道路与桥梁工程专业驻地生产实习初探

杨 琴， 杜立群， 蒲万丽

(西南石油大学建筑工程学院，四川成都610500)

随着社会的发展，诸多大型国有企业及地方企业单位更加需求综合素质高的实用型人才.然而在许多工科类的教育中出现了较严重的人才培养和社会需求脱节现象，进而导致用人单位用后不满意的程度越来越高，这就迫使高校培养在校大学生工程能力成为大势所趋.为期四周的生产实习是提高大学生工程能力最为重要的环节，在近几年的改革探索中，土建院逐步摸索出了一些可行的生产实习方式，其中以驻地实习为主的生产实习具有较好的效果.结合道桥方向2007级学生驻地生产实习问题进行探讨.

驻地实习是相对以前道桥方向学生参观实习而言的，主要方法为学生根据自己的特点和实际情况，自行安排或者通过带队老师联系学生吃住在生产实习单位，学生由实习单位和学校实习队共同指导下完成生产实习教学过程.

1 驻地方式生产实习特色与成效

1.1 结合学生就业去向，实习单位涉及面广，单位类型多样

为了让学生充分了解与自己专业相关的各种类型的单位，提前熟悉将来的工作环境.让学生接触到与专业相关的业主、设计、施工及监理等不同类型、不同性质的单位，进而深刻地了解单位并加深对单位的认识，进而培养学生树立起正确有就业观.生产实习学生被安排在中铁十四局在建的成绵乐高速铁路项目;四川路桥、道路集团在建的成德南高速公路;乐山市政设计院、成都市新都区交通局等多家单位负责的多项在建项目.让学生把自己的理论知识在实习岗位中结合实际得以展示.同时也借此让实习单位在此过程中了解学生的工作能力，进而为学生下一学期的就业选择作些准备.

1.2 培养学生的就业能力

从往届学生就业得知，许多学生对自己想去什么样的单位工作、能去什么样的单位工作、可能会有什么的工作单位都比较茫然.但驻地实习给学生直接进入实习单位操作的平台并参与实习单位锻炼实践的机会.通过驻地实习，学生可以提前发现自己的不足和差距，及时给自己的就业定位，并利用返校后的学习时间及机会进一步调整自己的知识结构，为以后的正确就业创造有利条件.

1.3 结合专业教育，生产实习环节多样化，生产实习内容全面化

(1)安排合理的生产实习环节

鉴于生产实习这个教学环节安排的时间为4周，而且实习时间是在大三下学期末，紧邻暑假.学生完全可以利用暑假延长生产实习时间.这样就必须合理安排生产实习的环节，切忌一个环节到底的模式，这样不利于培养符合企业要求的人才.了保证实习质量，达到教学目的，我们把学生的生产实习环节一般安排了3～4个.在实习第1～2周可以将学生安排到测量、基础、现场检测等外业中，熟悉的专业视野;第3周可以安排学生在项目试验室、资料室等环节，让学生学习内业知识;在最后第4周可以要求学生根据实习情况，积极参阅单位资料和相关文献，解决实习中遇到的工程问题，培养学生独立思考与创新能力.

(2)安排全面的生产实习内容

生产实习不仅是对前面大学三年所学知识的一次综合运用，而且为以后大四的学习起到桥梁和纽带作用.合理安排生产实习内容是顺利完成生产实习并达到良好教学效果的重要保证.学生在大学课堂进行更多的专业理论知识的学习，感觉比较抽象和空洞，因此影响到他们学习的积极性和主动性.利用生产实习机会，安排专业相关较全面的实习内容尤其重要.实习内容涵盖了路基工程、路面工程、桥梁工程、隧道工程、交通工程及附属工程等众多内容.进而使学生建立起更为清晰的专业意识，深刻理解自己所学专业的应用前景，对自己的专业以及个人的前途有清楚的认识，激发学生对所学专业的热爱，培养专业感情.

1.4 针对性强，点对点指导

(1)充分体现“师傅带徒弟”的优势

现在的高校学生规模大，师资显得不足.在平时的课堂教学中，基本不会做到一个老师面对一个学生的教学，即便是平时开展的试验教学，也是要几个同学一个组进行试验的操作.在驻地生产实习中，同学就可以跟着现场指定的老师学习并现场操作.这对弥补在校生动手能力差是大有好处的.实习单位的“师傅”做到传统的师傅身份，在技术方面手把手的教，同时也要在做人、做事、职业意识等思想品质上做有目标的指导.要求“师傅”每天要准备给徒弟讲授知识和传授思想的“教案”，要对传授“徒弟”技术和思想观点“备课”.这样，师傅的工作由“带”的目标不确定，转为“教”的确定性和合理性及理论性，师傅其实就是老师，“师者，所以传道、授业、解惑也”，这样对于生产实习的“师傅”提出了更高的要求.

(2)提高学生的工程能力

学生在校学习主要是理论知识的培养，而且学生人数众多，老师相对偏少，老师无法指导每个学生在具体工程中进行实际操作这一环节.通过生产实习，让学生充分感受到点对点的指导，这样可使学生能够比较深入的接触企业实际生产的各种情况，实习过程中可以通过解决生产中的实际问题而提高自己的动手能力.正如美国著名学者施耐德教授提出工科教育与产业实践相结合的理论.他认为工程学科的大部分知识无法在课堂上完全传授给学生，反而学生在实际企业中能够比较好的接受专业知识.在实习中通过有具有丰富工程经验的工程师指导学生，学生能够了解生产一线的最新技术和要求.同时，学生在可以在实习中发现问题解决问题，提高学生的工程能力.

1.5 保证生产实习效果，实习过程中形式要多样化

(1)学生参加项目技术研讨会议

生产实习过程中，要求学生按照生产实习大纲完成相关要求，学生可以结合自己所在工程项目特点，工程难度及工程中遇到的问题进行不同模式的实习.在成都至简阳快速公路上实习的同学，在龙泉山隧道施工中遇到了隧道多次塌方影响施工进度的的技术难题，同学多次参与由中国水电九局聘请的专家研讨会，学习到如何处理具体问题的方法.

(2)小组讨论

安排在地震灾区的漩口至三江公路上的一组同学，他们分别被安排在代建办、监理及施工三种不同性质单位，他们实习的内容有差异但也有联系，实习队组织该组同学进行定期的小组讨论以得到不同学习效果和心得体会.

(3)检查、督促与交流阶段

在生产实习正式启动后，根据所有的学生实习反馈信息，实习指导教师将分头按照学生实习单位所在的区域划片进行的上门检查与督促，及时处理学生在实习现场遇到的问题.对去外地实习的学生目前一般采用长途电话查访的办法.一经发现学生实习不到位或有其它原因影响实习，则立即责令该学生重新制定实习计划，有效地避免了学生因实习不合格的情况出现.在实习的中段，可以有目的地将以往实习同学的在实习中的实习心得发往各位同学的电子邮箱和放置到本专业教研室的教学网站上，以激励大家端正态度，更好地完成实习任务.同时鼓励正在实习的学生及时发来个人的实习体会、遇到的问题，进行及时处理.

2 面临的问题及对策

2.1 存在的问题

作为一个正在实践中的新事物，驻地实习也存在一定的问题.例如，实习过程中，由于太分散，学校和教师对学生缺乏有效的监管手段.部分学生不认真进行实习，而是走走过程，影响实习教学的效果.另外，学生的实习过程、安全性等方面，教师无法进行有效的全程的监督.

2.2 解决对策

针对带队的老师难于管理学生这一问题，学生在实习开始前需与老师及学校签定安全协议，把教师和学生权利与责任的区分，技术问题由带队老师配合现场老师完成，但实习学生应该严格按照实习单位员工标准按时上下班，按照实习单位规章制度开展实习工作，并在实习开始前由老师进行安全教育，如果违反实习单位规定致使实习不能顺利完成的，由学生自己负责后果.

为了保证实习效果，实习过程中，老师要及时抽检学生的实习日记，发现问题要及时提出并处理.并在实习结束后举行生产实习总结答辩.老师根据实习教学大纲及在实习单位给学生安排的实习内容和实习环节针对学生个人提出相关问题，要求学生进行回答，以此检查学生的实习效果.

3 今后的趋势及建议

3.1 加强推广

驻地实习是一种对工科学生强化工程能力培训的有效手段，同时能提高学生积极性、增强学生与社会接触、提高学生就业机会，是一种很好的生产实习方式.这种方式有助于解决学生数量比较多、生产实习单位无法承受、学校实习经费不足的矛盾，也可以与未来的毕业分配联系起来，有助于增加毕业分配的成功率.应该成为一种值得推广的工科实践教学环节.

3.2 加强监管，灵活处理

驻地实习在实践环节的管理上任务更重、更复杂，负责老师的精心组织、完善的后备方案(设立实验室集中实习，解决在外面找单位遇到困难的学生)和加强监管是保证该实习方式成功的重要因素.同时对生产实习中出现的一些新情况，进行灵活处理，如对部分学生实习时间的延长等.

3.3 提前落实

早动手落实对口生产实习单位也是驻地实习的关键工作之一.一般的经验是老师在前一学期就将有关要求通知到每位学生，希望有更多时间，联系相关单位，签订实习意向书.通过这样的超前落实，学生自主联系的实习单位比例可达70% ～80%.

3.4 长效机制

通过各种措施，逐步建立一些长期的实习单位，同时对社会公开这种需求，随时的吸纳有需求的单位、企业参与到实习工作中，形成长期的良性互动机制.也可以从国家层面或地方层面制定一些鼓励企业接受大学生实习的机制.

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