般的细节雕琢和扑面而来的奢华感受，充分展现凯迪拉克对未来旗舰车型和豪华生活方式的畅想和探索。

别克君越凭借全方位的越级产品力，成为中高级车高端细分市场的领军车型，别克君威则在中高级运动轿跑细分市场上一枝独秀。登陆本次车展的2012款别克“双君”紧贴消费者需求，在动力总成、安全、豪华配置等方面做出核心升级，推出包括全新一代S6六挡手自一体变速箱、FNC专利刹车碟、EPS电子助力转向等全新配置，继续以创新科技带来高品质驾乘体验。

北京燕英捷捷豹ALIVE车队

近期，捷豹启动了全新的“ALIVE”品牌理念，在秉承捷豹纯正英伦风范的同时，更强调捷豹基因中无可复制的生命力。本次车展现场，捷豹授权经销商北京燕英捷，派出了由5辆XJL组成的“ALIVE”车队惊艳亮相，为各位与会嘉宾带来顶级奢华的驾乘体验。

捷豹路虎定制部门

捷豹路虎旗下的专属定制服务部门(ETO部门)也于此次车展上被正式推出。按照计划，ETO部门正致力于进一步拓展车型阵容，并着眼于豪华体验与车辆性能的开发，其未来将为捷豹担当更多特殊车型以及个性化车型的设计及服务工作，深入探索捷豹路虎品牌的个性精髓。

本次车展，沃尔沃V40及V60“威武”亮相。沃尔沃V60是一款豪华、动感、活力和充满驾驶激情的运动型多功能车，专为看重车辆的驾驶乐趣与功能的客户设计。

除了卓越的驾驶体验外，沃尔沃V60不错的多功能性，可以为与家人和朋友共享生活提供更多选择。它是真正行家的自然之选。全新沃尔沃V40是一款高端两厢车，具备与V60相同的优点，但车身更为紧凑。V40外观卓尔不群，同时配备了更高等级车型才具备的高端配置。

秉承“以人为尊”品牌战略 尽显北欧豪华本色

面对中国市场的飞速发展，沃尔沃不断将新品投放在国内市场，为中国的消费者带来了更加安全、环保、舒适的高品质豪华乘用车。通过与冯帆先生的对话，也让我们感受到了沃尔沃品牌“以人为本”的设计理念。

本次车展，我们有幸专访了沃尔沃汽车集团中国区副总裁，产品设计冯帆先生。冯帆先生的幽默风趣让整个专访在一种非常轻松愉悦的氛围下进行着。对于全新的品牌战略，冯帆先生通过设计的角度，对消费者传递沃尔沃汽车“以人为中心”的设计理念。而且，沃尔沃品牌一直在倡导着积极、健康、高品位的生活态度。

在本次车展上，沃尔沃发布了全新沃尔沃V60和全新沃尔沃V40两款新车，看得出沃尔沃对于中国这个沃尔沃第二大市场的重视。

冯帆先生表示，全新沃尔沃V60和全新沃尔沃V40将是沃尔沃保持持续增长的动力。在冯帆先生眼中，V系列车型的发布也指向了沃尔沃汽车的未来。

“我认为我们的趋势就是会变得更加动感，并在这个基础上向更豪华的方向进发。V40和V60都代表了我们沃尔沃品牌的未来，更像是豪华车型，当然必须强调的一点是，它们都是运动车型的代表。”

同时，冯帆先生表示沃尔沃品牌将会继续用“以人为尊”谱写核心竞争力。通过实际的市场销售反馈结果来看，沃尔沃汽车中国市场成绩斐然，并继续显示出稳健增长的良好态势。这也给沃尔沃品牌在中国继续发展与创新吃下了一颗定心丸，让沃尔沃品牌有更多的精力投入到新产品的研发与推广之中。

捷豹XJ Ultimate的推出突破了轿跑车原有的设计理念，并创立了捷豹所独有的设计语言，毫无疑问，这些设计语言还将被持续的运用到捷豹未来产品的发展中。

全铝框架车身的XJ传承了捷豹设计理念的精髓—优雅奢华、大胆诱人、以及强劲动力，正是这些独特的设计风格，形成了捷豹XJ的独特个性。其所搭载的5.0升V8机械增压汽油发动机配以8前速自动变速箱，营造了强悍的动力储备和澎湃的动力输出。

全车多处“Ultimate”的徽标以将XJ Ultimate和其他XJ区分开来。与此同时，捷豹还带来了F-TYPE及XKR-S两员猛将助阵车展，再一次令中国的消费者欣喜若狂。

本届北京车展上，雪佛兰迈锐宝1.6T车型亮相，并宣布即将于年中上市。迈锐宝1.6T搭载运用先进涡轮增压技术的Ecotec 1.6L发动机，升功率超过80 kW/L，且拥有SuperBoost超推进技术，百公里综合工况油耗低至7.5L，搭配全新一代6速手自一体变速箱以及全进口6速手动变速箱，更具驾驶乐趣。

路虎此次带来了揽胜极光维多利亚·贝克汉姆限量版，这款全球首发车型成为展台万众瞩目的焦点。全球首发的揽胜极光维多利亚·贝克汉姆限量版车身采用高品质手工调配的亚光灰漆，多处细节融入玫瑰金装饰，并采用顶级材质和精湛工艺，凸显其个性化定制的奢华时尚设计主题。限量版揽胜极光全球仅售200辆。不仅如此，中国首演的路虎DC100卫士概念车，全球第一百万辆路虎发现的到来，全面展现了路虎品牌传承英伦血统的品质内涵和极致奢华、卓尔不群的迷人风范。

路特斯虽然进入中国市场较晚，但却摸到了中国市场的脉。

路特斯中国宣布全球首发车Lotus GTE中国限量版和路特斯首款自动挡2+2座跑车Evora IPS正式上市。Lotus GTE中国限量版专门针对中国市场设计，限量118台，车内饰有 “China Limited Edition”铭牌以及表明限量身份的编号。

定位于FX和QX之间的英菲尼迪JX也如期来到了北京车展。虽然体积不大，但英菲尼迪JX是一款七座的SUV车型，相比概念版本，量产后的英菲尼迪JX在外观设计上没有太大变化。在配置方面，英菲尼迪JX依然沿袭了英菲尼迪的豪华路线，该车首配BCI碰撞预防系统、BSI盲区侧撞预防以及车道偏离预警等电子辅助系统。

面对2012车展，宝马品牌推出了其全新概念的i系列车型。本次车展亮相的就是这款带有eDrive性能的 BMW i8 Spyder 概念车，为敞开式双座跑车，集运动型和个性化驾驶情感为一体。BMW 团队在子品牌 BMW i 系下研发出量身定制的概念车，并根据不断变化的客户需求提升了驾驶的舒适度和操控性，由此重新定义了个性化驾驶的概念。

称呼这些家伙们为巨无霸其实一点都不过分。正志于打造全球首个高端专用车产业集群的华晨汽车，展出了Unicat Terra Cross 59（简称“TC59”）越野房车、MXXL 24 AH 8×8 越野房车两款专用车型。其中，MXXL 24 AH越野房车更以6000万元人民币的完税价，创下了本届车展专用车价格之最。

一个平常的不能再平常的上午，接到了一个电话，正是来自于大众汽车杂志社。编辑亲切地通知我来参观车展的时间，并要我确认邮件。高兴了一天，晚上下班亦如平常卻又总觉得一切都格外的轻快。茶余饭后，和家里人轻散闲聊，喝着那杯茉莉花茶，看着电视上报道车展的新闻，心情也算平复了。对我来说，很享受此时简单的生活，人活着，总要为了爱好而冲动一把。我清晰地感受到自己近几年的状态，看着我所倡导的“4+2Life”的生活概念茁壮成长，也会些许温暖心安。不管我在外面遇到了有多么艰难险阻的事，而又有多少人对我的想法有多少不解，回到家来，看着那些有共同爱好的朋友们在分享汽车旅行的生活惬意，我便觉得这样的生活，才是生活。

“4+2Life”的圈子在逐渐扩大，每次出游之后大家总会聚在一起聊聊车，说说一路上的趣事。随着车型的多样化，周围的人都像中了魔咒，对于别人开的比自己强悍的车总有一种向往。又好似如约而同地凑在一起讨论换车，除了数次不厌其烦的控诉油价昂贵，便总能从指定的空间里找出一些令自己无法拒绝的细节，挑剔的声音搭配着绵绵的细雨，远处东方的地平线被完全的掩盖，乌云后那被忽略的孤零零的太阳，也不免其害的中了招术。

车展历经这么多年，大有愈演愈烈之势。其实在我个人观点来看，车展观展本不该被打扰，但怎奈何车展还未如此成熟，大抵是因为路需要一步一步走吧。车展的门票颇具科技含量，只不过整体质感一般，想收藏却又有些担心染料是否会随着时光而消退。鉴于我没有太多的艺术审美观，展台上面的模特虽然艳丽，但却并未有什么感觉。倒是展台上面的靓车格外吸引我。

我说自己是不合时宜的，因为在这个璀璨的车展之下，我好像只把目光聚焦在那些冰冷的机器之上。我把这届车展奉为活灵活现的殿堂，在厂商的布置之下，每款车都会散发一丝灵性，淋漓尽显。

转眼间已是晌午时分，我便没有过多的在场馆逗留。痛苦的不仅仅是肚子在咕咕叫，而是站在餐厅门口却挤不进去的无奈。人民的智慧果然是万能的，人走着的“得来速”怕是也只有来到新国展的麦当劳才能够体会的到。吃食也不像一般的麦当劳那样丰富多样，价格嘛，自然也与外面的不同。36元一份套餐，也仅有板烧鸡腿堡套餐、巨无霸套餐和麦香鱼套餐三种，先填饱肚子才要紧。整个展馆内的其他餐厅也不过如此，平均30多元的午餐，也拉远了与市区的距离。

价格虽然有些略高，好在味道还是没有什么变化，可以郑重地说救了我的命，现在想想，我当时饥不择食的样子还真有些可笑。

填饱肚子之后，很显然有了能量继续走马观花，可怎奈这天气一直不给力，心中悬石便也不得安稳，再加上今日清晨早早起来奔波车展，还是十分倦怠。

原定在今日逛遍车展，鉴于自己已经略带疲惫，加之户外阴雨连绵，展馆外的巨无霸也没能过多展示，所以只好作罢。好在摆渡车站也是很方便的，带着沉甸甸的相机与满满两SD卡的照片，满足的迅之打道回府。

BOSE

作为原厂定制车载音响领域的创始者和新技术引领者，全球顶级音响品牌Bose首次独立亮相北京国际车展，并携旗下原厂定制车载音响、家用音响、消噪耳机领域多款明星产品悉数登场。其中，专为新款保时捷911 Carrera (S)量身定制的5.1环绕声音响系统，以及历经10年研发的革命性家庭娱乐产品Bose VideoWave娱乐系统受到众人瞩目。

Brembo

作为全球著名品牌，Brembo也来到了本次车展，拉近了中国消费者与Brembo的距离。在本次车展，Brembo为大家呈现了大量的高新技术的制动系统配件与汽车周边零部件。同时，Brembo 一直以来追求创新，致力于采用新技术、新材料、新外形，开拓新市场。除了卓越的产品性能外，Brembo还追求所装配的车辆具有独特的风格和设计理念。

玛莎拉蒂作为一个极致的豪华跑车品牌本次也来到了北京车展。

旗下Kubang SUV概念车以及跨界大作GranCabrio敞篷跑车Fendi限量版作为亚洲及中国区首发亮相。Kubang概念车型的问世不仅体现了玛莎拉蒂的实力，为竞争最激烈的细分市场之一提供了一款来自意大利的产品选择。

雪铁龙将DS品牌定义为“敢想敢为”。

从开创了DS新纪元的DS3到动感时尚的DS4，DS5更是大胆地将梦想与现实交织，更有聚奢华、魅力和创新三位一体Numero 9概念车，每款DS都是亮丽绝妙的风景线，并且独树一格。从同一个品牌下性格却迥然的车型中，DS的原创设计便可窥见一斑。

奔驰中国与北京奔驰此次车展分别展出了各自的拿手好戏。奔驰中国展出了全新一代的奔驰A级、B级和ML63。而奔驰CSC的概念车，也是本次车展的重磅车型，全新奔驰CSC为亚洲首发。这款车预示了未来量产版的CLA轿车的设计造型。它拥有许多第二代CLS轿车的设计特点。北京奔驰方面则展出了国产奔驰GLK级SUV，该车的投产意味着国产奔驰的生产线进一步扩大，产能也将进一步加大，更重要的是，奔驰的售价将会对市场同级别车型有更大的冲击作用。

现在正值踏青时节，阴霾的天气直接提高了远走郊游的风险，也打击了些许的积极性。好在可以利用今天来一趟地处顺义的新国展来看看两年一届的北京国际车展。新国展再也不像老国展那样拥挤和无序。场馆分为东、西两馆，又各自有相连的四个厅。出手最大气的还要数是大众集团，其如上届一样单独包下整个E5展馆，可见这个大集团下面的各品牌有着各式的靓车等待着我们去捕获。对于之前的展览，至今还留有印象，这一届车展又会是如何的情形，带着这个疑问我走进了地铁站开始这一天的旅途。

我喜欢坐地铁，这种喜爱并非源于其省时准时的实质优点。而是那种生动形象的感觉，每次坐地铁，我总会把地铁想象成一条穿梭在地下的长龙，风雨无阻的自由来去。永远比地上的人跑得快，永远不会遇到拥堵，也永远不会走错。地铁上每天都会遇到很多行色匆匆的新面孔，也有那些一面之缘的老面孔，不过你我之间却并不认识。这种总会觉得眼熟却又可以断定彼此并不相识的感觉也是十分有趣的。当然，地铁的优势地位又确实是不可动摇的，不必长时间的等待，不用被风吹日晒雨淋，舒适且高效，拥有这些优点还不够，它还是我回家的坐标，只要找到了入口，便找到了安全。

当地铁变成了轻轨，我知道距离场馆的路程已经过半。车厢里的人并不少，却还未到拥挤的程度。一路上人也逐渐的增多，早高峰的13号线，好在是往东直门方向。行至望京西时，我随着大波人流下了车。

还未到场馆，一路上就有很多人在谈论着车展。进入场馆看到的第一眼，巨幅的车辆广告，发放各种资料的服务人员，一下子映入眼帘还真有些应接不暇的感觉。有两处地方格外显眼，那就是本次车展上，各个厂家都在想方设法的与众不同，本以为换个角度便是错觉，可怎么看还依旧特别。另一方面是那些展台的设计，没有了往年的铺张浪费。时间一晃就过了两年，使我明白这两年的光景，作为各个领域的综合体的汽车，其所具备的技术与设计在当今这个时代用突飞猛进来形容已经不够快了。

不知为何，我的镜头总是招女孩子喜欢的，那些模特总会给我以一个微笑，让我帮她们拍照，一张不行，两张才好。突然我觉得我好像一个生活的记录者，一个人走到哪里就独自拍到哪里，在拍照的同时，还想象照片中车模与车的比例，整体要占据多大的版面。这些模特看似如小鸟般轻盈与自由，她们围绕着展车转来走去，摆出各种妖娆动人的姿态让我目不暇接。小小的镜头，清脆的快门，记录下车展的点点滴滴，才不会被历史遗忘。

一整天的观展一直伴随着老天的阴雨连绵，排队等候摆渡车的人群与走向地铁的人群无一幸免风淋尽湿，幸好等候的时间不是很长。好在这次展会足够细心，无论是摆渡车还是路径引导都还算令人在这湿冷的雨天有着一丝的温暖。

雨一直下，丝毫没有暂缓的迹象，车站里的人络绎不绝。整理着手中的资料，不停地看着表做倒计时，远远的看到稀缺的空位，甚是惊喜，却又有些担忧，说不定那些空位不足以满足这些疲惫的人群。时光像慢性毒药，你希望它能以最痛快的速度行进，偏偏就是不见效，当你忽略它的时候，偏偏它就那样不声不响的从你身边溜走。就这样我在思考与发呆之中坐上了地铁，想着这届车展的美好，想着以后我会换什么样的车，想着我又会开什么样的车再去一次西藏。

日产此次车展可谓是大放异彩，新一代SYLPH6Y轩逸的亮相，不仅再次体现了中国市场的重要战略地位，更突显出日产汽车致力于在国内中级车市场实现跨越式发展的决心。

在新能源汽车领域，作为全球零排放汽车的领军者，日产汽车凭借创新技术带来三款中国首发纯电动概念车PIVO3，ESFLOW和e-NV200。

这三款涉及不同领域的概念车型从不同角度，共同描绘了日产汽车未来零排放事业发展的全景蓝图，进一步展现了日产汽车在零排放汽车领域的卓然远见与领先地位。

本次车展，东风日产乘用车公司携NISSAN、启辰双品牌重磅登陆第十二届北京国际汽车展览会。在启辰展台，首款量产车型启辰D50正式上市，启辰品牌首款EV概念车—启辰e-Concept也首度亮相。

车展上各个厂家请来各路明星名模助阵，而作为一个重工企业，以自家亮眼的赛车助阵的方式登场，斯巴鲁确实不简单。斯巴鲁本次推出的全新Legacy力狮，以外观设计、燃油经济性、行驶性能、安全性能等 4个领域的“全性能改款”为研发方向，实现了全面进化。首次在中国进行展示的SUBARU BRZ，是一款充分发挥斯巴鲁水平对置发动机（SUBARU BOXER）技术优势而开发的前置后驱跑车。此外，SUBARU XV2.0i豪华版车型以及2012年斯巴鲁中国拉力车队全新赛车以及斯巴鲁后驱技术概念跑车架构也在斯巴鲁展区内亮相。青年作家、冠军车手韩寒受邀作为嘉宾出席了斯巴鲁新闻发布会并成为本次车展引人注目的焦点。

劳斯莱斯

本次车展上，劳斯莱斯隆重推出一款高度定制的奢华概念车 — “全感官古思特”。它是劳斯莱斯汽车完美造车工艺的缩影，这些精湛的技艺已融入每一辆劳斯莱斯汽车里，而现在，它将把这种体验升华至全新的感官享受层面。

靠近这款极致奢华的车型，只要打开它经典的马车式车门，就会给你带来一场“视、听、味、触、嗅”的感官盛宴。

上海通用别克智能驾乘体验

别克品牌首次在车展现场引进“BIP别克·智能驾乘体系”互动体验装置。该装置融汇科技感、互动性、趣味性于一体，为消费者带来全新的产品模拟感受，有助于消费者深入了解别克领先科技的精髓。“BIP别克·智能驾乘体系”是集成欧洲悬挂动力系统和美国信息处理技术的优势，结合各地路况和气候条件，为消费者呈现的全方位汽车完美驾乘解决方案，涵盖高效的动力总成、灵敏的底盘操控和智能交互科技。

保时捷在本届车展可谓是出尽风头，Cayenne GTS的全球首发以及新款Boxster的亚洲首发无疑让中国的消费者为之兴奋。其凭借独具一格的运动风范在同类车型中脱颖而出，是跑车爱好者的最佳选择。

本次车展保时捷的真容无疑撼动了很多人，首次在亚洲亮相的新款Boxster，首次登陆中国车坛的911 Carrera Cabriolet以及Panamera GTS每一款都令人垂涎欲滴。

在吸收了著名设计师之后，起亚的设计元素变得时尚且丰富多彩。进口起亚参展的车型包括融合众多智能化及人性化科技配置的高端豪华轿车K7，以及Grand VQ-R，这个融汇了起亚品牌全球设计理念和未来中国商务MPV市场对于大空间和低油耗的需求的新车，在空间及动力上均进行了革命性的更新与完善。

本次北京国际车展上，兰博基尼汽车有限公司全球首发的SUV概念车Urus，引发了全世界车迷的密切关注。堪称目前SUV市场最具运动潜质的极致车型，兰博基尼Urus的推出，有望重新定义SUV细分市场的设计标准。兰博基尼Urus概念车不仅融合了最独特的设计、最炫酷的内饰以及最极致的性能，还完美体现了SUV车型应有的多功能性和日常使用的便利性。

大众集团一如既往的选择了一整个E5馆来展出他们的产品。同时，“Think Blue·蓝·创未来”的主题一直在延续着，延续到大众品牌的每一个产品之中。

本次车展，大众汽车品牌以电动甲壳虫E-Bugster概念车、Cross Coupé概念车，上海大众全新朗逸和一汽-大众CC 3.0 V6等明星车型领衔，在北京车展上全面展示创新产品系列与领先技术。

大众自造

大众汽车品牌展台还设立了一个互动展区“大众自造”，该项目是由大众汽车品牌2011年5月面向中国公众打造的一个探索未来汽车设计与制造的对话平台，激发中国消费者的创造力和想象力，与中国公众携手创造更好的未来之车。公众可以通过这一平台打造自己的“梦想之车”，探讨未来汽车的发展方向。在“大众自造”活动开展一年的时间里，共收到了11万7千多份富有想象力和创造力的设计，为创造更好的未来之车提供了无限灵感。

宾利EXP 9F概念车

宾利EXP 9F概念车继在日内瓦车展全球首发之后，也如期来到了北京车展亮相。宾利EXP 9F概念车继续沿用了家族式的设计风格，前大灯的造型借鉴了旗下慕尚的设计元素，内饰方面，宾利SUV概念车的做工依然追求精益求精，木质和真皮材质一直都是宾利汽车的优势所在。

上一代翼虎虽然拥有良好的性能及硬朗的外观，但因其较高的油耗让很多人望而却步。

现在，新一代翼虎也来到了北京车展，而此时的它，已经是标榜着强劲性能兼具卓越燃油经济性的翼虎。全新福特翼虎搭载的两款发动机具备出色的动力性能和燃油经济性。

1.6升EcoBoost发动机和2.0升EcoBoost发动机。传动系统则搭载经特别调校的六速手自一体SelectShift自动变速箱。该变速箱采用了全新的扭矩转换器，为驾驶者带来更好的操控感、更顺畅的换档体验和更出色的燃油经济性。福特的工程师们还对变速箱齿比进行了调校，在各种路况下都能获得同样出色的驾驶体验。

开车走在熟悉的马路，凭汽车轰鸣，虽然天空有些阴霾，心情却很美丽。北京国际车展，这个两年一届的国际级展览再次的火爆开幕。听前方线报说路上有点挤，看了看一路的信息显示牌，不是红字就是黄字，车展周边的路都被车流占满，怎能不挤？

无论路上如何，车展还是要去的，除非你对拥堵的交通与人流怀有特别的厌恶。但如果你对新车与模特有什么爱好或者好奇心，车展是一定要去的。去车展一定选在早上，这样可以有更多的机会与靓车近距离接触一番。否则，乱哄哄的发布会与参观的人群和五颜六色的宣传单把什么感觉都掩埋了！参观车展的时间绝对不允许你奢侈浪费，只有先入为主，找人少的地方占据有力地势，也只有这样，展台周边还算“空旷静寂”。也只有此时，模特才有足够的精力来满足你的镜头，这样的忙碌也正是车展最具魅力的所在。

当然，最幸福的还是能够在熙熙攘攘的人群之中，找寻一个座位短暂的休息一下。在展馆里转悠，走走那连接各个场馆的红地毯，却丝毫未有荣耀之感。有的是匆忙的厂商与媒体记者，仰望那些汽车广告，在某个人性化的展位之前坐上一会，小憩一下，待到稍有精神，你就从西馆穿到东馆，从南到北的贯穿东馆一直转到独立的E5馆内，观赏一下整个集团的下属品牌展览。然后便可在外场展馆看看各个出版社的创意，有些出版社对于展馆的设计与厂商不同，因为他们的主角并非是冰冷的机械，而是更贴近人，更带情感。

我带着疲惫走出展馆，好在有摆渡车可以将我带至停车场。我的车安静的在那里等待着我。坐进车内，并没有急于启动引擎踏上归家的征程，而是在想这一天的奔波。我问我自己，我真的需要挤进去一探究竟吗？答案竟然是如此肯定，我一定要进去，不惜一切的代价也要进去，因为那里有吸引我的车，吸引我的一切。

雷诺的“人生阶段”

雷诺在此次车展推出“人生阶段”为主线的设计理念，这种以人性化为标榜的设计理念究竟是否能够与其产品紧密衔接，通过与Anthony LO的对话，我们找到了答案。

在本次北京车展上，雷诺也带来了其重磅产品，并在全球首发雷诺集团的首款C级旗舰轿车塔利斯曼。塔利斯曼应用了雷诺-日产联盟的顶尖技术，传承了雷诺品牌在设计、品质、操控和安全方面的优秀基因，兼具驾驶愉悦性和商务功能，为崇尚个性、注重品质、富有格调的中国新一代C级车消费者提供了全新选择。塔利斯曼修长的发动机舱和精巧的后备箱传递着平衡之美。车尾设计前卫，高科技感的LED组合尾灯，体现了注重品位和以人为本的现代设计精髓。车尾的两组排气管，不仅强化了整车的动感形象，更彰显了C级车的高档与品位。

雷诺汽车外观设计副总裁Anthony LO表示，雷诺是一个非常人性化的品牌，要形象地诠释雷诺品牌，最好的方式就是找到一个与雷诺车主的生活息息相关的主题。我们希望雷诺的每款车型都能体现车主在不同阶段的生活状态。

因此，雷诺推出以“人生阶段”为主线的全新设计理念，以此为灵感，带来了一系列诠释人生不同阶段的车型，包括坠入爱河、探索世界、建立家庭、工作和娱乐。这个理念也可以通俗的理解为：两个人相爱后，他们会共同探索世界，之后创建家庭，并逐渐在工作和娱乐中获得人生的智慧。

目前，我们已经拥有完善的设计理念和简洁的设计语言。未来，我们仍将根据以“人生阶段”为主线的设计理念，进行进一步的车型研发。最后两款概念车将于接下来的1-2年中陆续发布，且每一款都会与不久后出炉的量产车紧密相连。

你触摸苏州了吗？

进入移动互联网时代后，各种导游应用的兴起逐渐改变了旅游者的习惯。经过几年的摸索，TouchChina在移动端旅游类产品的开发上已经积累了比较丰富的经验。近日，TouchChina对城市导览系列《苏州-TouchChina》进行了一次突破性的版本升级，下面带大家来体验一下新版本的种种魅力之所在。景点、住宿、餐饮、购物以及娱乐相应项目界面，用户可以按照名称、受欢迎度以及距离这3种方式对这些信息进行优化排序，选择最受大家欢迎、或是距离我们最近的景点等。（用手机拍下二维码，可以免费下载）

SALEWA家族又添新成员

近日，意大利OBERALP集团主席Heiner Oberrauch先生携夫人到访SALEWA 中国总部调研，并在SALEWA战略合作伙伴—民政部紧急救援促进中心王鑫队长等陪同下，饶有兴致地登上长城观看日出。SALEWA借此机会，公布了一则好消息：今年SALEWA又收购了一家由英国攀岩家创立的全球知名的专业攀岩器材专家Wild Country品牌。另外，由产品研发专家及专业攀岩运动专家开发的SALEWA的攀岩鞋产品线将于2012-2013冬季上市，专情于攀岩运动的户外爱好者，可以拭目以待了。

O2O旅游度假新潮

近日，由北京大学生活方式研究院主办，《新周刊》、《香格里拉》杂志社协办的酒店魅力排行榜在京揭晓，2011年年底上线的国内首家中高端度假公寓平台—途家网获得年度最佳旅行服务商大奖。途家网突破传统旅游和在线旅游的固有模式，以O2O的商业模型引领新的旅游度假潮流。途家网凭借其独创的旅行服务、优选的旅行产品、全新的商业模式获得业界肯定。

风衣也护肤

穿上一件衣服，就能给肌肤做个SPA你信吗？今夏，户外品牌“奔流”推出的一款皮肤风衣，不仅具有时尚性，同时还兼备功能性。“奔流”皮肤风衣标准立体裁剪技术符合人体工学原理，采用轻薄、透气、透明面料，手感柔滑，对肌肤具有很好的保护性。这件外衣后背的口袋设计，可以实现随时打包，其腋下采用透气网眼的拼接设计，后备透气浮水设计，增加运用时的透气性。它即可以是一件户外运动时的性能装备，也可以是一件外出时的潮流风衣，

AVIS拿奖拿到手软

在4月20日于北京落幕的中国出境旅游交易会COTTM上，AVIS安飞士作为参展商之一，与来自55个国家和地区的250余家参展商及旅游同业人员进行了热切的交流和亲切的会谈，并斩获了由中国出境旅游研究所(COTRI)颁发的“欢迎中国旅游者奖”之“综合表现奖Overall Performance”银奖。在中国，AVIS 安飞士租车目前已覆盖上海、北京、广州和深圳等38个城市的上百个服务网点，拥有2700多名员工和近6000辆租赁运营车。

手机可以成为生活多面手

手机可以说是当今社会中人们核心的随身数码装备，在当下要找一款多用途的手机看起来很难，实际上也不太难。戴尔的Streak Pro D43这款手机，拥有个人信息中心，随时了解最新资讯。无论是搭公交还是坐地铁，上班的途中Streak Pro D43 可以陪你看新闻、刷微博、玩游戏。到了周末，就是出行放飞心情的时间了，戴尔Streak Pro D43 内置的百度地图可以提前帮你规划路线，包括地理信息，通过公交、驾车、步行来完成多种路线规划，有的地方还有实时路况显示。