■ 薛玉华
(1)拖拉机在运输作业中,要掌握好用两脚离合器换挡的技术要领,避免停车换挡。行车途中不要突然改变速度,猛踩或猛收油门;尽量不用或少用制动,以减少动力消耗。
(2)轮胎要保持较高的气压,充气压力一般应比规定值高100~150kPa,但不要超过最高压力。选择气压和尺寸合适的轮胎,购买轮胎时,最好选用断面宽度大于高度的轮胎。充分发挥轮胎与土壤的附着作用,保持轮胎花纹合适的角度和高度,增加轮胎对土壤的附着性能,减少打滑。
(3)发动机润滑油(机油)要充足,加油应在停车状态下进行,油面应加至接近但不超过油尺上刻线处;要搞好柴油净化,保证润滑油的清洁和质量要求。
(4)按规定认真检查保养空气滤清器,减少进气阻力,不要用布或其他材料包住空气滤清器的进气口。试验表明,如果空气滤清器横截面堵塞三分之一,耗油率提高1.7%,所以要定期清洗空气滤清器。
(5)正确调整机车各传动的配合间隙,以减少传动部分的动力消耗;正确调整牵引机具的配合间隙和牵引间隙,做到不松不卡。
(6)合理选择工作挡位,使发动机经常处于燃油完全燃烧的工作状态。油门应选择经济工作位置,以发动机不冒黑烟为准;若发动机冒黑烟,应适当降低挡位。
(7)减少拖拉机传动系统的功率损失,新机或大修后的拖拉机应按规定磨合试运转;正确使用润滑油,冬、夏应换不同粘度的机油,做到牌号规格正确;定期对传动系统进行技术保养。
(8)发动机水温应保持在80~95℃之间,因为这时发动机的热效率最高,耗油量最小。单缸蒸发式柴油机允许水温达100℃。
(9)避免发动机空转或怠速运转,如需停车5分钟以上时,最好熄火,这样不仅节油,而且可以减少发动机空转磨损。
(10)拖拉机尽量在满负荷状态下工作,不要“大马拉小车”。如负荷不足,可采用高挡小油门的办法,也不能“小马拉大车”超负荷作业,尽量少空载行车。
(11)拖拉机的排气管不要接长或任意改变方向,以免增加排气阻力;要定期清理排气管内积炭。
(12)按规定清洗保养燃油滤清器,每天启动车前放一下燃油箱急滤清器底部的沉淀物,以保证燃油的清洁;杜绝燃油滴漏。
(13)拖拉机在作业前要进行全面检查维修保养,防止带病作业,农机具的传动轮,应使用与三角带相符合的槽轮,以免打滑而耗油,还应检查调整传动带的张紧度。
(14)紧固螺钉,据测定,如发动机支架和变速箱之间的螺钉松动会增加油耗。
(15)调整供油提前角,单缸柴油机的供油提前角可用增、减喷油泵的调整垫片来保证;提前角偏小,柴油燃烧不完全,损耗增加。
(16)根据土壤湿度适时作业,各种土壤都有相应的阻力较小的湿度范围,这时耕地最适宜,亩耗油也低。