德国电视一台《每日新闻》网站2月21日文章,原题:中国赶超“演习”始于保加利亚
中国汽车业在欧洲经历最初的艰难尝试后,又重新发力,从保加利亚开始,进一步拓展欧洲市场,而且不局限于汽车领域。
中国长城汽车公司近日在保加利亚的小城洛维奇投资建厂,引入5种车型年产7万辆,拟销往东欧、斯堪的纳维亚和英国,最终啃下德国市场这块“硬骨头”。
为何首选保加利亚?“与两国人民一直以来结下的深厚友谊有关。”保加利亚投资专家博扬·伊万秋如是说,“保加利亚是世界上第二个承认中华人民共和国的国家。苏联解体后,中国成为保最友好的国家。”
伊万秋称,保加利亚将中国视为发展中国家,所以中国人在保投资,可享受16%的利润回报。除汽车产业,中国在农业领域的投资才刚刚开始,渴望在欧洲获得土地,并打算介入电力行业。中国有长远战略,在世界各地包括保加利亚购买农用耕地,以满足巨大的粮食需求,而且有利可图。这不仅取决于保加利亚低廉的工资水平,更取决于不断上涨的粮食价格。
“中国人想干的都是大事。”保加利亚国家投资代理人斯特凡诺夫说道,“小片土地不成气候,他们都是从数十万公顷起租,这需要调动很多资源,不可能一蹴而就。”他还补充说:“中国人在工业和基础设施上投资,正好可以缓解欧债危机造成的投资不足。”
面对中国的巨大需求,保加利亚很快就会无以应对。“实际上,我们只能短期应对中国。”保中商会负责人史蒂凡·基诺说道,“五年以后我们将没什么可以提供给中国。以前,我们两国都有过共同的社会主义5年计划。现在,5年对中国人来说不算什么,他们按15年在做计划。”
在保加利亚,太阳也“照耀”中国。在距索菲亚40公里的一座小城,中国太阳能电池板“漫山遍野”。这些设备不仅便宜,而且还有10年的质保期。中国工人精确、严格和勤奋地确保电网正常运营。实际上中国的电力企业已开始与当地垄断巨头竞争。在保加利亚开始的一切,同样会在欧洲其他地方重演。
(作者冯·安德列亚斯·迈尔-法伊斯特,寇英译)