生于7月9日

7月9日，国务院正式印发了《节能与新能源汽车产业发展规划》。要求新能源汽车产业发展将以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略取向，当前重点推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化，到2020年，累计产销量超过500万辆。

从目前情况来看，各大汽车厂商虽然都已经在进行新能源汽车的发展规划，但目前都尚未有一套非常成熟的产品出台，而且在8年内要有成规模批量的产品下线，显然有一定的困难。倒是混合动力汽车最近除了在国际上风声水起，在国内也处在全面接受的过程中，但《规划》中显然没有它的位置，同时在购买政策上也没有相应的关照。截止到今日，国内个人拥有纯电动汽车仅仅1000多辆(不完全统计)，而要在8年后达到产销500万辆，需要异常成熟的政策环境、市场环境和莫大的勇气，任重道远。

同样在7月9日晚些时候，美国《财富》杂志公布了2012年的世界500强名单。中国有4家汽车企业入选：上汽集团、东风汽车、一汽集团和浙江吉利控股。吉利控股首次进入世界500强，它现在超过了三菱汽车而排名475位，可喜可贺。在送出祝愿的同时也希望这些企业真正能作到“500强”而不是“500大”，但愿他们在国务院《节能与新能源汽车产业发展规划》中能起到带头大哥的作用，将中国汽车工业的发展引入到“正”轨上来。

另外来自7月9日的信息是，工信部正在筹备启动“汽车智商项目”，目的是提高汽车电子应用水平，他们认为汽车智商越高产品就越受欢迎，预计第一阶段将有一百亿元专项资金用于汽车智商的技术研发上来。目前，这个涉及到智商问题暂时还不便做出任何评述。

还有消息来自于7月9日之前的报道，某县为了进一步深化公车治理成果，实现国有资产保值增值，公开拍卖了43辆超编公车，实现国资增值53.2％。本来事情至此便是一个皆大欢喜的局面，结果编辑多了一笔，将整个拍卖标的报了出来，不到32万元!那就意味着这43辆政府用超标公车每辆标的才6000多块钱!6000块钱的政府超标公车显然侮辱了百姓的智商。而用废铁价卖了超标的公车，百姓自然会记得，他们心里面有杆秤，这杆秤不仅衡量着政府部门的作为，也衡量着他们的能力，比如制定一套脚踏实地、有前瞻性的、可行的产业政策的能力，因为他们是最终的受益者或是受害者。