昆明市盘龙区城市道路绿化植物多样性分析

熊 凌

（昆明市盘龙区绿化工程服务中心，云南昆明650223）

城市道路是一个城市的骨架，道路植物景观是城市景观构成的重要部分，道路绿化植物种类的多样化，是改善城市生态环境，丰富城市景观，展现地域特色，促进区域经济、环境可持续发展的重要基础。通过对盘龙区道路绿化园林植物多样性进行调查研究，从物种多样性、观赏特性多样性及植物景观多样性出发为昆明地区植物的规划与选择提供参考。

1 盘龙区概况

盘龙区位于昆明市区东北部，总面积约886.93 km2，辖10个街道2个乡（镇），即东华街道、拓东街道、联盟街道、茨坝街道、龙泉街道、鼓楼街道、金辰街道、青云街道、双龙街道、松华街道、滇源镇、阿子营镇。

2 确定样点及研究方法

采取抽样方法，对盘龙区以内的白云路、人民东路、白塔路、东风东路、北京路、穿金路、北辰大道、拓东路、圆博路、白龙路、盘龙江（德胜桥-宝尚桥）、盘龙江（护国桥-交三桥）、东三环共13条道路的行道树绿化带、分车带，盘龙江沿岸绿地、金星立交桥绿地进行调查。调查方法是在每条路上取3～4个样点，调查记录植物种类、数量、出现次数等。

3 结果

3.1 植物组成

盘龙区管辖的10个街道2个乡（镇）共有园林绿化植物78种，隶属48个科，58个属。其中木本植物66种，占84.6%；草本植物11种，占14.1%；藤本植物1种，占1.3%。在66种木本植物中，乔木有41种，占木本植物的62.1%；灌木25种（几乎都是常绿植物），占木本植物的37.9%。在41种乔木中，常绿乔木25种，占乔木的61%；落叶乔木16种，占乔木的39%。

3.2 物种出现频率

盘龙区城市道路绿化植物出现频率在25%以上的乔木是香樟、小叶榕、雪松、天竺桂、桂花、滇朴、加拿利海枣、苏铁、紫叶李、大花黄槐等10种（见表1），其中只有滇朴和紫叶李是落叶树种。出现频率25%以上的灌木是花叶鹅掌柴、杜鹃、红花檵木、叶子花和假连翘等5种（见表2）。出现频率较高的草本花卉是萼距花，其余10种都只在1个或2个路段上出现过。

表1 出现频率在25%以上的乔木

表2 出现频率在25%以上的灌木

在这78种绿化植物中，乡土植物只有桂花、小叶女贞、杜鹃、花叶鹅掌柴、五叶地锦、滇朴、垂丝海棠、云南樱花、紫薇、香樟、复羽叶栾树、银桦等12种，占15.4%，其余均为外来植物，占84.6%。

4 讨论

4.1 物种出现频率分析

道路绿化的主要功能是遮荫、降温、防尘、减少有害气体、减弱噪音、美化环境等，木本植物在这些功能上远远优于草本植物。由调查结果可以看出，道路绿化中较多地使用木本植物是比较经济合理的。出现频率较高的植物优点明显，如香樟、小叶榕和天竺桂等树种常绿、叶片革质光亮、树冠圆整丰满、冠大荫浓；杜鹃花春季盛开，繁花似锦；叶子花适应性强，耐修剪，在昆明地区基本上可四季开花。

盘龙区道路绿化选择小叶榕、香樟、天竺桂3种树种作为基调树在多条道路上重复使用，其它树种如雪松、桂花、滇朴、苏铁、紫叶李等多样化选用，使整个道路绿化系统既多样又统一。如果只是少数几种树种（像过去法国梧桐和银桦）不断反复地出现，不能表现各条道路的个性特色，也不利于丰富城市生物多样性。

4.2 观赏特性多样性分析

丰富多样的观赏特性是城市景观多样化的前提。各种植物的枝、叶、花、果有其不同的观赏特性，或以色彩取胜，或姿态独特，或香味诱人，或冠大荫浓，相互构成了观赏植物美的重要因素。

从表3可以看出，调查路段所应用的植物包含了多样化的观赏特性，观花植物有春天的垂丝海棠、白玉兰、杜鹃、迎春，夏天的广玉兰、紫薇、八仙花，秋天的桂花、葱兰，冬天的云南樱花、冬樱花，还有四季均有花的四季桂、叶子花、扶桑等，共有23种，占所有植物的29.5%，这些植物包含了多种多样的色彩，使昆明成为名符其实的春城。只是在数量上普遍应用较少。观叶植物有21种，观叶色的植物有三角枫、枫香、紫叶李、银杏、红叶乌桕、南天竹、红花檵木、花叶鹅掌柴、洒金东瀛珊瑚等9种，其中三角枫、枫香、银杏等落叶树落叶后不仅可观姿态，为冬天增加观赏情趣，还增加了季相变化。观果植物有复羽叶栾树、栾树、南天竹、构骨、清香木等5种，虽然种类较少，但也符合行道树的要求。由于观果植物因果实掉落时可能影响行人和车辆通行，应适当增加灌木观果植物。观姿态的植物有10种，这类树种都有奇特的树形，给规则的道路绿化增加了活泼感、生动感。

表3 按观赏特性分类

盘龙区道路绿化基本体现了植物观赏因素的多样性，各种具有不同观赏特性的植物共同营造城市道路景观。使用时应注意扬长避短，把每种植物的最佳特性充分表现出来，对提高植物多样性将更加有利。

4.3 植物景观多样性分析

城市道路绿化由车行道分隔绿带、行道树绿带、人行道绿带、结点绿化及立交桥绿化等组成。前3者大多采用规则式配置方式，最简单的是等距离的1层乔木，如环城东路的法国梧桐，北京路的天竺桂等；其次是上层为乔木，下层为灌木和地被，经过近几年的绿化改造，一些路段的绿化面积正在增加，出现了上层大乔木，中层小乔木和灌木，下层低矮灌木或地被的复层形式。在较宽的绿化路段自然式配置也被经常使用，如盘龙江的滨河绿带、北京路的人行道绿带以及一些街边绿地。行道树绿带的主要功能是为行人遮荫，同时美化街景，这也正是冠大荫浓的法国梧桐、小叶榕等被大量使用的原因。

繁华道路两侧的街头绿地，有时可起到小游园的作用，尤其是居民分布相对较密集的一侧，既可方便居民自由出入林荫带散步休息（不必穿过交通繁忙的街道），又有效防止和减少车辆废气、噪音对居民的危害。这为道路绿化增加了动态的变化，也丰富了道路绿化的植物多样性。

5 展望

5.1 提高物种丰富度，加强特色表现

无论从植物配置还是树种选择上，盘龙区的绿化都特色不足。虽然调查路段共用了78种植物，实际上出现次数和出现频率较高的只有少数几种，如香樟、小叶榕、天竺桂、花叶鹅掌柴、叶子花等，很多植物只是在1条路上出现过，且数量很少，如银荆、乐昌含笑、大叶樟、棕榈、冬樱花、侧柏等，造成景观结构相对单一，可适当增加一些植物的使用频率，如冬樱花、乐昌含笑、棕榈、云南拟单性木兰等，丰富景观多样性，充分挖掘具有发展前景的云南乡土树种，特别是观赏价值高、抗性强的黄连木、云南拟单性木兰、乐昌含笑、云南山茶、冬樱花、滇润楠等树种，从配置形式上体现特色，尽量做到“四季不同景，四季皆有花”，形成昆明独特优美的道路绿地景观。

5.2 提高植物配置形式多样性

盘龙区道路绿化虽然采用乔、灌、草相结合，但植物配置形式多样性相对欠缺，尤其是灌木的配置，常采用几何形、集中密植的布置形式，缺乏物种丰富度和均匀度的结合。道路各种绿带应配置成复层混交群落，选择一些耐荫的小乔木及灌木，如山茶、桂花、大叶黄杨、扶桑、云南含笑、九里香等，提高植物配置形式多样性。

5.3 合理搭配速生树种与慢生树种

盘龙区道路绿化速生树种与慢生树种结合不够，如香樟的生长速度偏慢，虽然成年后景观效果好，但因其生长缓慢而影响当前的景观和功能效益。在绿化时，应合理搭配速生树种与慢生树种，在原规划株间加植一些速生树，待其景观初步形成后再将速生树种移走，既满足远期景观发展需要，又兼顾近期景观观赏需求。

[1]张春英，钱又宇.论城市绿地中的植物多样性及意义[J].上海建设科技，2004（3）：50～51.