万米运输线锻造男儿本色

□乔仁国

万米运输线锻造男儿本色

□乔仁国

新矿集团华丰煤矿运输一部电机车维修班班长殷修军今年38岁，是一名共产党员。自担任电机车维修班班长以来，他在工作中兢兢业业，任劳任怨，细心管理，通过努力学习专业知识，积极探索提高设备安全运行的新路子，带领维修班组克服了运输战线长、设备多、维修量大、维修技术薄弱等因素，连续3年确保了电机车、电瓶车等上百台电器设备安全运行无事故，先后被新矿集团公司授予“劳动模范”和“最佳班组长”称号，被华丰矿评为优秀共产党员、优秀班组长、“十大”杰出青年等。

率先垂范，彰显榜样力量殷修军常说：“班组长就是兵头将尾，要干就要干到最好，工作没有终点，只有起点；没有最好，只有更好。”运输一部在册职工520余人，有着6万米的轨道运输线路以及上百台电气设备和运输设施，摊子大、运输繁忙，维修量也相应增大，运输电器设备的正常运行，直接关系到矿井的安全运输。他深知打铁需要自身硬，而要做到这一点就必须苦练过硬本领，用技术和特长来证明自己，让自己成为班组人员的榜样。在干好本职工作的同时，他努力学业务、学技术，不断充实自己，先后自费购买了《无线电修理技术》《弱电维修技术》等工具书，系统学了《电工基础》《机械维修》《电工学》《电气设备检修工艺》等专业课程，进一步开阔视野，逐步把电机车电气机械维修、信集闭故障判断与处理等实践知识全部掌握起来。工作中，他随身携带一个小笔记本，每次处理完不同电气故障后，都把一些故障现象详细地记录下来，回家分析造成故障的原因，不懂的问题就请教老师或看有关图纸书籍，寻找最佳处理技巧和方法，由此触类旁通、举一反三。现在，井下电机车和其他电器设备一旦出现故障，他可以根据平时掌握的维修知识、经验，准确地判断故障点，缩短维修时间。在他的带领下，电机车维修班的全体员工通过互相学习，个个都成了过硬的维修工，负责维修的电机车、电瓶车及其他上百台电气设备始终处于完好运行状态，信集闭系统始终保持正常运行，连续三年杜绝了1小时电器故障事故，消除了运输设备带病运转的现象。他的班组成为确保安全运输的重要力量，他本人也成为运输专业首屈一指的技术尖子，为全矿的安全运输作出了积极的贡献。在每年一次的全矿机电技术大比武中，他连续三次夺得电气故障判断及维修冠军。

健全机制，严格制度约束没有规矩不成方圆。任何管理都需要严格的制度来实现。殷修军积极深化班组建设管理，在原来的基础上不断完善班组考核办法，健全班组管理制度，大到经济分配，小到工作量记录，把班组管理制度细化到每一个环节、每一个工序，量化到每一名职工，做到有章可循、有理有据、有奖有罚，电机车实行包车到人，电气设备、架线维护、通讯设施实行分片和挂牌管理，责任落实到每一个细节、每一个员工。维修班组实行了电机车及电气设备的点检制检查和考核，对每一台机车、每一台设备运行的时间、检查的时间、运行的质量等，都一一记录在案，做到有检查、有维修、有考核、有管理。对于工作出色的维修工，当天的计资实行浮动奖励，并纳入到甲级员工的奖励考核；对于工作不到位的员工，实行降低记资，并纳入到丙级员工的考核，真正做到了事事有人管，管理出成效，有效杜绝了1小时机电事故的发生。

凝心聚力，抓好班组建设殷修军常说：“众人拾柴火焰高，众人划桨开大船。只有把一个班组拢一起，心往一处想，劲往一处使，才能发挥班组整体的战斗力。”他当初接过维修班组的担子时，发现班组成员的思想动机存在问题，素质普遍较低，从事机电维修工作是为了图轻巧、少干活，主动干好工作的责任心不强，工作好坏不在乎，得过且过，学业务、学技术的积极性不够，当一天和尚撞一天钟的思想普遍存在。针对这种情况，他在全班组开展了学技术、学业务、学技能、提素质活动，首先查找思想根源，教育班组成员明确干好本职工作的重要性；其次是制定了学习考核办法，天天有学习，月月有考试，季季有比武，年年有评比，对考试不合格的罚款100元，连续3个月不及格的下岗。这样一来，班组成员自觉学习业务技术的积极性迅速提高，由原来的“要我学”转变为现在的“我要学”，进一步凝聚了人心，鼓舞了士气，整体素质得到了普遍提高，促进了项目部的安全运输。