自主品牌亟待明确定义
我国汽车工业企业在合资的初期,外商的技术封锁很严,中国工程师对图纸一点也不能改,只有国产化时解释图纸的权力。本世纪初,几大汽车企业集团对奇瑞、吉利、长城等内资企业搞产品研发的评价是在“瞎胡闹”。2003年国家的创新社会战略确立后,发现汽车行业自主创新在国民经济的各行业中是最差的,因此自主创新成为汽车行业的主要任务。当时自主研发的产品大家称之为自主品牌产品,这种产品合资企业不愿意生产,因此只能由内资企业生产,又称为自主品牌企业,它推动了乘用车内资企业的研发和市场发展,很多在合资企业无用武之地的工程师和“海归”的专家进入了内资企业的研发部门,并通过自己的努力,推出了很多符合中国国情的汽车,使自主品牌不但在国内市场上站住了脚,战胜了比较经济学的“卫道士”,而且成为整车出口的主力军。自主品牌企业的快速发展,促使中国汽车创新水平和研发水平获得了突飞猛进的发展,初步落实了国家在汽车产业的创新战略。
可见自主品牌企业和自主品牌产品是相互联系的,但这个名字起得很不严谨,当时大家都知道是指内资企业和他们研发的产品,从三四年前在国家文件中就用上了自主品牌这个词,但是国家一直对自主品牌没有给