行业聚焦

中国移动在香港推出4G服务

近日，中国移动香港有限公司宣布推出新一代4G LTE移动通信服务。据悉，其中的内地和香港数据共用服务计划更是全港首创，配合其一卡多号业务，将提供更方便及无缝的数据与话音服务。

4G LTE服务将为客户提供最高下载速度为100Mbps、最高上传速度为50Mbps的移动数据服务，满足客户与日俱增的移动数据业务需要。公司预期在2012年年底4G LTE网络室外覆盖可达现有网络100%的覆盖水平，室内覆盖可达80%的水平。

凭借母公司中国移动在内地的网络优势，中国移动香港于4月20日起为香港客户提供内地和香港两地数据融合共享的月费计划，此计划由即日起适用于现有3G月费计划的新用户和即将推出的4GLTE月费计划的用户，让他们可以更安心地在内地和香港两地共享计划内的免费数据，大大节省漫游开支。另外，中国移动香港已于内地设立400免费客户服务热线，用户能通过手机或固话免费致电400 120 4000接通香港客户服务热线，确保身处内地时仍能得到最周到的服务。此外，中国移动香港位于香港机场出境大堂的贵宾室，将由6月份起提供漫游技术支持、通信器材租借、漫游储值卡销售等服务，确保客户在离境前能获得所需的漫游服务。

固定宽带接入速率测试方法行业标准报批稿公示

《固定宽带接入速率测试方法》行业标准报批稿日前已完成编制，开始公示。

报批稿规定了宽带接入速率的定义、测试设备要求、基准测试方法、替代测试方式及测试数据的处理方法。适用于对宽带接入服务商提供给家庭固定宽带用户的接人速率进行测试，不适用于企业专线接入的情况。

报批稿所指网络包括接入网、城域网、骨干网和国际互联网等部分。据悉，根据网站服务器所处位置的不同，用户访问网站时信息流在网络各部分传递的途径也有所不同，因此用户最终访问网站所体验到的宽带网络速率，也会受到从用户终端到网站服务器等网络中各个环节的影响。

《固定宽带接入速率测试》主要针对网络下行方向进行，即从网络侧到用户侧方向，本标准中所说的宽带接入速率即指下行方向的固定宽带接入速率。

《固定宽带接入速率测试方法》通信行业标准由中国通信标准化协会提出并归口，工信部电信研究院、中国电信、中国联通和中国移动共同起草。

4G频率吃紧未来或与卫星争资源

我国主导的4G标准TD LTE已入围全球4G标准最后的遴选，国内的相关部署已经展开。不过，专家指出，4G的一大难题是还缺乏足够的频率。

在日前举行的2011北京国际4G通信大会上，中国工程院院士邬贺铨指出，TD-LTE的发展缺乏足够的频率。针对邬院士的忧虑，工信部无线电管理局局长谢飞波回应表示，目前国内已经划定2500-2690MHz的频段给TD-LTE，未来通过演进，TD-LTE现有的2300-2400MHz的频段也可以使用。据了解，2500-2690MHz是3000MHz以下频段“最后一块地”。谢飞波表示，如果频谱资源还不能满足需要的话，将考虑从3000MHz以上的频段挤用一部分，而那里是卫星和微波的天下。事实上，4G频谱资源紧张是全球共同面临的问题。

邬院士同时表示，TD-LTE跟3G之间不是取代关系，两者将共存。目前3G已经在全球广泛布网，而对于4G标准层面的争夺已进入最关键阶段。这是4G通信大会第一次在国内举行。目前中国移动正在7个城市进行TD-LTE的规模试验。

百度将投5000万帮扶在京中小企业

近日，百度与北京经信委、北京工商联等联合签约实施“百度青云计划”，根据计划，百度将于2012年在北京地区投入5000万元资源帮助中小企业。

通过计划，百度将为北京市中小企业提供网络搜索营销解决方案、增值服务等，并将免费为优秀中小企业会员建立网站、市场推广资金、开展网络营销培训和搜索营销人才培养、组织搜索营销下乡、搭建培训基地等。

此外，在2012年，百度将向北京市中小企业提供包含百度商桥、营销学习体验卡、百度统计等在内的总价值超5000万元服务。

据悉，目前北京市中小企业超38万家，GDP贡献近六成，2011年北京市有2.5万家中小企业新签约百度开展搜索引擎营销，总量超过6万家。

2011年底百度与工信部发布总值为30亿元的“翔计划”，并在河南、天津、内蒙、安徽、山西、武汉、湖南、温州等省市签约落地。而在北京地区这一计划被进一步细化为青云计划。

十二五我国高速列车将实现智能化

近日，科技部印发《高速列车科技发展“十二五”专项规划》，提出继续“提高列车速度”目标，以及实现“高速列车谱系化、智能化”的目标。这是中国高速铁路装备发展的战略需求。

“十一五”期间，我国已建成5000公里以上的高速铁路，居世界前列；到2020年，将建成16000公里的高速铁路，届时我国高速铁路的总里程将位居世界第一。

为满足顶层战略需求，“十二五”期间，我国高速铁路科技工作将沿如下四个重大技术方向展开：高速铁路体系化安全保障技术；高速列车装备谱系化技术；高速铁路能力保持技术；高速铁路可持续性技术。

规划提出，为全面提升我国高速铁路运力资源能力和列车运行在途服务水平，将研究具有自检测、自诊断、自决策能力的智能化高速列车系统及智能列车样车。

规划提到了战略目标：以高速列车谱系化、智能化和节能降耗技术为核心，基本形成我国高速列车相关关键技术及重大装备体系。

根据规划，为使高速列车满足我国多样化需求，满足不同地区、不同基础设施条件和不同速度等级，研制高速列车系列车型、常规铁路高速化列车、我国出口型高速列车系列车型和我国高速列车定制化设计制造一体化数字平台。

移动支付国标有望年内出台

近日，“2012第四届中国移动支付产业论坛”在北京召开。据了解，长期制约产业发展的标准缺位问题即将解决。目前，移动支付标准已经完成送审稿，有望在年内发布。根据介绍，国家标准主要规定了近场支付的相关内容，明确了近场通信频率采用13.56MHz，智能卡产品形态将兼容多种方案，如SIM卡方案、SD卡方案、全收集方案、双界面电信卡等。另外，在金融行业标准方面，中国银联执行副总裁柴洪峰表示我国从去年三月份起正式启动了行业标准研究制定工作。目前，行标已完成远程支付部分，其他部分正在编制中。行标不仅覆盖了近场支付和远程支付的业务模式与技术方案，还对联网通用、可信服务管理、支付安全、检测认证等方面进行了规范化要求。根据中国银联移动支付项目组相关人士表示，一旦标准确立，将快速促进行业市场空间的打开。

在标准问题即将落实的基础上，工信部等相关领导分别表示，将继续为产业发展提供政策支持。工信部科技司副司长代晓慧指出，目前，我国移动支付已经有了初步发展。但是，支付过程中涉及安全问题。为了使用户能够便利地下载和安装移动支付应用服务，可信服务管理平台成为必须。同时代晓慧透露，工信部正在制定统一的可信服务管理平台标准，以便推动移动支付产业的发展。目前，在工信部的引导下，三大运营商都已经建立了可信服务管理平台。业内人士认为，在政府部门的支持下，移动支付产业即将进入高速发展的轨道。根据中国电子商务研究中心预测，未来几年，中国移动支付的年均增速可能将超40%。