▲西门子为西安地铁1号线提供先进的信号和控制系统

西门子与本地合作伙伴北京通号国铁城市轨道技术有限公司签订合同，为西安地铁一号线提供先进的列车自动控制系统Trainguard MT。它是基于通信的列车控制系统，开通运行后，西安地铁1号线将实现2min的发车间隔，从而大大缓解城市的交通压力。

西安地铁1号线西起后卫寨站，东至纺织城站，线路全长23.9km，共计19个车站，预计2013年通车运营。1号线建成通车后将与2号线形成十字交叉，成为西安轨道交通线网主骨架的一部分，对缓解城市交通压力具有十分重要的作用。

根据合同，西门子将为西安地铁1号线配备其最先进的模块化列车自动控制系统Trainguard MT和计轴设备ACM100等。通过西门子Airlink无线系统，数据在轨旁和车辆之间连续传输。Trainguard MT系统通过移动闭塞原理，可以确保列车的稳定运行，并可控制列车发车间隔，在最大程度上确保列车运行的安全性、可靠性和舒适性。该系统已在全世界的地铁线路上广泛运用，仅在中国就已经成功运用于北京地铁10号线和8号线、广州地铁4号线和5号线、南京地铁2号线上。

西安市是西门子在华业务发展的重点城市之一。2010年，西门子与西安市签订框架合作协议，旨在促进西安市交通和物流行业的发展。西门子为地铁1号线提供的先进的信号及控制系统可以确保地铁安全、准时、高效运营，从而为西安建设综合绿色交通系统作出贡献。用于西安地铁1号线信号系统的国产化部件将在西门子位于西安的合资公司西门子信号有限公司生产。此外，西门子信号有限公司还将为地铁1号线提供部分工程设计和工程服务。

(西门子有限公司 顾舟宇)