“非油”业务方兴未艾

□ 文/本刊记者 李天星

非油品业务，是指依托加油站网络和客户资源，为客户提供燃油、燃气以外的商品或服务，以满足客户延伸需求的商业活动。

全球加油站非油品业务大致经历了初级萌芽、快速发展、基本成熟三个发展阶段。

20世纪50年代，以美国、日本、欧洲等为代表的西方国家，凭借加油站的迅速发展，派生了便利店经营项目，开辟了非油品业务的先河。

21世纪初期，随着我国成品油市场的对外开放，面对激烈的市场竞争和利润下滑的威胁，国内加油站陆续引入便利店、汽车养护和维修、餐饮、广告代理、通讯服务、银行提款机、彩票销售、化肥和农业生产资料销售等非油品业务。

此后，以“易捷”和“昆仑好客”为自主品牌的中国便利店风行中华大地。

当今，加油站经营已经步入“准便利店”时代。加油站的角色正在发生着根本性改变。

加油站的油（气）品销售与非油品经营相互依存，相互促进，是消费者的必然需求，是中国加油站发展的必然趋势。

“非油品业务大有可为，非油品业务大有作为，非油品业务大有前途。”

非油品业务的发展历程

目前的加油站非油品业务，主要包括便利店、餐饮、洗车、修车、换油、汽配销售、广告代理、电话、通讯服务、银行提款机、彩票销售、自动售货机、空车配货、化肥和农业生产资料销售等项目。

总体而言，全球加油站非油品业务大体经历了三个发展阶段：

20世纪50-70年代，非油品业务开始在加油站出现，主要代表是美国。该阶段的非油品业务主要围绕汽车展开，规模较小，服务也不够规范。

20世纪70-90年代，非油品业务呈快速发展态势，日本、欧洲国家纷纷跟进。便利店成为这个阶段非油品业务的发展主流。由于原油价格的高涨，成品油销售利润下降，非油品业务逐渐成为加油站的主要收入来源之一。

20世纪90年代至今，非油品业务渐趋成熟并开始进入高级发展阶段，主要体现在重视品牌形象和实行连锁经营。

近年来，伴随着中国成品油市场的对外开放，我国石油企业学习和借鉴国外经验，尤其是通过与跨国石油公司的合资合作，在加油站开设便利店，经营非油品业务，取得了长足进展，经营业绩不断上升。例如，中国石化和中国石油两家龙头企业分别建立了自主品牌便利店“易捷”和“昆仑好客”。

在国内，2004-2006年，为起步尝试阶段。这几年，以便利店为特征的非油品业务开始陆续在少部分加油站露面，一般都营业面积较小，商品种类不多，经济效益微乎其微。

2007-2009年，为快速发展阶段。加油站便利店如雨后春笋般迅速萌发，经营品种明显增多，服务水平持续提高，规范经营逐步上路，经济效益不断攀升。

进入2010年，我国的非油品经营开始步入规模经营阶段。这一阶段大体需要经过3年左右的时间，紧接着就将进入成熟阶段和高级发展阶段。

商务部2010年2月11日发布的《关于促进加油站非油品业务发展的指导意见》明确指出，各石油企业要采取措施大力发展非油品业务，以便为加油站带来新的利润和效益，从而提升企业品牌和市场竞争力。可见，非油品业务作为石油企业新的利润增长点，日益受到政府和石油企业的重视与关注。

据报道，2010年，中国石化和中国石油分别创下了非油品业务销售额57亿元和46.8亿元的佳绩。

从我国加油站变化趋势来看，随着汽车工业及高速公路的快速发展，加油站经营便利店的管理模式正在趋向成熟，且呈现多样化的态势。加油站非油品业务的发展，不仅为石油销售企业创造了新的利润增长点，还为以司机为主体的客户群带来了方便，进一步满足了人们出行过程中的多种需求。

经过几年的经营模式的探索和实践，我国加油站便利店已经走出了亏损的困境，目前正处于规模经营阶段，在未来几年内将逐步迈向品牌升级与技术竞争的阶段。

综观国内外加油站非油品经营的历史与现状，我们可以得出这样的结论：加油站与便利店发展经营是相互依存、相互促进、不可分割的，是消费者的必然需求，是中国加油站发展的必然趋势。

任何新生事物都是在解决矛盾与问题中成长发展的。目前加油站便利店经营的突出问题是如何进一步节约经营成本，强化服务功能，提高经济效益，做好规模化经营，增强竞争实力。加油站非油品业务的经营者，要强化主业观念，在油非互促上下功夫；强化机遇意识，在加快发展上下功夫；强化专业化理念，在提升层次上下功夫，推动非油品业务迈上新的台阶。

非油品业务的发展业绩

“便利店网络快速形成，经营规模快速扩大，油非互促效果明显”。在我国，以中国石化、中国石油两大公司为代表的非油品业务，迅速展开，业绩不凡。

“要把非油品业务打造成中国石化的主营业务板块之一”。2010年7月召开的中国石化集团公司非油品业务工作会议，旨在进一步推动非油品业务快速发展。

中国石化在加油站非油品业务中，实施“细分市场、细分客户”的经营策略，使非油品业务不仅成为销售企业利润增长的“蓝海”，而且是中国石化在同质化竞争中寻求差异化发展的战略行动。

中国石油、中国石化相继在非油品业务领域发力，采取改造形象、建章立制、拓展项目、强强合作等一系列有效措施，非油品业务的发展超乎企业预期。

在北京，中国石化率先推出“实宜捷”品牌的便利店；在上海，中国石化与联合利华合作经营加油站便利店。

中国石化加油站正逐步发展成为集“加油、休息、餐饮、购物、车辆维护”等诸多服务于一体的综合性服务网络。

2007年起，中国石油和中国石化相继开始大规模发展非油品业务。当年，中国石化投入15亿元专项资金，重点打造数千座样板加油站。

在这次改造中，加油站不再仅仅定义为加油场所，而是一种集加油、中途休息、餐饮、购物、车辆维护于一体的综合性服务场所。

中国石化明确提出“三年收支平衡，单独核算，费用不计入吨油考核”的优惠政策。2009年安排2亿多元投资、1亿多元薪酬的费用，制定了非油品定岗定编标准，支持非油品业务全面发展。

其实，不管是中国石化还是中国石油，都早已瞄准了加油站非油品业务这块巨大的蛋糕。2001年，中国石油制定了《加油站管理规范》，其中就对非油品服务项目做了详尽的规定。除便利店外，加油站还可提供洗车、快餐、送货、汽车养护（美容）、汽车修理、住宿等服务项目。

2002年，中国石油销售公司研究制定了便利店建设方案，与国内外大型超市集团合作开展便利店经营。当时，中国石油在北京、上海、广州、兰州、成都等地的许多加油站开设了便利店。

2005年，中国石油对非油品业务提出了“自主经营、因地制宜、规范发展、稳步推进”的总体要求。按照这一要求，销售公司把开展非油品业务作为践行集团公司市场化战略的重要举措，着力加强标准化建设和精细化管理，积极、稳健、有序、有效推进非油品业务发展。

2007年，中国石油非油品销售业务开始转变经营方式，成立专门的非油品业务工作机构，全国统一标准、统一规范、统一管理，改变了各销售分公司各自经营的状态。先后出台了《中国石油加油站便利店标准》、《非油业务手册》、《非油业务培训实务》等一系列规范制度，设计并创立了“uSmile昆仑好客”便利店品牌和“carCare咔咔”汽车服务品牌，不断充实和提升非油品业务发展的内容和质量，有效增强了加油站的整体竞争实力。

2008年开始，中国石油各销售分公司按照非油品业务的理念和标准，在符合条件的加油站开展非油品业务，通过标准化改造和规范经营，向市场诠释了“uSmile昆仑好客”品牌的内涵和外延。

经过3年的发展，中国石油非油品业务量效齐增，快速增长，标准推广扎实有效，便利店网络日益健全，商品结构趋于完善，管理水平不断提升，保持了有效有序发展的良好态势。

依托几万个加油站点，中国石油、中国石化两个超级连锁“巨无霸”将是任何一家连锁经营企业都不敢轻视的竞争对手。“在北京，中国石化多个品牌的瓶装纯净水销量都是第一，比家乐福、沃尔玛的销量都大。”

事实上，在不少地区，两大石油公司的加油站便利店规模已经无人能敌。在河南，中国石化拥有1100多家便利店、月均销售额达2000万元以上。从网络规模上讲，中国石化已经成为该省最大的便利店连锁经营企业。

随着成品油定价机制逐步走向市场化，成品油零售利润不断萎缩，而民营和外资企业急速扩张，也给两大公司的销售市场带来巨大压力。增强销售板块竞争力、培育新的利润增长点，无疑成为了中国石油、中国石化的必然选择。

2011年3月，中国石化贵州石油分公司与贵州省邮政速递物流有限公司正式签订“易捷”便利店物流一体化合作协议。根据协议，贵州省邮政速递物流有限公司向贵州石油提供非油品验收、仓储、保管、分类、配送、装卸等“从仓到店”的物流一体化服务。此次的物流一体化合作，将基本实现贵州石油非油品业务物流一体化的专业管理，降低非油商品从仓库到便利店各环节的成本，为消费者提供更为专业和便捷的服务，并有效推动贵州石油非油品业务快速发展。

经过连续几年的发展，两大石油公司的非油品业务网络建设基本形成规模。到2010年底，中国石油开展非油品业务的加油站总数达到1.8万座；到2010年底，中国石化加油站中设立的“易捷”便利店已经达到1.5万座，占到旗下加油站总数的50%。

中国石油、中国石化积极稳健地布局非油品业务，正在改变成品油市场单纯的价格竞争格局，同时有可能对传统零售商品市场带来巨大冲击。

据内部人士透露，中国石化争取用3年的时间做到非油品业务的收支平衡，初步形成加油（气）业务与非油品业务互动的局面。其具体工作思路是：以加油卡业务为载体进入非油品业务以加油积分、推广礼品等手段扩大非油品业务使用范围；并与汽车经销商、电信服务商开展交叉销售；还有可能进一步与保险、银行企业拓展联手服务。

在业务发展形式上，中国石化采取了分散与集中相结合的模式。集团总部联手包括可口可乐、伊利、中国移动等知名供应商，整体协商、集中采购。同时,牵手麦当劳、肯德基、SK等国际知名品牌，在加油站合作提供快餐、汽车维修等服务。

对各地区加油站，中国石化总部则不做具体、统一要求，各个分公司、加油站可以根据当地情况灵活发展。比如在县镇加油站和一些农业主产区，加油站甚至可以销售农药、化肥、农膜等农民急需的产品。而在另外一些站点，卖彩票、ATM存取款等形形色色的业务也在尝试展开。

借助加油业务对顾客的粘度，借机销售更多的产品，提升整体销售收益，两大石油公司的终端销售模式正在发生转变。

快速布局扩张之后，非油品业务成为了中国石油、中国石化各业务板块中的增长“明星”。2009年，受金融危机冲击，全国成品油消费量同比明显下降，在部分省份甚至出现了三到四成的下滑，但是两大石油公司的非油品业务却逆市上扬。

尝到非油品业务甜头的两大石油公司，扩张速度进一步加快。

种种迹象表明，两大石油公司已经将非油品业务作为与其他传统业务同等重要的业务来发展。中国石油、中国石化正在从“卖油郎”身份开始转身，这为今后盈利开拓了一个新渠道，也带来新的市场竞争点。

可以预见，两大石油公司完成非油品业务发展布局后，加油站的竞争将有可能从目前处于初级层次的价格战，迈向竞争服务品种的新领域。

如今，“昆仑好客”、“易捷”便利店已经成为遍布于城市、郊区、国道、高速公路上的一道亮丽风景线。两大石油公司正在努力把中国成品油零售网络打造成功能完备、服务精良、具有较强竞争力和品牌价值的综合性服务网络。

两大石油公司对非油品业务开拓的同时，也在推进中国加油站经营方式和模式的变革，正在由传统单一经营模式向多元化、便利化模式升级。“加油站+便利店”、“加油站+便利店+汽车服务中心”、“加油站+大型超市”、“加油站+综合服务中心”餐饮、住宿、娱乐、汽车维修等多种零售服务组合形式，正在成为未来加油站发展的主流趋势。

非油品业务的发展，正在颠覆人们对加油站的认识，加油站不仅能够为顾客提供油品服务，还把多元化的服务融入到加油站，将加油站打造成为“汽车生活的驿站”。

非油品业务在为企业提供高额利润的同时，也在为消费者创造便利。超值的服务让消费者对企业的忠诚度和信任度大大提高，从而使得油品销售也能在非油品的发展中受益，真正实现“油非互动，以非油品促进油品”。

非油品业务的发展空间

我国加油站的非油品业务尽管已经有了长足发展与进步，但是与欧美等国家相比，还只是刚刚起步，仍有很长的路要走，也必将面对诸多挑战。

在国外相对成熟的成品油市场，非油品业务已经显示出比油气主业更大的发展空间。据EIA等权威机构发布的数据，美国的加油站便利店销售收入占总收入的比重虽只有30%-40%，但形成的利润却占总利润的55%-65%。

公开数据显示，目前中国石油拥有加油（气）站约1.8万座，中国石化拥有各类加油（气）站约2.9万座。这样的规模是国内任何一家连锁经营企业都不能相比的。并且两大公司的加油站点很多都占据着城市道路的关键位置，车流、客流量大，经营优势明显。

在布局冲动和政府扶持下，中国石油、中国石化几万座加油站有可能发展成为超级连锁店，两大公司有望成为商品零售市场的新型巨无霸。在商品零售市场的“大蛋糕”中，中国石油、中国石化的强势进入，将分割很大一块利润空间。

但与连锁超市等相比，目前两大石油公司的绝大多数加油站仅仅具有便利店的一些初级服务功能，如提供一些小商品的买卖、简单餐饮等，还没有形成专业化经营和规模化发展，服务对象相对狭窄，与连锁超市差距巨大。

此外，由于消费习惯与欧美等国家不同，中国的加油站非油品业务获得接受和认同还需要一个过程，普通消费者更愿意去连锁店而不是加油站购物。

值得注意和令人欣喜的是，我国石油企业发展非油品业务已经得到国家政府部门的明确支持。今年2月11日，商务部发布《关于促进加油站非油品业务发展的指导意见》表明，“十二五”期间要鼓励新建加油站开设非油品业务，特别是对在营的、毗邻社区的加油站要优先考虑规划非油品业务。

《指导意见》指出：各省级商务主管部门在审批新设立加油站时，应积极鼓励、协助新建加油站开展便利店等非油品服务；特别是在高速公路、国道、省道和大型停车场附近的加油站，更适宜建成包括非油品业务在内的功能完善、服务便捷的综合服务区。

政策利好之下，加油站发展非油品业务的空间明显增大，加油站变身为超级连锁店的速度有望加速，加油站将由传统单一业务类型向多元化、规模化方向升级。在未来，集合多种功能、多种业态的加油站将成为必然趋势，也将给政府监管带来新的难题和挑战。

人们的观念也在发生着改变。有关部门的市场调查结果显示，超过85%的顾客认为清洁、明亮、舒适的便利店能够提升加油站的档次和品牌形象，是否拥有便利店已经成为司机选择加油场所的重要因素之一。

随着成品油零售市场的开放，消费者越来越注重油站品牌。所以，对于成品油零售市场而言，也要走精品路线，不能急于快速扩张。而非油品业务、尤其是品牌形象，必然逐渐成为加油站在消费者心中“加分”的重要砝码。

满足需求，适者生存，是商业社会不变的基本生存法则。过去，有人说，国外非油品经营业务搞得好，是因为国外有那个消费环境。而国内还远没有形成这种氛围。这种理论看似有道理，实则不然。中油BP便利店在广东的成功，就是最好的例证。

当今，非油品业务已经成为成品油零售行业新的利润增长点。加油站经营已经步入“准便利店”时代。过去，加油站只有单一的油品销售业务，甚至连润滑油也没有，是名副其实的“加油”站。如今，加油站的角色发生了根本改变，进入一个从“提供油品服务的加油站”向“有油品业务的便利店”过渡阶段。在欧、美、日等发达国家，加油站率先进入更高一级“一站式大卖场”的综合社区服务阶段。

目前，加油站非油品业务发展的政策环境逐步改善，中国油品零售行业迎来了加油站多元化便利经营的元年，将真正实现非油品业务正规化、主营化的根本转变。

但中国的加油站非油品业务尚处于起步阶段，在配套服务方面和国外发达国家相比还存在一定的差距。

差距大，潜力也大。中国的非油品市场有着巨大的市场空间，发展前景风光无限。