电厂粉煤灰渣管道的磨损与防磨改进措施

时德祥，黄启欣，张国凡，李虎明

中国平煤神马集团坑口电厂，河南平顶山 467044

电厂粉煤灰渣管道的磨损与防磨改进措施

时德祥，黄启欣，张国凡，李虎明

中国平煤神马集团坑口电厂，河南平顶山 467044

阐述了电厂粉煤灰渣（煤粉、石灰石粉、粉煤灰、除尘粉、炉渣）管道磨损的危害，对磨损的形成机理及其影响因素进行了分析，提出了防止磨损的技术措施，介绍了一种新型结构的防磨弯头和“料磨料”形态防磨方法的推广应用

电厂粉渣管道；磨损；措施；“料磨料”推广应用

1 锅炉粉尘渣管道磨损的现状

中国平煤神马集团坑口电厂安装两台锅炉，1#锅炉是俄罗斯西伯利亚动力机械厂生产的型号为E-230-9.8-540KT煤粉炉。2#炉是济南锅炉厂生产的型号为YG-300/9.8-M循环流化床锅炉。

中国平煤神马集团坑口电厂锅炉的有两种燃烧方式的炉型，1#炉有煤粉管道、电除尘粉煤灰管道，2#炉有除尘管道、石灰石管道、渣管道、粉煤灰管道。电厂锅炉管道的磨损种类基本都有。上述管道在锅炉运行中，由于磨损泄露问题，给安全运行带来隐患，使得职工维护工作量劳动强度较大，特别是随着管道使用的时间延长，处理管道泄露约占维护工作量的80%左右。如何延长部件的使用，提高安全的可靠性，减少职工的重复性维护，将维护职工的从重复性维护的工作中解放出来，从技术上怎么着手解决磨损，是目前急待解决的问题。

2 磨损形成的机理

上述管道除渣管外，其余基本上都是含颗粒粉尘在管道内气体的流动，属气固两相流动，因含颗粒大小、浓度不同，流动遵循气相流体力学规律。在管道磨损上表现出气力输送相同的特征。

除尘管道磨损是一种常见现象，观察更换下的管道磨损部位，多发生在管道局部的异形处，如弯头、三通。直管段的磨损相对要轻。一般发生在管道的底部，底部积灰时，磨损会出现在上部。

管道磨损是固体粉尘颗粒物对壁面的碰撞冲刷造成的，有相对运动就有磨损。解决防止磨损有两个方面：防磨、耐磨，防磨使得灰尘与筒体不接触。耐磨利用挡板与筒体之间的灰尘“料磨料”，杜绝磨损的可能。

3 管道磨损的原因分析

1）管道的磨损与灰尘的颗粒质量的大小、风速、灰尘颗粒碰撞、管道壁面的材质、摩擦系数等有关。管道的磨损其实灰尘颗粒碰撞的积累。在风速一定的情况下，灰尘颗粒在管道弯头改向后，离心力对弯头背部处壁面的磨损最大；

2）采取的防磨措施：防止灰尘颗粒与弯头背部直接接触。增加易磨损部位的空间形成“料磨料”。

4 弯头的防磨改进措施

根据管道的磨损形成机理和磨损的防止措施，针对磨损部位，摒弃在弯头背部加焊钢板补丁、弯头改用耐磨材料等常规方式。对弯头的磨损部位，采用改变弯头内部的结构，利用筒体，作为弯头。在筒体内加装弧形挡板。使得弧形挡板背部与筒体形成较大的空间，防止渣尘颗粒与筒体直接接触磨损。初期灰尘颗粒在弧形挡板与筒体之间充满灰尘（也可加添耐磨料）。在空间挡板磨损后，形成“料磨料”状况，保护筒体管壁，防止筒壁直接磨损漏风。

5 应用情况效果对比图片

2009年9月份大修期间，对2#炉甲乙侧烟道吸尘管弯头进行了更换对比试验。乙侧烟道吸尘管弯头使用改造的弯头，甲侧烟道吸尘管弯头采用常规方式，弯头背部加焊补丁。2009年10月21日2#炉启动，经过三个月的运行，甲侧烟道吸尘管采用弯头背部加焊补丁的弯头开始漏风，甲侧吸尘管弯头已经磨损透。改进后的乙侧烟道吸尘管弯头运行至今20个月，弯头外观完好，无漏灰、风等情况。

6 新型防磨弯头的特点

1）结构简单、可现场制作；

2）弯头管内可设耐磨衬里，延长使用时间；

3）通过工程实际应用，这种新型防磨弯头具有良好的防磨性能，通过对比应用，对石灰石粉管道弯头、粉煤灰管道弯头、煤粉管道弯头得到职工的推广应用，使得漏粉、漏灰的维护工作量大为减少。

7 推广应用“料磨料”的防磨措施

应用“料磨料”的防磨措施，将“料磨料”在电厂粉煤灰渣管道进行了推广应用。在局部磨损部位，可增设阻尼板对粉煤灰渣管道的磨损管壁形成“料磨料”的状况，对管壁进行保护。“料磨料”可应用于干物料的管道的磨损。应用于锁气器闸板、渣仓上的落渣管，使得粉煤灰渣将管道底部覆盖，形成料磨料，防止锁气器闸板、落渣管底部磨损。

[1]姚群，李育杰.除尘管道磨损与防磨措施.中国科学院上海冶金研究所.材料物理与化学(专业).博士论文，2000.

TM6

A

1674-6708（2011）53-0101-01

时德祥，工程师，工作单位：中国平煤神马集团坑口电厂技术科，从事设备维护工作