明后期抗倭中的湖防研究

宋泽宇

（安徽大学 研究生院，安徽 合肥 230039）

明后期抗倭中的湖防研究

宋泽宇

（安徽大学 研究生院，安徽 合肥 230039）

太湖地区在明代已经成为经济重地和军事防区。郑若曾首先提出湖防思想，详备太湖防御机要，绘制图例，论述湖防的重要性和必要性；提出重用渔网之船，重点设防，多方协守，船籍于官的湖防策略。湖防思想从嘉靖末年产生，历隆庆、万历两朝实践，在清代依旧为人们所重视。

明后期；湖防；抗倭；江南经略

太湖位于今天长三角洲南部的苏浙交接之处，是近海的最大湖泊，且依傍长江，紧邻上海，靠近南京，地理位置可谓十分险要。明代申时行在《湖防公署记》中就曾如此描述：“吴，水国也，而震泽汇其中。洪流巨浸，襟带三洲，渐洳数百里，所产鱼虾螺蛤薪茭果木之饶。民衣食之，网罟于是，斧斤于是，故称利薮。”［1］（P655）可以说概括了太湖在江南地区重要的地理位置和经济地位。申时行“字汝默，长洲人，嘉靖四十一年进士第一”［2］（P5747，生于苏州丰饶之地，长于倭患愈演愈烈的嘉靖末年，这种成长环境必然使其对倭患有着深刻真实的认识。他眼中的太湖“洲渚盘互，岛屿纡回，逋逃亡命椎剽之奸，亦窟宅于是，故称盗薮”［1］（P655）。太湖因为其复杂的地形和临海靠江的位置，成为倭寇隐匿的便捷通道和聚合的巢穴。

明后期经过多年的平倭，海防、江防已经引起了人们一定的重视，“而独太湖之防阙，如曰斯内地无动为安尔，而顷年多盗。闾阎村坞之间，抉关胠篋越人于货者，所在窃发官司逐捕。逸之太湖，风樯浪舶腾踔出沒于烟波浩渺之中，莫可踪迹，盖防之为尤难”［1］（P655－656）。首先是太湖周围客观的复杂地形有利于倭寇的隐匿，但从根本上说最重要的还是当时人们对湖防没有足够的重视。其实早在嘉靖末年，郑若曾就已经意识到防护太湖的重要性，其晚年的《江南经略》就已经有了系统的湖防思想和相应的湖防策略。

一、湖防思想

向来有海防、江防，无湖防之说，郑若曾辩曰：“太湖在苏松西南，倭寇之来不由乎此，本不当与江海例论，但雄跨数郡，盐盗出没，逋亡伏匿，险莫甚焉，大非澱陈滆练之比。万一世变，巨寇从溧阳宜兴下太湖，直捣姑苏，或南冲吴兴，北冲毘陵，可不虑哉。故作湖防图与海防江防图並列为三。”［3］（P4）寇若入太湖，自湖西之宜兴至金陵，道路便捷。为护卫留都计，湖防也至关重要了。

“自宋以前，旧志无考。”［4］（P143）宋元“防御太湖则惟是巡检土兵而已”［4］（P143）。明代首次置兵设守，“胥口寨，《吴县志》：嘉靖三十四年，巡抚曹邦辅置，以御倭寇”［4］（P146），然而以这小小一寨防御偌大太湖，显然人们对太湖的防御并没有十分重视。郑若曾首先提出湖防的概念，并对太湖防御进行了详细的论述。太湖跨苏州、常州、湖州三府之境，三郡田赋丰欠皆系于此。“全吴利害亦无大于此，向来论经略者多未及此，无他图志，弗详阨塞无考故也。”［3］（P55）若曾遍阅史志，访问耆艾，亲操舟游，半年而始有所得。“凡港渎通塞之迹，古今同异之名，何者为水利之所关，何者为兵防之所要，悉详识之而绘为二图。绘全湖之图者，昭形胜也。绘沿湖之图者，详区画也。庶司兵者得有所据以便规画矣。”［3］（P55）若曾此书不仅首先提出湖防思想，更重要的是通过自己的亲眼所见绘制了太湖地区地图，填补了太湖防御之空白。

太湖向来无防，源于大兵志在城郭，不及于此。但倭寇志在掠夺，太湖既关诸繁富重镇，则抗倭防寇不能不重视。况且腹内诸村镇搜刮已尽，倭寇向来弃无就有，其志必在未经兵燹的地方，太湖周围地形复杂易于隐匿躲藏，再加其物产丰饶且久未经兵火战乱，明后期寇贼多有侵扰，那么太湖沿岸就更有设防的必要了。

海防防于海，江防防于江，则湖防必防于湖，不可容寇再进。“太湖之防，具区西近留都。东南北跨苏湖常三郡，寇易纵横，须各郡湖船会剿协逐，勿容流注地方，乃为上策。”［3］（P6）否则不仅贫民百姓惨遭涂炭，环湖重镇不得安宁，留都亦临险矣，且倭寇入境至太湖，饥乏已得整顿，或掳掠得逞而势张，或遭阻截如困兽而求斗，凶残倍矣，不给予其致命一击，荼毒将更深远。

二、湖防策略

（一）重用渔网之船

海、江、河、湖，风波不同，沙域各异，所以江船与海船不同，海船与内河之船不同，内河之船与湖泖船又不同。湖泖之船即使是生长在吴地的人知道的也不多，而当朝的官吏，临时调拨的客兵就更不可能知道了，因此若曾详列各渔网船于其湖防论之中，以备当事者查用注意。

1.不可用之船

1）夫湖泖之船大小不齐，运石者谓之山船，运货者谓之驳船，民家自出入者谓之塘船，卫所巡司所用者谓之巡船，乡夫水兵所驾者谓之哨船，往来津口者谓之渡船，之六者虽皆习知湖中风涛之性，尤未若渔船之便利也。

2）其他湖泖内港渔船尚有掣网船，一人坐于船首掣鱼者是。赶网船，一掣一赶者是。逐网船，一二口网在于船头者是。罩网船，秋冬罩魚，夏月则歇，而捕田鸡者是。江网船，立木于吴淞江鲇魚口之类，两架相峙其人登架其船下泊者是。溏网船，一只带头一只安坐溏岸上起网者是。此六者皆迟钝不适于用。［3］（P56）

2.可用之船

1）渔船莫大于帆罟，其桅或六道或五道或四道，无间寒暑昼夜在湖，每二只合为一舍，素为贼之所畏，虽蓄赀钜万贼不敢近也，联而舟（原书为舟宗）之。太湖中攻战此其最善乎。此船小者亦可入港，桅三道二道是也，江湖中皆有之。若风息时无问大小皆不适用，盖帆罟之所利者狂风怒涛也。其尾无橹，其傍无桨，风息帆弛即不如巡哨船之击节为有用矣。

2）其次为边江船，自五桅以至二桅，亦专使帆，无橹与桨，其中号以下者可入港，最大者不可入港。若欲出扬子江则由锡山高桥下江水宽处行，然須重载压船吃水，方可过高桥也。

3）其次为厂梢船，又其次为小鲜船，二者皆有帆而有橹。边江厂梢，商贾赁之远游荆襄，近往江北。小鲜船亦为通贩之用。皆湖中之渔舟，而兼事干没者也。

4）又其次为剪网船，亦合二只为一舍。船虽狭小，第一迅驰。

5）又其次为丝网船，驾使不过三人，而风帆迅駃，人亦堪用。此二者各湖所共有也。

6）又其最小者为划船，三四人荡桨如飞，疾於剪网，但不用风帆，不利湖浪，用之以探报，诸舟所不及矣。其遇贼也，以桨超淖泥泼贼舟。舟滑难立大，为贼之所惮。此船惟吴江長洲二县有之，他邑皆无，而吴江之二十九都者，惯一行劫，至为可恶。凡此皆渔船之可用者也。

7）所适用者惟鸬鹚船，一橹一桨或二桨，出于吴江长洲二县。其驾使不过二三人，其迅駃埒于剪网。善用之，大为军旅之助。［3］（P56－57）

若曾所列有长居深水而守之帆罟船，有巡哨探报之鸬鹚船，各有其优劣，又备其使用注意要点。向来海防重海船，若曾《筹》中列海船十余种，甚为详备，而湖防、江防亦应重视其船。船与舵手的使用，可以说是水战与陆战最大的迥异之处了。

（二）重点设防

太湖周边港口不下百数，兵力有限，不可能一一设防，“湖口虽多通舟往来者，不过如吴江县之韭溪、叶港、雪落洪、土关、鲇魚口、吴县之莫舍溇、胥口港、无锡县之独山、浦岭、吴塘门、武进县之马迹山、宜兴县之荆溪、東蠡河、忻溪、直渎之类，可指而数也”［3］（P57）。湖防向来无重视如若曾者，其亲架小舟，以谈形势利弊，方能罗列太湖要害之处，为后继戍守设防官筹划甚备。

都御史曹時聘整饬江介海壖时论说：“湖，去郡治远，而兵水宿野次。触风涛，犯不测，为难远者耳。日不加，而难者易窥避，是使争为偷惰而相欺谩也。计莫如扼要害，审便宜，列营建署，莅而守之，可以经久。乃相地得黿山之麓，鸠工伐材，创立廨宇。凡为屋若干楹，前堂后寝，翼以廊庑，缭以周垣，树纛建牙，规制悉备。”［1］（P656）大旨说的也就是湖防要重点防守。太湖港汊众多，如不专注于要害之地设险防守，不仅防御贼寇不利，对于自己部队的兵士也不便管理。其实倭寇能够连年侵犯的主要原因，就是明官方军力不济，兵士懒惰，欺瞒规避，临敌怯懦，畏敌甚于畏官数倍。重点防守有利于将领对士兵的训练管理，对于战斗力的提升也是有所帮助的。

（三）多方协守

对于抗倭最难的便是官兵互相的协守应援，不仅各地区之间，各卫所之间，海、陆之间，海、江之间，江、陆之间要协守应援，湖陆之间、湖江之间也同样要协守应援。况太湖丰饶之地环绕，一旦有警，各方皆需派兵应援。“濒湖之盗，轻舟往来，岁以为常。而吾吴之按部者，权不行于越，拘摄最难，所宜专设官兵防守要害。而崇山深莽易于伏戎，又不独湖防而已也。”［3］（P350）所以，湖陆之间和环湖各地都要以大局为重互相声援，不可临事推诿只求自保。纵观若曾全书，最为强调的便是应援制度，这是御寇的制胜法宝。太湖位于多方交接之处，互相协守就显得更为重要。

（四）船籍于官

“大小渔船未经刷集，一旦用之，欲望其出死力不能也。须平时籍之于官，蠲其重役，专委一廉仁有司点闸之，则庶乎不敢规避耳。”［3］（P57）

抗倭之官船多大宗海船，日曝海浸又兼兵员多不爱惜，修善弥补尚不及，湖防之大小渔船想来只能借助民间之力，然船籍于官是否可行，平民是否乐于籍属，所委官员是否廉洁仁德，都尚为未知。其初衷和方法可谓良善，但究其实效并无验证，故也只能暂备一说而已。

郑若曾以江南一地为论，提出湖防，实特指太湖之防，然推而及抗倭全局，而沿江、沿河之湖如薛澱湖等皆当备，故《江南经略》之湖防虽只论太湖之防，而所有沿海江河下游之湖皆当依其原则而设御。然《江南经略》在隆庆二年就已经完成，其提出的湖防思想虽得到有识之士的认同，曹时聘来抚东南时也曾计议规划，但湖防却依旧没有得到当局的足够重视。其策略的可行性、实效性我们今天已不得而知。

“万历十六年，岁荒盗起，议设哨官一员，水兵七十七名……巡船七只……万历三十一年设练兵官一员，水哨捕盗二十二名，水兵一百五十七名，哨官二员，哨船二十一只，防守沿湖汛地……万历十六年巡抚周继礼，委把总一员，领兵三百二十名，梭快船三十三只，巡防太湖。”［4］（P147）通过嘉靖、隆庆两朝的计议，湖防终于在万历朝形成一定规模。总体看来，湖防的实行是由于海防无法防于海，且江防不利，倭寇进一步逼近国土，不得已而采取的防御策略。明后期抗倭自始至终都是防，从海防退到江防，又退到湖防，一路退到留都，终于实在退不了了。抗倭反反复复拉锯一样持续了多少年，崇祯时期仍有计议增兵增船，李待问《奏略》：“伏查太湖额兵止三百余名，以八百里之湖，而委诸三百之兵，在在周防，其能胜此？”［4］（P147－148）可见明后期对湖防的重视仍旧不够，而人们也更普遍地认识到湖防的重要性。这也肯定了郑若曾由海防退至江防、湖防忧虑的必要性和未雨绸缪的大智慧。

明代关于太湖的论述多集中在湖中名胜。相较而言，清代对于太湖更为重视，出现了专门论述太湖的著作《太湖备考》，作者金友理还特别单设一卷论说太湖的兵防及湖防兵职官，系统的历史性的湖防介绍是十分精详的。另外清代也开始有了湖防厅、湖防津等机构来专门管理，机构建设上更为完备。这也让我们愈发佩服郑若曾首先提出湖防思想的远见卓识，其亲身考察、实事求是的严谨之风更是值得我们反思和学习的。

［1］赵弘恩.江南通志［A］.四库全书［C］.台湾：台湾商务印书馆，1995.

［2］张廷玉，等.明史［M］.北京：中华书局，1974.

［3］郑若曾.江南经略［A］.四库全书［C］.台湾：台湾商务印书馆，1995.

［4］金友理.太湖备考［M］.南京：江苏古籍出版社，1998.

K248

A

1673－1395（2011）09－0176－03

2011 06 20

宋泽宇（1984－），女，吉林伊通人，硕士研究生。

责任编辑 韩玺吾 E－mail：shekeban＠163.com