拥堵时代, 谁能替你堵车

2011-09-14 07:00曾子
37°女人 2011年5期
关键词:杨磊王先生中关村

曾子

堵车可能让你耽搁大事

4年前来到北京时,杨磊在一家公司做销售,下班回家时,他经常看见那些庞大的车流蜿蜒不息,如蜗牛般蠕动。

后来为了省时间,杨磊买了辆电动车,每天骑着它去见客户就方便省事多了。不管路上堵成什么样,电动车都可以灵活地穿街过巷不受影响。

一次,他行驶在西坝河时,正遇上三环大堵车。他看着车堵得一动不动,心里正庆幸自己没有坐公交车时,突然旁边的一辆出租车里有人探出头招呼他:“先生,能不能帮个忙?我现在有急事要赶到中关村开会,马上要迟到了,能不能用你的电动车把我带过去?”尽管电动车带人违反交规,但看那人着急的样子,杨磊还是答应了。

他一路带着那个人飞奔,来到一家酒店的会场。后来才知道这位男士是一位知名的经济学者,那天要去出席一个电视直播的论坛。在还差5分钟的时候,他顺利地将学者送到了会场。学者最后塞给他200元钱,作为辛苦的报酬。

那天拿着那200元钱走在回家的路上,杨磊突然灵光一现。现在那么多人为堵车所烦恼,如果开一家“代堵”公司帮助那些正在堵车又急需去办事的人,会不会很有市场?想到这一点,他马上上网去查了相关信息。网上说,北京现在机动车保有量是450万辆,并且每年增加50万辆以上,照此速度发展下去,不到4年时间,就要冲破700万辆。700万辆是个什么概念?专家说,那意味着北京将成为一个彻底的“堵城”,小轿车每天上路后基本无法动弹,车行的速度比行人步行的速度还慢。

看到这些数据,杨磊决定开一家“代堵”公司。

生意并非一帆风顺

说干就干,他和一个朋友合伙注册了一家“代堵”公司,雇佣了几个人,准备大干一场。

首先遇到的问题是如何让别人知道他们的公司。像他们这样的小公司,不可能去电视台做广告。杨磊于是想到了网络,他在帖子上这样写道:专业代堵公司,当你身陷拥堵之中,总能及时出现在你身边。我们可以帮您临时泊车,及时送到指定地点,代送文件等。只需要打一个电话,你就不再为堵车而烦恼。

本以为帖子發出去后,就可以坐等生意上门了。没想到一个月过去,生意还是寥寥无几。

杨磊于是进入了一个车友群,想知道如果提供这样的“代堵”服务,顾客们最关心什么。结果车友们讨论得很热烈。他们说在日常生活中绝对需要这样的服务,但是之所以很少用到,顾虑有这样几个:一是不相信“代堵”公司上门服务的人员,毕竟是陌生人,谁放心把车交给对方?其次是他们觉得堵情发生时,不相信“代堵”公司的人能够立马赶过来。除非这个“代堵”公司有天罗地网,各个堵点都有人马,否则等上半个小时才来,还要“代堵”服务干什么?

这样实地了解车友们的心声后,杨磊这才觉得自己把事情想得太简单了。

为了打消网友们的顾虑,杨磊让手下的员工们提供服务时,就像北京的“小红帽”快递一样,必须身着统一的服装,同时还要佩戴胸牌,这样既能打消客人的顾虑,同时也能成为一道流动的广告风景线。当然,最重要的是客人们也讲得非常对,如果堵情发生后不能在十几分钟内及时赶到,那么客人们也就没有必要求助我们了。

杨磊因此每天都收看交通台,发现北京的拥堵还是有些规律的,有些地方特别容易发生拥堵。他想何不就在这些地方,白天把员工派出去?一旦发生堵情,客人呼叫服务时,救援可以立马跟上。

希望拥堵能够减少

在改善了以上两项服务后,“代堵”公司的业务量立刻开始增长。2010年9月的一天晚上,北京下雨了,全城拥堵。那个晚上,“代堵”公司的电话简直被打爆了,全公司的人都被派出去了。

经历过那一次后,“代堵”公司很快有了些名气。

一次,王先生去参加上海一个重要的商务谈判,在驾车去首都国际机场时,被堵在了二环路上,路堵了一个小时还没被疏通。没办法,王先生就联系了朋友推荐的“代堵”公司。随后,“代堵”人员以最快的速度将王先生送至机场,并按要求将车辆送达指定地点。王先生说,他付出了500元的“代堵”费,挽回了公司100多万元经济损失,特别值。为此公司表扬他后,他专门打电话到“代堵”公司表示感谢。

另一次,“代堵”公司接到一个女士的电话:“我堵在北京中关村路口了,堵得头晕、心慌,你们能不能派个人帮我把车开回去?”公司立即派了名代驾员前往中关村路口,将车送至该女士指定的地点,该女士下车稍事歇息后自行返回家中。后来才知道,那天这位女客户堵的时间太长了,差点儿引发心脏病,是“代堵”服务,帮助她避免了意外。

目前,杨磊的公司每个月能有十几万元的收入。虽然生意这样好,但他心里还是希望北京的交通有一天能够真正改善。不过目前这种情况还不会出现,在汽车保有量节节攀升的情况下,城市只会越来越堵。杨磊甚至想到,若将来各个二线城市也开始拥堵,他将把公司开到全国各地去。

(摘自《恋爱婚姻家庭》)

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