“川新欧”班列一路飞驰“亚欧新经济大陆桥”

2011 年9月 15 日 23 时许，成都至新疆阿拉山口至欧洲铁路货运“五定”班列 (以下简称“川新欧”班列)首趟试运行，4 天后将抵达阿拉山口，统一办理出境手续后再运往俄罗斯、土库曼斯坦、哈萨克斯坦等国。这标志着一条出川北上、横跨“亚欧新经济大陆桥”搭建成功，也标志着四川从“内陆盆地”向“进出口口岸”的角色转变。

“川新欧”班列从成都集装箱中心站始发，途经宝鸡、兰州、乌鲁木齐，出境后经由俄罗斯、哈萨克斯坦等国终到德国汉堡，全程超过 8 000 km，共有 25 辆车。

“五定”班列是指在主要城市、港口、口岸间铁路干线上组织开行的定点、定线、定车次、定时、定价的快速货物列车。

班列从成都到阿拉山口的运输时间约为 96 h，即4天时间，而传统的铁路运输需10天至12天，也就是说缩短至少6天时间，由此也带来了运费的降低。据估算，“五定”班列每个集装箱运输费用，将比普通铁路运输节省近 800 元，比公路运输减少 2 000 元至 3 000 元。

运行时间更短、运费更便宜，“川新欧”班列开辟了四川货物通往亚洲、欧洲的绿色通道，可满足重大产业西进项目的物流需求。它的开行不仅促进了四川企业“走出去”步伐的加快，也将吸引更多内陆和异地企业将成都作为通往欧洲的货物进出口口岸，推进西部物流中心建设。