陆婷婷
江苏东南交通工程咨询监理有限公司
浅谈桥涵工程安全施工与环境保护措施
陆婷婷
江苏东南交通工程咨询监理有限公司
随着全国高速公路的日益发展,在桥涵工程的质量、进度、费用方面已经得到的很好的保证,相对于安全施工与环境保护方面则比较薄弱。本文结合笔者多年的高速公路施工经验,从安全施工与环境保护两个方面重点阐述抓好桥涵工程安全环保工作的重要性和必要性。
安全施工;环境保护;措施
安全施工与环境保护工作,在现今的高速公路管理工作中,已经到了刻不容缓的时刻。随着高速公路的不断发展,各级施工管理人员普遍对工程的进度、质量、费用方面尤其重视,间接地忽略了安全施工与环境保护工作,更未很好的将其重要性灌输到基层施工人员当中,造成高速公路安全施工与环境保护工作不能得到很好的保证。通过近些年的高速公路工程安全与环保方面存在的诸多问题,其中以桥涵工程安全与环境保护工作更为突出。现就桥涵工程安全施工与环境保护方面的几项措施浅谈一点个人的看法。
桥涵施工应贯彻“安全第一、预防为主”的方针,施工前应对各种安全危险源进行辨识和评估,并应在施工过程中有针对性的采取各种有效措施,预防事故发生;对危险性较大的工程应编制专项方案;对存在重大安全事故危险源的工程,应预先建立重大事故应急预案;当施工中发生事故时,应迅速反应,按照应急预案的规定进行救援和处理,最大限度的减低事故损失。
1.1 桥涵工程施工现场的规划和临时设施的设置应满足安全施工的要求,并应符合下述要求:①对用于工程施工的临时驻地、作业场区、临时道路等的选址,应避开容易发生自燃灾害或易受施工影响诱发地质灾害的地点。设立生活和生产等设施,以及塔式起重机等高耸设备时,应符合防火、防风、防爆、防震、防雷击的规定。②施工区域内的临时道路应保持畅通,临时码头、栈桥和便桥在施工期间应具有抵抗洪水、流冰和其他漂浮物冲击的能力。③施工区域的临时用电设施应符合现行行业标准《施工现场临时用电安全技术规范》的规定。施工区域内设置足够的消防设备,且施工人员应熟悉设备的性能和使用方法。④施工区域宜与周边环境隔离,出入口处应有专人管理。边通车边施工的地段,应进行交通导流方案设计,并应设置交通防护、警示和引导的标志;必要时,应实施交通管制。
1.2 桥涵施工所使用的机具设备和参加施工的作业人员,应符合下列安全规定:对施工所使用的机械、设备和工具,定期检查或检验,使其保持良好的工作状态,对特种设备,符合其安装、维护、使用和检验等管理制度的规定。施工作业人员应进行上岗前的体检和安全培训,作业时间遵守本工种的各项安全操作技术规程。对从事特种作业的人员,经过专业培训,持证上岗。进入施工区域内的作业人员,应按规定佩戴、使用劳动安全防护用品。不合格的防护用品不得使用。单项工程包括辅助结构和临时工程,开工前应对施工作业人员进行安全技术交底。
1.3 高空作业作为桥涵安全管理的重点,应符合以下规定:①施工作业前,应逐级对现场施工人员进行安全技术交底,并在落实安全技术措施后方可正式施工,作业时施工人员必须佩带安全帽、系安全带。高处作业中使用的机械设备、工具和电气设施等,应在施工前经检查并确定其完好后,方可投入使用。②高处施工作业应设置必要的安全防护设施,当施工过程中发现防护设施有缺陷或隐患时,应采取措施及时解决,当危及作业人员的人身安全时,立即停止施工进行处理。需要临时拆除或变动安全防护设施进行作业时,应采取可靠的替代设施保证作业安全,且应在作业后立即恢复。③高处作业时设置的走梯、通道等应随时清扫干净,雨天或雪天进行高处作业时,应采取可靠的防滑、防冻措施,如有水、冰、雪等及时清除。高处作业时所用的物料堆放平稳,并不得妨碍通行。对高处作业区所有可能坠落的物件,现行撤除或加以固定,拆下的物件及余料及时清理,不得向地面随意抛掷,作业人员使用后的小型工具应随手放入工具袋,传递物件时严禁采用抛掷的方式进行。④在高处拆除模板或其他设施时,应设置警戒区,并设专人指挥控制,拆除工作应自上而下进行,严禁上下同时拆除。⑤在6级以上强风、浓雾、暴雨和暴风雪等恶劣气候条件下,不得进行高空的施工作业。台风、暴雨及暴风雪过后,应对高空作业的安全防护设施进行全面检查,当有变形、损坏、松动和脱落等现象时,立即进行修复。
1.4 施工现场防火安全也很重要,工地施工现场应建立消防安全管理制度和易燃易爆物品的管理办法,并按不同的施工规模建立消防组织,配备义务消防人员,进行必要的消防知识培训,定期组织进行演习。工地按照总平面布置图划分消防安全责任区,并根据作业条件合理配备消防器材,对各类消防器材定期检查和维护保养,保证其使用的有效性。各类气瓶单独存放,存放的库房应通风良好,各种设施符合防爆的规定。当发生火险时,应迅速准确地向当地消防部门报警,并及时清理通道上的障碍,组织灭火。
1.5 季节性施工也应引起重视,工地现场按照施工作业的条件,针对季节性施工的特点,制定相应的安全技术方案。雨季施工作业时,应采取防雨、防洪、排水和防雷电的安全防护措施。傍山的施工现场采取防滑坡、塌方的措施,各种临时设施包括支架、模板和脚手架等应有防强风的措施,雷雨季节到来之前,应对现场放雷装置的完好性进行检查,防止造成雷击伤害。冬季施工应采取防滑、防冻的安全防护措施,对采取加热法养护混凝土的现场应有防火措施,用于冬季取暖的设施应符合防火和防煤气中毒的规定。高温季节施工时,按劳动保护的规定采取防暑降温措施,作业时避开高温时段。
公路桥涵工程的施工应按照“预防为主、防治结合、综合治理”的原则,结合工程特点,对在施工中可能对环境造成的不利影响,制定具体的预防方案并付诸实施,减少对原生态环境的改变,减低对环境的污染。施工过程中应实施文明施工,工程完成后,应及时清理各种施工垃圾,做到工完场清。
2.1 桥涵工程施工时,应采取有效措施防止水土的污染和流失,并符合下列要求:①施工现场临时设施的用地,应结合当地土地利用的规划,统筹综合考虑。选址和布局应有利于少占耕地、保护植被和保持原有的地形地貌。②施工时应严格控制污染源。施工废水、污水应进行和沉淀处理后方可排放,含有有害物质的废水和污水不得排入禁排区域,对施工废油及生活污水应集中回收处理。施工船舶不得随意向江河和海洋中排放污染物、废弃物、压载水及其他有害物质。严禁向水域、自然保护区、风景区、农田、草地、下水管道内等环境敏感区倾倒或排放危险废物,防止污染水质和土地。③水中的筑岛在工程施工完成后,应及时将填筑土挖掘清除,并运至指定地点堆放,不得将填筑土遗留在河中堵塞河道影响行洪,或遗留在海域中造成污染。采用泥浆护壁进行钻孔桩施工时,应采取有效措施防止泥浆外溢对环境造成污染,废弃的泥浆集中处理。④对施工中产生的弃土、废渣和固体建筑垃圾,及时运至规定的场地集中堆放和处理,废弃的钢木材料、边角料及其他物品等集中回收处理。⑤不得在崩塌滑坡的危险区和泥石流易发区进行取土、挖沙和采石等作业,对基坑开挖及桥涵附属工程的边坡予以防护,防止雨水冲刷造成水土流失。不得将弃土场设置在汇水面积大且易受冲刷的沟谷内,弃土应按指定地点堆放,不得随意向江河、湖泊、水库或海域倾倒。
2.2 桥涵工程施工时,应对施工导致的空气污染和噪声进行控制。用于施工的各项临时设施、材料加工厂及混凝土搅拌站等,均宜远离居民区且宜处于下风区,当无法满足时,应采取适当的防尘、防噪措施。施工现场的主要临时道路经常洒水降尘。对工程施工使用的粉末材料,在露天存放时采取有效措施防止尘埃飞扬和雨水冲刷流失。在城镇居民区施工时,采取必要的措施,减低由机械设备或工艺操作所产生的噪声。控制施工设备废气排放符合国家规定的环保标准。
“安全第一、预防为主”是我国安全生产工作的基本方针,应贯穿于施工的全过程。安全事故的预防与控制分布安全技术、安全教育和安全管理三个方面。安全技术主要解决物的不安全状态问题;安全教育和安全管理主要解决人的不安全行为问题。由于人、自然或技术等原因,当事故或灾难不可能完全避免时,监理重大安全事故应急预案,组织有效的应急救援行动,抵御事故或控制灾害蔓延、减低危险后果。公路桥涵施工的地域广、范围大、环境多样,因此在施工中采取必要的措施,降低或减小噪音,尽量避免干扰沿线居民的正常生活、工作和学习。
[1]中交第一公路工程局有限公司主编.公路桥涵施工技术规范.人民交通出版社出版,2011年7月
10.3969/j.issn.1001-8972.2012.21.019