导热油在热压机中的应用

房磊

天津市大港区产品质量监督检验所 300270

导热油在热压机中的应用

房磊

天津市大港区产品质量监督检验所 300270

热压机是通过在热压头上加载一定的脉冲电压,热压头发热,将与此相连接的物体升温,当温度升到焊锡熔点后（即升到事先设定的温度后）,将与此相连的物体间锡熔融并将其连接在一起。但由于一些物体与热压接触并不完全，因此需要一些导热油作为中间的导热装置。本文针对从导热油的性能开始，针对导热油的种种特点进行分析，并针对热压机的特点详细分析，导热油在热压机的应用。

导热油；热压机

在工业生产中，加热的方式可以分为两种，一种作为主要的加热方式——直接加热，这种加热方式是直接将热传递作用于受热物体，热量可以不分是否均匀，只需要通过受热就能将整个物体的热量提升至需要的温度。而另一种加热方式是间接加热，这种加热方式需要考量多种内容，通过受热均匀，传递方法多样性等，多方面进行热量的传递。常见的热传递的方式可以分为如下几种：无机热载体 传递和有机热载体传递热，蒸汽传递、液态金属传递、气体传递等多种传递方式。

1.导热油概述

导热油一般统称为传热油，正规名称称为热载体油（GB/T4016-83）,英文名称为Heat transfer oil,所以也称热导油，热煤油等。

导热油是一种能够将热量进行传递的热量介质，由于它能够通过加热均匀，而且可以通过导热油的传递速度的方式控制温度，并且在传递热量的过程中，将热量传递的效果良好，节能，输送方便和整个操作性能方便等优点，在近年来已经得到了市场的认可和喜爱，通过多种导热油的开发与研发，导热油技术已经逐渐发展起来。导热油技术就是将导热油作为一种加热介质，对生产工艺过程中需要加热的原料、中间产品等进行加热，从而满足生产工艺温度指标的要求。

导热油作为工业当中经常用到的介质，应当具备以下的特征：

1）常压情况下，导热油能够保证温度的稳定增加， 而且可以通过加压、加温等方式迅速将温度加快提升，甚至可以通过减压、降温等方式减少温度的变化。

2）在一定的温度范围内，在工艺要求的方式内，对于温度提升、冷却性能高的工艺要求，或者通过同一导热油同时实现整个高温加热、低温冷却的工艺，即可以在一个工艺内完成高温、冷却的所有操作要求。

3）通过传导方式，提升了系统的热传递效率，减少设备和线路的直接操作。

2.热压机中加热方式

热压机又称为邦定机。根据热压的媒介不同，可以分为锡焊，ACF（异向导电胶带），ACP（异向导电胶水），TBF（热熔胶膜）。适用于FPC（柔性线路板）,HSC（斑马纸），TAB与LCD及PCB的连接。由于消费类电子产品中PCB或FPC的Pitch趋于细小化，传统锡焊工艺已经难以满足极细热压的要求。ACF制程已逐步被手机设计商所应用。

热压机的主要工作原理是依据于脉冲加热的原理，主要是通过焊头表面的特殊设计，焊接面的电阻非常小，电流会通过电阻最小的截面。通过不断变换电压，调整电流等级，通过焊头令其迅速发热。

热压机在整个基本参数处理过程中，其运行的效率取决于热压机的直接能力，关键在于其产生的热量、传递热量的能力，热压机的幅面大小、层数、热压周期等多种因素相互组成。在当前较为流行的热压机的幅面有4×8、4×16、6×18及8×16等几种，而热压机的幅面大小取决于整个压制产品的最大规格。因此在生产过程中经常使用到的热压机层面有6层、7层、8层、9层、10层、12层、15层、18层和20层，最多达20层。由于热压机的层数越多，代表其具有更高的产能与传热效率，因此使用热压机应当从整个生产的要求和能力进行判断是否符合要求。例如3万kN热压机、4×8热压机和18层热压机等，除此之外，热压机的加热的方式以及对产品的质量、生产成本及能量消耗的数量等都有不同程度的影响。

在日常的生产生活过程中，热压机的具体加热方法为接触式和非接触式的加热，通过接触式的加热是通过使用多层压机中最多的加热方式。在正常生产过程中，由于热压机在使用过程中将会出现大量的热量，热量通过空气像周围传递，因此热压机很容易造成热能的损耗，且热压过程中由于无法迅速冷却，因此有时热压出来的产品不能满足生产的需要。

因此在进行板热压机中，通过蒸汽的方式汽化潜热对热压板进行加热，随着热压板的加热完成，蒸汽放热变成冷凝水，再次循环使用。但由于冷凝水有可能通过热压板进入产品当中，因此产品有时会因此而无法达到工艺要求而产生报损。因此在热压过程中需要将生成的冷凝水排除，以便保证热交换的发生。

所以在蒸汽中加热的加热机，在设置有效的疏水系统就可以实现整个阻汽排水的效果，而且蒸汽加热机属于蒸汽水加温给工艺产品，由于具有一定的腐蚀性，因此在高压（在1.0MPa～1.4MPa）的作用下，蒸汽水加热需要具有加强的密封性。在温度控制和管理上，蒸汽加热只能够控制整个蒸汽运行的流量，而无法直接控制整个温度传递的过程，因此在整个蒸汽传递中，蒸汽加热具有一定的缺陷。

3.导热油在热压机中的应用

导热油加热的先进性：对于人造板的热压机而言，普通加热板的温度只能够达到200℃，而如果使用蒸汽加热，要求的饱和蒸汽的压力需要在1MPa以上，而且导热油具有高温低压的特质，通过导热油可以将整个温度达到300℃以上的工艺产品，保证热传递正常，而整个加热的系统的工作压力无需太高，克服整个管道阻力就可以实现。通常导热油在0.4MPa～0.6MPa的低压下可以达到高沸点，利用导热油的特质，直接使用循环系统的加热方式，通过循环传递，将整个导热油反复使用，保证传热均匀，加热的问题可以通过导热油的运行速度主要是通过计算和控制温度的高低。可以说整个加热设备的温度时可以控制在±2℃以内，如果导热油精度更高的情况下，温度可以控制在±1℃。对于整个导热油的热压机而言，使用相邻压板的温差可以不超过3℃，同一热压板温差的可以不超过1.5℃。

导热油具有节能型：导热油在整个封闭循环系统当中反复使用，主要是通过连续液体循环，将整个多余的热量排出系统，而不是通过排水或者高温释放等方式，而且热能能够反复循环使用，无滴漏的现象，在一定程度上降低了热能的损失，节能效果很高，传递出来的热量可以通过反复利用的方式，再次利用。通过实验导热油加热系统热传递的综合利用率会在60%。

[1]孙成杰．热传导液技术及发展概述[J]．润滑油，2000，15(5)：19～24．

[2]刘桂军，崔秀菊，李金来．烷基萘导热油的国内外概况[J]．河北化工，1997，(4)：43～44．

[3]导热油及其工业应用前景[J]．精细与专用化学品，1998．(17)：16～17．

10.3969/j.issn.1001-8972.2012.15.044