交通运输专题复习

朱豫秀

【热点综述】

3月5日十一届全国人大四次会议公布的《国民经济和社会发展第十二个五年规划纲要（草案）》提出，按照适度超前原则，统筹各种运输方式发展，基本建成国家快速铁路网和高速公路网，初步形成网络设施配套衔接、技术装备先进适用、运输服务安全高效的综合交通运输体系。“构建综合交通运输体系” 主要包括四项内容：一是完善区际交通网络。加快铁路客运专线、区际干线、煤运通道建设，发展高速铁路，形成快速客运网，强化重载货运网。完善国家公路网规划，加快国家高速公路网剩余路段、瓶颈路段建设，加强国省干线公路改扩建。大力推进长江等内河高等级航道建设，推动内河运输船舶标准化和港口规模化发展。完善煤炭、石油、铁矿石、集装箱等运输系统，提升沿海地区港口群现代化水平。完善以国际枢纽机场和干线机场为骨干、支线机场为补充的航空网络，积极推动通用航空发展，改革空域管理体制，提高空域资源配置使用效率。二是建设城际快速网络。适应城市群发展需要，以轨道交通和高速公路为骨干，以国省干线公路为补充，推进城市群内多层次城际快速交通网络建设。建成京津冀、长江三角洲、珠江三角洲三大城市群城际交通网络，推进重点开发区域城市群的城际干线建设。三是优先发展公共交通。四是提高运输服务水平。

【命题展望】 

随着我国的经济快速发展，国内和国际间经济贸易量越来越大，对交通运输的要求越来越高，这也迎合了当前交通运输的发展方向，网络化、高速化、专业化、大型化。另外，十一五的经济快速发展，人口向城市集中，也给城市的运行和发展带来了新的挑战，交通运输的规划布局及发展又不断影响着城市的地域形态变化和各种产业的发展。因此，关注交通问题，关注十二五的交通规划，就是关注国家的经济发展，关注我们的生活，这正好契合高考命题的目标和要求。

1. 2011年高考应注意以重大交通工程建设（如京沪高铁）和热点、重点问题为切入点，考查交通线的、点的区位因素。

2. 以某城市、某热点线路的交通发展为命题背景，通过交通图判断交通运输网络的构成和特点，并分析其变化对城市、商业网点的影响。

3. 结合中国、世界地理考查主要铁路、港口的建设及主要交通运输线。

【备考提示】

1. 交通运输方式和布局

说明：铁路运输适合大宗、笨重的中长途运输如矿石、煤炭；公路运输适合短程、量小货物；水路运输适合大宗、远程、时间要求不高的货物，如矿产；航空一般运输急需、贵重、数量不大的货物；管道运输一般运输流体或者气体，如原油、成品油、天然气等。

2. 交通运输区位因素分析

影响铁路布局的区位因素分析是高考考查的重点。

社会经济因素：分析主要侧重三个方面：一是经济条件，看经济水平（人力、物力、财力保证，经济是否发达），看经济需要（主要是人口、工业和城市的分布所产生的物流、人流以及开发落后地区的经济需要）；二是科学技术支持，运输工具的大型化、高速化，经济联系扩大，克服自然条件不足，如青藏铁路建设克服冻土，包兰铁路上宁夏沙坡头草方格沙障固沙，京沪高铁建设等不仅是人类智慧的结晶，更是科技的进步；三是社会因素，体现在政治的（政策的支持、维持国家稳定繁荣）、民族的（促进民族团结）、国防的（巩固国防，保卫祖国边疆）。

自然因素：包括位置、地形、河流、气候，如台湾“环形”铁路，海南岛“半环形”铁路，主要受地形影响；青藏高原上冻土层、云贵高原喀斯特地貌体现地质条件对工程建设影响；河流水深、流速、流量、泥沙淤积会影响截流架桥，当然会影响铁路进展；青藏高原高寒气候不利施工，东南沿海地区的台风、风暴和浓雾等都会成为铁路布局的不利因素。

社会经济条件已成为影响铁路布局的决定性因素，但是自然因素仍然很重要，应尽可能利用有利自然条件，避开不利影响，从而使选线方案既能够满足铁路运输能力要求，又能减少铁路工程量，并便于维修护养。另外在铁路施工过程中，还要尽量做到对原有生态环境的保持，最大限度地减少环境污染和生态破坏。如青藏铁路建设实施“以桥代路”工程。

3. 交通运输方式和布局的影响

（1） 图解交通运输对聚落形态的影响

（2） 图解交通运输对商业网点密度的影响

（3） 图解交通运输对商业网点分布位置的影响

【典题例析】

例1 下图为我国华北平原某城市的可闻噪声分贝强度（单位：PNdB）等值线分布图，图中黑色圆点代表交通运输网中的点。读图完成下面（1）~（3）题。

（1） 图中M点最有可能是 （  ）

A. 汽车站 B. 码头

C. 火车站 D. 飞机场

（2） 对图示内容的分析正确的是 （  ）

① M地有公路直达市区，交通便利，布局合理

② M地噪声污染市区，布局不合理

③ M地主要运输工具进出M地的方向为西北—东南向

④ M地主要运输工具沿公路从市区北部通过，方便居民出行

A. ①③ B. ①④ C. ②③ D. ②④

（3） 随着城市的发展，当地政府决定将M地整体搬迁至远郊，现有甲、乙、丙、丁四个地点供选择，比较合理的是 （  ）

A. 甲 B. 乙 C. 丙 D. 丁

【思路解析】 第（1）题，等值线的轴线呈西北—东南向。码头供船舶进出，船舶产生的噪声等值线应以港口为中心，轴线走向与河流延伸方向一致。M点通向城区北部的公路延伸方向和噪声等值线的轴线延伸方向一致，但是图中信息显示M点没有通向东南方向的公路，因此不会产生图示效果的等值线轴线延伸方向。M地无铁路通过，不可能是火车站，只能是飞机场。第（2）题，飞机飞越城区上空，噪声污染影响城区，存在安全问题，布局不合理。第（3）题，甲位于城区冬季风（西北季风）的上风向，且飞机飞越城区上空，噪声污染影响城区，存在安全问题；乙、丁虽位于与盛行风向垂直的远郊，但飞机飞越城区上空，也存在噪声污染和安全问题；丙位于与盛行风向垂直的远郊，飞机又不飞越城区上空，噪声污染很小，安全系数高。

【参考答案】 （1） D（2） C（3） C

例2 2011年初始，中国东南亚高铁（客运）线路已经动工。该铁路为泛亚铁路的西线工程（新加坡—吉隆坡—曼谷—仰光—瑞丽—昆明），读图并回答：

（1） 简述我国承建该工程项目的优势。

（2） 试分析该工程“难度大，需克服的困难多”的自然原因。

【思路解析】 在以能力为立意的新高考备考形势下，认真审题、获取信息、运用知识是必须具备的应试能力。（1）高铁的建设和一般铁路的建设既有相似点，如社会经济因素在线路建设起着决定因素，关键因素是科技，不同点在于高铁的成本更高，技术要求更高。相对东南亚国家我们国家在高铁的技术是世界一流的，技术成熟，有经验。（2）虽然社会经济条件对铁路建设起着决定因素，但是自然因素对铁路线的建设影响不可忽视，尤其是自然障碍和自然灾害的影响。自然因素的分析，要结合区域特征，自然条件障碍尤其要结合气候，地形地质，水文，植被等的不利因素加以分析，另外注意语言的组织和规范。

【参考答案】 （1）资金雄厚；技术属自主创新，建设成本相对低；技术水平高，且技术成熟；有高素质的熟练劳动力。

（2）雨季长，雨量大，夏季多暴雨，夏季持续闷热天气多；地形以高原、山地为主，地形起伏大；河流众多河流汛期长，多洪涝灾害；多断层，多地震、滑坡、泥石流，广泛分布喀斯特地貌，多地下暗河、溶洞，地质条件复杂。沿线多原始森林，后勤补给难度大，生态成本高。

例3 如下图，城市形态的空间变化图，回答下面问题：

（1） 对图中信息可以看出，对未来城市的空间发展影响最大交通运输方式可能是 （  ）

A. 河流B. 铁路C. 公路D. 航空

（2） 未来城市空间扩展可能受限的方向是 （  ）

A. 东部B. 东南C. 南部D. 西北

（3） 图中商业中心布局合理的是 （  ）

A. ①③⑥ B. ②③④

C. ①④⑥ D. ②③⑥

【思路解析】 图中的信息很丰富，解题的思路来自对图中信息的解读。（1）题，从图中可以看出，1949年用地主要是在受河流的影响，中期受铁路影响比较大，现在街区的分布主要是受公路影响较大，从而形成星状地域形态，可能未来城市的发展更多受环城公路的影响；（2）城区受交通延伸和环路的形成，不断向外扩展，但西部河流已经不能符合现代城市交通的要求，可能发展较慢，尤其是飞机场的存在可能成为城市扩展的限制因素；（3）②处在城市的几何中心，③处靠近火车站和公路，人流量大，便于物资集散，会形成商业中心，④处环路交汇点，交通便利，属于交通区位。⑥河流和环流交汇点不具备交通便利优势，①虽公路和铁路相接，但是没有客流。

【参考答案】 （1） C（2） D（3） B