高 军
(神东煤炭集团设备管理中心,陕西 神木 719315)
矿用刮板输送机常见故障形式有断链、掉链、电机发热等多种机电故障,常见安全事故有机头翻翘、机尾翻翘、液力联轴器喷油着火、输送机上摔倒伤人等多种事故形式。对刮板输送机加强维护、坚持预防性检修,使其不出或少出故障,是当前机电管理中的重要一环。
简易的诊断技术是根据设备的振动或其他状态信息,通过听、看、摸、闻等方式,不用价格昂贵的诊断仪器,直接或间接地判断设备的工作状态的初级诊断,因此进行这种故障判断有一定难度,需要丰富的经验和专业知识及对刮板输送机的全面了解。
2.1 电机故障及原因分析
2.1.1 电机起动不起来或起动之后又立即缓慢停下来:负荷太大;运行部件有严重卡阻;采煤工作面不直,凸凹严重;供电电压太低;变压器容量不足,启动电压降太大;开关工作不正常;机头、机尾电动机间的延时太长,造成单机拖动;电动机本身的故障。
2.1.2 电机发热:电机风扇吸入口和散热片不清洁,电机散热状况不好;超负荷运转时间太长;轴承缺油或损坏;电动机输出轴连接不同心,或地脚螺栓松动、振动大、机头不稳;启动过于频繁,启动电流大,熔丝(片)选用过大,电动机长时间在启动电流下工作。
2.1.3 电机声音不正常:单相运转;接线头不良;负荷太重;轴承损坏;片帮、冒顶等将输送机压死。
2.2 液力偶合器故障及原因分析
2.2.1 液力偶合器打滑。原因分析:液力偶合器充油量不足;溜槽内堆煤过多;刮板链被卡住。
2.2.2 液力偶合器发热。原因分析:联接罩通风孔不畅通;充油量不足;过载启动;正、反向频繁启动。
2.2.3 液力偶合器易熔保护塞熔化喷油。原因分析:输送机运转不平稳或刮板链被卡住;输送机长时间过载运转。
2.2.4 液力偶合器漏油。原因分析:注油塞和热保护塞松动;密封圈及垫圈损坏。
2.3 减速器故障及原因分析
2.3.1 减速器外壳过热:减速器中的注油量过多或过小;润滑油使用过久;轴承损坏或串轴;减速器内部不清洁。
2.3.2 减速器声音不正常:齿轮啮合不好;轴承或齿轮过渡磨损或损坏;减速器内的油有金属等杂物;轴承游隙过大。
2.3.3 减速器油温过高:润滑油不合格或润滑油不干净;润滑油过多;冷却不良、散热不好。
2.3.4 减速器漏油:密封圈损坏;减速器箱体合面不严,各轴承盖螺栓拧的不紧。
2.4 刮板链故障及原因分析
2.4.1 刮板输送机断链:装煤过多,在超载情况下启动电动机;链条在运行中突然被卡住;链条过紧;链条过松或磨损严重或两链条长短不一;两链条的链环节距不一样;牵引链的连接螺栓丢失;变形链环多;工作面底板不平;回空链带煤过多;井下腐蚀性水使链条锈蚀或产生裂隙。
2.4.2 刮板输送机掉链:机头不正,机头第二节溜板或底座不平,链轮磨损超限或咬进杂物,都可使刮板链脱出轮齿;边双链的刮板链两条链的松紧不一致,刮板严重歪斜;刮板太稀或过度弯曲。
2.4.3 刮板输送机飘链:输送机不平、不直,出现凹槽;刮板链太紧,把煤挤到溜槽一边。刮板链在煤上运行;刮板缺少或弯曲太多;刮板链下面塞有矸石。
2.4.4 刮板输送机刮板链底链出槽:刮板输送机本身不平直,上鼓下凹,过度弯曲。溜槽严重磨损;两条链条长短不一,造成刮板歪斜或因刮板过度弯曲使两条链条的链距缩短。
3.1 整机(1)配件及连接零件齐全、完整、紧固、可靠。(2)轴无裂纹、损伤或锈蚀,运行时无异常振动。(3)轴承润滑良好,不漏油,转动灵活,无异响。滑动轴承温度不超过65℃,滚动轴承温度不超过75℃。(4)减速器箱体无裂纹或变形,结合面配合紧密,不漏油,运行平稳无异响;油脂清洁,油量合适。齿轮无断齿,齿面无裂纹或剥落,硬齿面齿轮磨损不超过硬化层的80%;软齿轮的磨损不超过圆齿厚的15%。(5)液力偶合器的外壳及泵轮无变形、损伤或裂纹,运转无异常响声。易熔塞完整,材质合格,安装位置正确。(6)电动机开关柜、电控设备、接地装置、电缆、电器及配线符合规定。(7)转动部位要有护栏。
3.2 机头、机尾:(1)机架无严重变形,无开焊,运转平稳。(2)链轮无损伤,链轮承托水平圆环链的平面最大磨损:节距≤64mm时≯6mm,节距≥86时≯8mm。(3)分链器、压链器、护板完整坚固,无变形,运转时无卡碰现象。抱轴板磨损不大于原厚度的20%,压链器厚度磨损不大于10mm。(4)紧链机构部件齐全完整,不变形。
3.3 溜槽:溜槽及连接件无开焊断裂,对角变形不大于6mm,中板和底板无漏洞。
3.4 链条:(1)链条组装合格,运转中刮板不跑斜(以不超过一个连环长度为合格),松紧适合,链条正反方向运行无卡阻现象。(2)刮板弯曲变形数:不超过总数的3%。缺少数不超过总数的2%,并不得连续出现;刮板弯曲变形:不大于15mm,中双链和中单链刮板平面磨损不大于5mm,长度磨损不大于15mm。(3)圆环链伸长变形不得超过设计长度的3%。
3.5 机身附件:铲煤板、挡煤板、齿条、电缆槽无严重变形,无开焊,不缺连接螺栓,固定可靠。铲煤板滑道磨损量:有链牵引者不大于15mm;无牵引者不大于10mm。
3.6 信号装置:设有停止或开动信号的装置,信号点设置间距不超过15mm。
3.7 安装铺设:(1)两台输送机搭接运输时,搭接长度不小于500mm;机头最低点与机尾最高点的间距不小于300mm。(2)刮板输送机与带式输送机搭接运输时,搭接长度和机头、机尾高度差均不大于500mm。
4.1 减少故障的对策
4.1.1 参加安装、运转、维护与故障处理的工作人员应熟悉刮板输送机的结构、动作原理和相应的各项注意事项。
4.1.2 在输送机投入正式运行以前,必须对机头、机尾、机身主要部件进行细致检查。确保铺设质量、确保所有部件符合要求,刮板链必须松紧合适,避免掉链、卡链、跳链、断链;确保溜槽中无任何可能阻碍运行的异物存在,所有挡、护板均已到位且安全可靠;并检查所有启动、控制及通信设备,确保其技术状态正常、良好。
4.1.3 维护工作人员应做好定期巡回检查和定期检修保养两项工作。维护的目的是及时处理设备运行中经常出现的不正常的状态,保证设备的正常运行。它包括更换一些易损件,调整紧固和润滑注油等,使刮板输送机始终保持在完好的状态下运行。它实际上是一种预防设备发生事故、提高运行效率和延长设备的服务寿命的一种重要措施。通过定期巡回检查和定期检修保养将故障处理在发生之前。
4.1.4 刮板输送机在运行中发生故障时,应做到正确判断、迅速处理,把故障的影响缩小到最低限度。
4.2 减少安全事故的对策
4.2.1 关心职工的身心健康。在安全工作中应做到以人为本,注意区分不同人的能力、智力,注意关心职工的思想、身体状况,认识到“人”的隐患是最大的隐患,需要休息的严禁其工作。
4.2.2 司机必须经过技术培训合格,持证上岗。
4.2.3 开机前应做好检查准备工作。检查巷道内有无障碍物;检查运输机上是否有人;检查电缆是否挂好;检查机尾撑子是否按要求打设好;开机前必须发出警告信号或喊话,当确认无人妨碍正常工作时方可开机。
4.2.4 严禁工作人员乘坐溜子或在溜子上工作,发现故障要停电检修,以防人被输送机传动部分绞伤或拽人。
4.2.5 司机要坚守岗位,发现事故时及时报告和处理,保证设备的正常运行。
了解熟悉了刮板输送机常见故障的诊断和检测方法后,我们才能更好的保养、维修、使用生产中的刮板输送机,这对于保证矿山安全,提高煤矿企业效益,具有巨大的意义。
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