如何预防地震

■李忠东

如何预防地震

■李忠东

正确认识地震

据中国地震网测定，当地时间3月11日14时46分，日本发生里氏9.0级地震，震中位于宫城县以东太平洋海域，震源深度10公里，地震引发了海啸。因为强震，导致11日地球自转快了1.6微秒，比去年智利地震所造成的影响还大一点。这次大地震被列为全球有记录以来的第五大地震，推动了日本本岛平移了2.4米。11日强震以来，共发生至少168次里氏5级以上的余震，今后此类余震将持续至少1个月

根据区域，全球主要有两条地震带：一是环太平洋地震带，80%的地震都发生在这里。日本地处环太平洋地震带上，地质灾害时有发生。二是地中海——喜马拉雅地震带（亚欧地震带），全世界15%的地震在此发生，汶川、玉树地震都发生在亚欧地震带上。

从去年以来，地震发生的次数比以往正常年份偏多，但也属于地壳的正常起伏状况。其实，地球一直在按自己释放能量的需求活动着。地震大多数时候发生在海洋或人迹罕至的区域，所以人们关注得很少，有的甚至不为所知。

需要提醒和重视的是，由于地震发生在地球内部的深处，目前的监测手段还只停留在地表，因此还不能百分之百地成功预报，地震预测仍然属于世界难题。所以人们都要有防震意识，提前做好防御措施，在遭遇地震突然袭击时，才能有效减轻人员伤亡和财产损失。

地震刚刚发生时，我们是否有时间和机会逃生呢？要回答这个问题，首先对地震要有所了解。地震波分为横波（S波）和纵波（P波）两种，纵波在横波之前。当横波到来的时候，就是地震最为强烈的时候。但这两种波之间有短暂的时间差，每次地震的横纵波时间差都不相同，一般在10-30秒之间，我们可以利用这段宝贵的时间逃生和躲避地震的危险。由于时间紧迫，每半秒钟都是自救的关键，所以容不得半点迟疑。不要指望这十几秒钟的时间可以让我们做很多应急的事情，只能抓住重点。

掌握逃生知识

地震发生时，利用写字台、桌子或长凳周围的空间，或者身子紧贴内部承重墙作为掩护，然后双手抓牢固定物体。如果附近没有写字台或桌子，可用双臂护住头部、脸部，蹲伏在房间的角落。

专家指出，在家里最安全的空间排名顺序为厕所、厨房、承重墙的墙根下、铁制实木床下，最危险的空间排名是客厅、大卧室、非承重墙下和大衣柜、钉在墙上的橱柜下。

木头具有弹性，并且与地震的力量一起移动。如果木质建筑物倒塌了，会留出很大的生存空间，而且，木质材料密度最小，重量最轻。砖块材料则会破碎成一块块更小的砖，而给逃生人员造成伤害。如果发生地震的地方砖石结构的建筑较多，造成人员伤亡比较大。

让身体尽量蜷曲缩小，然后卧倒或蹲下，用一只手捂着口鼻，另一手抓住一个固定的物品。如果没有任何固定物或保护头部的物件可抓，那就采取自我保护的姿势：紧闭嘴巴，头部尽量向胸前靠拢，为了保护头部和颈部，双手交叉放在颈后。

在躲避时还应注意远离玻璃制品、建筑物外墙、门窗以及其他可能坠落的物体，例如灯具和家具。不能跑向阳台，不可跑到楼道等人员拥挤的地方，不可跳楼。

如果地震发生在晚上，而自己正在床上，可以先抓紧枕头保护住头部，然后简单地滚下床，床的周围便是一个安全的空间。待晃动停止并确认户外安全之后，才可离开房间。地震中发生的大多数伤亡，都是在人们进出建筑物时，被坠落物击中造成的。

在被卷入混乱的人流不能动弹时，要用肩和背承受外来压力，弯曲胳膊，护住腹部，随着人流移动而行动。双脚站稳，不要被别人踩到或被挤到墙壁、栅栏旁边去。双手应随时做好防御准备，千万不要插在口袋里，这是极其危险的。

地震时待在车里最不安全，因为汽车轮胎会像泄了气似的，使人无法把握方向盘而难以驾驶。在车内躲地震是最不可取的做法，汽车的钢板根本不足以承受高处跌落物体的任何一击，很多人就是这样在车内被活活压死的。因此地震时如果在车里，要及时停车出来。

万一呆在车里，车内一侧是相对安全的地方。行驶途中感到地震，要抓牢座位扶手，防止碰撞。其他乘客要用双手抱头，躲在车体一侧，等待停车躲避。将车停靠在非十字路口路边，并打开双闪应急灯。或者迅速把车开到空旷处，躲开高速公路、立交桥、电线杆、堤坝、隧道等地方。

科学自救待救援

地震时如果被埋压在废墟下，不能惊慌失措，要树立生存的信心，千方百计保护自己，相信会有人来救你。地震后往往会发生还多次余震，致使处境可能继续恶化。为了免遭新的伤害，要克服恐惧心理，尽量改善自己所处环境，设法脱险。

首先，要保障呼吸畅通。设法从压塌物中把双手抽出来，将头部、胸前的杂物和口鼻附近的灰土清除掉。移开身边的较大杂物，以免再次被砸伤和倒塌建筑物的灰尘窒息。如果闻到煤气、毒气，用湿衣服等物捂住口鼻。

第二，尽量减少不安全因素。避开身体上方不结实的倒塌物和其他容易引起掉落的物体，扩大和稳定生存空间。为防止余震发生后，环境进一步恶化，用砖块、木棍等支撑残垣断壁。

第三，设法脱离险境。在无法找到脱离险境的通道时，必须尽量保存体力。可用石块敲击能发出声响的物体，向外发出呼救信号。为了防止精力和体力的大量消耗，不要哭喊、急躁和盲目行动，尽可能控制自己的情绪或闭目休息，等待救援人员到来。如果身体受伤，要想法包扎，避免流血过多。

第四，努力维持生命。如果被埋在废墟下的时间比较长，救援人员未到，或者没有听到呼救信号，就要想办法维持自己的生命，节约使用防震包里的水和食品，尽量寻找食品和饮用水。万不得已时，喝自己的尿液解渴。

谨防陷入误区

误区之一：边跑边喊：“地震啦，大家赶紧跑！”

研究表明，在震中及其附近地区，从地震发生直至房屋倒塌，一般有12秒钟左右的时间。作为个人，应当保持冷静，并在这宝贵的10多秒里做出正确躲藏的抉择。在这种紧要关头，人群极易出现盲从倾向，形成错误的群体行为，所以乱喊乱叫更会使人惊慌失措，慌不择路，造成更大的伤亡。

在公共场所遇到地震时，里面的人会因找不到逃生的出口而惊恐，导致拥挤堵塞。这时不应随着人群乱跑乱窜，而是定下心来寻找出口。要尽快离开容易倒下的物品，到相对安全的地方暂时躲避。

误区之二： 躲在桌子或床下

地震具有突发性，让人措手不及。地震开始时，如果正在屋内，千万不要试图冲出房屋，这样砸死的可能性极大。发生地震时，就近躲避能够把伤亡人数减少到最低限度。可以选择墙角，将其作为暂时的躲避处。也可躲进厨房或卫生间里，这些开间较小的地方由于承重墙较多，房体跨度小而刚度大，有管道支撑，因此抗震性能较好。保护头部极其重要，在紧急情况下可利用身边的棉坐垫、毛毯、枕头等物盖住头部，以免被砸伤。不要躲在门框底下避难，否则建筑物倒塌时难逃劫难。不管出不出门，记住一定要把家里的门打开，这点非常要紧。特别是木结构的房子，地震时容易倾斜而使房门打不开，结果自己无法逃脱，别人救援起来也很困难。避难时靠近建筑物的外墙，可能的话尽可能躲到墙外去。

地震发生时，传统的做法是就近藏到支撑物下面求生。被称为世界上成功救援人数最多的救援队长——美国国际救援队队长道格拉斯•库拍在总结了无数次的救灾实践后指出，这种方法并不可取。他的现场实验表明，这样避难的人生存率几乎为零。因为强震使天花板倒塌时，桌子、床柜等家具首当其冲，毁于一旦。人躲在下面，非死即伤。

正确的做法是平日注意观察建筑中的“生命三角”，地震发生时以最快的速度躲入其间。我们知道，屋顶的重量会随着建筑物的倒塌而压垮下面的家具和物体。然而在这些物体和家具旁边会留下生存空间，即“生命三角”。强烈地震发生时，如果能以比桌子、床柜的高度更低的姿势躲在它们的边上，形成一个三角空间，就能最大限度地避免被砸的危险。

实验证明，采用“生命三角”理论指导避难的人生存几率为100%。道格拉斯•库珀举例说，遇上夜晚正在床上睡觉时发生地震，只需滚下床去，在床的四周存在“生命三角”。再如碰到无法从窗户或门逃生的情况，不妨就近找一个沙发或大一点的椅子，在旁边躺下并像胎儿似地蜷缩起来。在报社和其他办公室避震时，叠放好的报纸旁边有着极大的生存空间，可以成为首选。

误区之三：乘坐电梯逃生

地震时，立即关闭家里的电源和燃气管道，然后利用房屋的支撑时间迅速地下楼，跑到空旷的地方，绝对不能使用电梯。如果在搭乘电梯时遇到地震，要立刻将操作盘上各楼层的按钮全部按下，停下后迅速离开电梯。万一被关在电梯中，就通过电梯中的专用电话与管理室联系、求助。

另外，避难时要徒步，携带物品应在最少限度，绝对不可利用汽车、自行车避难。尽可能远离楼房、树木、电线杆或其他任何可能倒塌的高大建筑物，跑到空地上去。为避免地震时身体失去平衡，应该躺在地上。

误区之四：车内最安全

开车时遇到地震，应该尽快脱离车流。在地震这种危急情况下驾车，由于手忙脚乱，极易出现误操作，而这些误操作引起的后果很有可能是车辆的相互碰撞。再加上一些道路中间没有隔离网，致使在车流中交通事故的发生几率大大增加。正确的做法是迅速打开车辆双闪警示灯，尽快靠边停车，然后离开汽车找一个相对安全的地方躲避，等待地震过后再继续前行。切不可迅速踩下油门，加速快跑躲开林立的高楼，这样做是很危险的。当地震发生时，千万不要接近桥梁、堤坝和隧道，这些建筑物是地震时最危险的地方。

调查发现，地震时在停车场丧命的人，很多都是被活活压死在车内。所以如果当时在停车场，一定不要慌乱，找到两辆距离相对较近的车辆，双手抱头蹲在两车中间，利用车辆的高度阻止因地震所坍塌的砖瓦、钢筋等砸到身上，以确保安全，而且地震过后还可以从两车之间的空隙处逃脱。所以遇上强烈地震时，如果在停车场，千万不可留在车内。而应该以卧姿躲在车旁，以防止垮下来的天花板压扁汽车造成伤害，增加存活的机会。