关于公路桥梁养护的几点思考

郑裕潇

重庆中设工程设计有限公司，重庆 400023

随着我国国民经济的迅速发展，国家对公路桥梁建设给予了很大的支持，投入了巨额资金。各大高校也培育了很多优秀的公路桥梁建设人才，有了国家的支持和各位桥梁设计者的精心设计和施工，使我国的公路桥梁建设水平排名世界先列。这种成就也是造成今天“重建设，轻养护”的原因之一。一味的建设而不加以维护是公路桥梁管理的一大重要问题，既浪费了国家资金，又给公民带来了很大的安全隐患。

1 公路桥梁现状和养护中存在的问题

如今，公路上出现了大量的集装车和大件车，尤其是超重车辆的泛滥带给桥梁很大的负荷，加快桥梁的损害。而且，以前设计的桥梁能承受的负荷等级偏低，完全不能适应当今的超重车辆。当然，有些桥梁在建设中也有些“先天不足”，质量偏低，也许是由于当时资金短缺造成的。外界环境的迫害，大自然风霜雨雪的侵蚀，加快了桥梁的老化，减短了桥梁的寿命。这些都是公路桥梁面临的现状，是我们需要关注的3个方面。

公路桥梁管理部门在桥梁养护中还存在很大的问题：桥梁表面不够清洁，部分泄水孔存在堵塞情况。有些桥面上出现摆摊赶集，致使桥面堆放商品造成行走不便；我们还可以看到有些桥栏杆残缺不齐，虽不影响行车，但会让行人行走时缺乏安全感；当桥梁结构出现构件损害时相关养护部门未能及时修理，长期使用出现的裂缝、空洞和变位没有及时修理导致更严重的问题，诸如混凝土剥落等现象。

2 公路桥梁养护应采取的措施

面对公路桥梁的现状和在养护中存在的若干问题，相关负责单位应该引起高度重视，当然公民的责任意识也应该要提高。公路管养部门要加强公路桥梁的养护与管理，提高养护水平。

2.1 提高养护管理认识，加大超限运输整治力度

提高养护管理认识，尤其是基层单位，守候在一线的是我们的基层单位，因此，基层单位的工作人员要有很强的桥梁养护认识。在日常维护中要加强管理，严厉禁止超重车辆，1958年，美国各州公路工作者协会（AASHTO）研究的“四次方程则”，即所谓的“汽车对路面的破坏作用与汽车轴载质量的4次方成正比。”从这个研究成果中可以看出过度的超载对路面的损害有多大，桥梁坍塌事件的高频率发生与过度超载有很大的关系。因此，加大超限运输整治力度是很有必要的。基层养护人员要做好各项禁止性标志：限重、限速、限宽和限轴重等。要定期组织技术人员对桥梁进行检查和检测，若发现问题及时修理，保证行车安全，防止发生危险事故同时还可以延长桥梁的使用寿命。这是基层单位的工作，也是他们具备的意识和责任。

2.2 配备专业的桥梁养护工程师队伍和养护队伍

桥梁养护是一个很专业的工作，必须要有专业的工程师来引导，否则桥梁养护工作是做不好的。我们的专业工程师要负责日常的管理工作，制定好养护工作计划，工程师还要根据检查结果写出检查报告，提出三、四类桥梁及各危桥的病害情况。就目前很多基层单位来看，我们的桥梁养护队伍成员素质参差不齐，离专业的养护队伍还有很大的差距，这就要求养护工程师要加强对桥梁技术人员的培训，加强技术人员的专业知识，掌握桥梁在检查、维修中的一些基本方法，那么在进行桥梁定期检查中，专业工程师可以带领工作人员有目的性的检查及维修，培养他们从日常养护到桥梁小修甚至大修的能力，节省一定的资金和劳动力。与此同时要确定好桥梁养护的资金来源，保证维修经费。

2.3 落实危桥改造，加强处理和维修

若检测出符合《公路养护技术规范》桥梁技术评定标准中的4类危桥状态均为病害危桥，要及时在桥梁两端设置警告标志，因交通繁忙时常有大件车通过，警告标志可以提醒过桥车辆注意，防止发生危险。其次我们要对危桥进行处理，首先检查其破损程度，与它的原始资料进行对比，通过静载和动载试验判断桥梁的结构、材料和强度刚度等各方面的损害程度，鉴定出桥梁的承载能力从而做出不同方式的处理：1）对于破损严重或者说修复难度很大的桥梁要拆掉重建；2）很多地方的桥梁出现承载量超大的情况是因为最初的桥梁没有随后来的路面拓宽而拓宽，出现了“路宽桥窄”的现象，这样的桥梁可以随路面的宽度而加宽；3）因以前的材料强度刚度不能满足现在需要，有些桥梁只需要补强加固，提高承载能力，延长寿命，充分利用资源又提高了经济效益。

3 结论

本文从公路桥梁的现状和在养护中存在的问题提出了自己的几点思考，公路桥梁养护是我国现在桥梁建设管理中的一个薄弱环节。我们现在都提倡可持续发展，那么提高桥梁养护水平不仅可减少人民的生命安全和财产安全损害，也是秉承了公路交通可持续发展的理念。当然由于本人经验不足，很多见解还需要根据具体的情况还要考虑更多的因素，作出更好的解决方法。这就需要广大工作者不断地科研和探究，找出更科学的方法与理论，解决现在面临的桥梁养护问题，强化我国的桥梁建筑事业。

[1]邓晓华，肖梅凤.肖莉浅议公路桥梁的养护质量管理对策.四川建材，2008,34(1).

[2]王宏进.冯明凤公路桥梁养护质量控制研究-城市建设，2010(4).

[3]徐德谦.正视我们的问题认清我们的责任——交通部公路司副司长李彦武谈危旧桥梁养护，2002.