飞行员支气管哮喘治愈后放飞1例

2011-08-15 00:42徐成斌权修闸郑贤新左怀友
海军医学杂志 2011年6期
关键词:徐成驻训解放军

徐成斌,权修闸,郑贤新,左怀友

飞行员支气管哮喘治愈后放飞1例

徐成斌,权修闸,郑贤新,左怀友

飞行员;支气管哮喘

1 病例资料

患者男性,29岁,歼击机飞行员。2010年8月10日外出驻训,17日自觉咳嗽,无痰,有轻度的卡他症状。当时航医给予口服乙酰螺旋霉素,服镇咳药物2 d,症状无缓解,咳嗽较前加重,逐渐频繁,于2010年8月19日就诊当地场站卫生队,给予抗炎治疗,症状略较前好转,于25日归队,但仍有咳嗽,自觉呼气困难、气急、喘息、胸闷,平卧时上述症状加重。查体:体温36.7℃,脉搏72/min,心率26/min,血压110/75 mm Hg,神志清,咽部轻度充血,两侧扁桃体无肿大及脓点,两肺听诊满布哮鸣音,双肺下叶为甚,呼气相延长,腹部未见明显异常。既往有青霉素过敏史。即送往解放军第一七一医院就诊,经检查后诊断为支气管哮喘,给予抗炎、止咳、平喘等治疗5 d后,上述症状消失,两肺哮鸣音明显减少,治愈后出院。送往上级医院作飞行结论的鉴定,经解放军第九四医院空勤科检查后,飞行结论:飞行合格。

2 讨论

支气管哮喘简称哮喘,是一种气道高反应性疾病,病因较复杂,易反复发病,很难彻底治愈[1]。支气管哮喘是由于支气管平滑肌收缩,黏膜水肿,管腔内黏液分泌增多,使通气功能受到严重障碍,逐渐发展到支气管狭窄或肺水肿,使肺活量减少,残气量增加[2]。飞行中急速减压时,肺泡内压力突然增加,气道狭窄,会妨碍肺泡内气体的排出,其结果将使肺过度膨胀,而撞击胸壁或心脏,甚至肺泡破裂而发生气胸,影响训练和作战任务,甚至可能造成不幸。本病例发病急,症状较为典型,治愈快。因此笔者考虑为外界环境刺激所引起的疾病,由于外出驻训地处北方,气候干燥,加之秋季晴天空气中的粉尘增多而致发病。此病例提示:(1)异地驻训,到达后应加强对当地环境的了解,掌握不同的季节,不同的人员身体适应、反应情况;(2)加强同驻地卫生部门的联系,及时了解当地的疫情;(3)搞好预测预想,充分准备带齐各种药品。(4)对出现症状的患者要及时送院治疗;(5)对出现过症状的人员要作为重点观察的对象。此患者放飞后,迄今未再发上述症状,但仍是重点观察的对象。

[1] 周文波,靳小青,何晓文,等.粘质沙雷菌苗治疗支气管哮喘的实验研究[J].海军医学杂志,2007,28(2):115-118.

[2] 赖莉芬,段蕴铀,郑虹,等.普米克治疗支气管哮喘的肺功能观察[J].海军医学杂志,2004,25(1):3-5.

R562.25

B

1009-0754(2011)06-0407-01

2011-03-26)

(本文编辑:彭润松)

363000 福建 樟州,解放军94900部队64分队(徐成斌);解放军94940部队卫生队(权修闸、郑贤新、左怀友)

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