上海长江隧桥通行已有2年半,这个投资超过百亿的特大型设施,由8.95 km的全球最大隧道和16.5 km的世界最大公轨合建斜拉桥组成,集多项“世界第一”技术于一身。但从日常养护角度看,诸多“世界第一”却聚变成了一个大麻烦——针对普通隧道、桥梁的养护经验和检测流程,长江隧桥都不适用。
早在十多年前,上海长江隧桥作为重大市政工程立项时,同济大学土木工程学院教授朱合华就把长江隧桥的后期养护作为科研课题。不久前,朱合华课题组的《特大型越江交通设施建养一体数字化关键技术》,获得上海市科技进步一等奖。伴随着这项技术的运用,上海长江隧桥能及时抵抗各种“大病小灾”,健康指数也将大大增加。