东西

　　中国富人青睐私人游艇
　　房地产开发商冼怀东在一艘18.8米长的Sunreef 62风帆双体船的上层甲板漫步，阳光照耀在他的身上。这艘游艇的底价为140万美元，配备平板电视、WiFi上网设备、专业化的厨房和宽大的船舱。
　　这位42岁的北京商人戴着Prada太阳镜和爱彼牌手表，他说自己以前从未航过海，但眼下正考虑买两艘船。到目前为止，中国富人在游艇上的花费还不及北美和欧洲富人。但是，当他们到摩纳哥和地中海等地旅行，看到那里富人的生活方式时，这种情况开始改变了。
　　中国船主不会像欧美人那样使用游艇，这种差异正在决定着生产商如何建造专供中国市场的游艇。Sunreef的营销总监斯塔彻斯卡说，中国买家更喜欢游艇甲板上有遮阳棚，中国人不喜欢阳光。荷兰游艇设计公司Oceanco的首席执行长昂肯霍特说，中国的游艇主人更喜欢将自己的船视为娱乐场所，卡拉OK房和游戏室对中国客户来说是最重要的。
　　在中国推广游艇面临的障碍是中国缺乏顶级的游艇船坞和高额进口税，而且由于签证方面的诸多限制，也难以为游艇配备一支训练有素的国际化船员队伍。中国对私人船只可行驶的地域也有严格规定，目前也还没有一套给娱乐性船只驾驶者发放牌照的制度，大型游艇必须登记为商船。
　　不过，一些游艇生产商仍看好中国市场。香港游艇经纪公司Simpson Marine近日在海南的一个游艇展上卖出了8艘船，买家全都来自中国大陆。Simpson Marine在大多数游艇展上往往不会签署销售合同，但在海南游艇展当场签合同却成了平常事，那里的情况与他们以往所习惯的市场行情大不相同。
　　（来源：《华尔街日报》）
　　
　　中国白领的剩男
　　中国飙升的房地产价格正在使城市年轻白领遭遇池鱼之灾，男子受害尤深。由于越来越多的婚龄女子都抱定了非有房男不嫁的想法，越来越多的男人发现他们正绝望地陷入失婚境地。以北京28岁的保险销售员王林为例，他是北京人，大学毕业，有车，英俊，但由于每月的工资只合900美元，面对北京最便宜也要15万美元左右的房子，王林承认，他有时觉得自己可能永远也找不到媳妇了，他觉得自己是个失败者。
　　中国的婚姻竞争是激烈的，中国婚姻家庭研究会与全国妇联共同撰写的一份报告说，由于男女性别比失衡，到2020年中国可能有多达2400万男子成为永久单身汉。报道说，从2007年到现在，中国的平均房价涨了140%，北京的房价在过去8年更是涨了800%。婚介人员张艳红说，房子问题已经扭曲了社会对爱和婚姻的一般看法，许多气馁的男人干脆放弃了结婚的念头。
　　（来源：《金融时报》）
　　
　　
　　中国环保进展令美国脸红
　　一段时间以来，中国在可再生能源技术方面的发展速度显然较快。皮尤慈善信托基金会最近发表报告指出，中国去年在清洁能源技术方面投资544亿美元，居全球首位，比位居第三的美国高出了大约40%。
　　中国的一位高级官员说，中国的几个最发达地区将实行强制性的排放交易制度。政府承诺将在数年之后把碳金融工具的使用推广到全国范围。广为宣传的旨在落实总体控制与交易制度的举措，将帮助中国兑现哥本哈根承诺：在2020年之前把与经济增长相关的碳排放降低40%至45%。
　　上个月，在美国国会能源委员会作证时，世界资源研究所驻北京代表沈岱波阐述了中国的长期计划：“中国的经济战略专家认识到，中国在工业革命中起步太晚，就连在信息技术革命中也起步太晚，但可以在绿色革命中成为领先者。”美国资源保护委员会的杰克•施密特去年发表的博客评论就很能说明问题：“如今关于清洁能源的信号来自中国，美国却指向了截然相反的方向。一个国家迟滞不前，另一个国家不断前进。这很可悲，但却是事实。”
　　（来源：《卫报》）