由波音747改装的飞机在林火扑救中的应用

张临萍，田晓瑞，舒立福

（1.西南航空护林总站成都航空护林站，四川 成都 610081；2.中国林科院森林生态环境与保护研究所，北京 100091）

1 简介

近年来，随着波音飞机的退役数量增多，为了更好地发挥这些退役飞机的效用，解决森林火灾的扑救问题，美国俄勒冈州常青藤国际航空公司投资了4000万美元将波音747-200货运飞机改装成专门用于森林火灾扑救的灭火飞机，绰号“超级坦克（Evergreen Supertanker）”，该种飞机可以一次携带60～75 t的水。携带的水量是北美用于森林扑火P-3“猎户星座”灭火飞机的7倍，P-3消防飞机是由洛克希德公司制造的，该种灭火飞机目前广泛应用于美国森林火灾扑救。

2 飞机的相关参数(表1)

“超级坦克”安装了4个口径40 cm的管口用来洒水，可以一次携带60～75 t的水，可以在一次消防任务中根据火势不同调节洒水量，能够在37 min内给飞机再加满水和油料。

飞机具有全天候的灭火能力，尤其具备夜间飞行的灭火能力，可以在91.50 m高空以时速257.6 km/h投洒。试验表明飞机可以飞到152 m的高空，然后把水洒下，覆盖面积达数百平方米的范围。飞机由于是由客机改装，具备较高的安全性。

表1 “超级坦克”灭火飞机的相关参数

3 飞机的性能

波音747“超级坦克”上安装管口代替活门，是考虑到可以在一次消防任务中根据火势不同调节洒水量。“超级坦克”安装了4个口径40 cm的管口用来洒水，而目前普遍使用的灭火飞机采用活动门向下洒水。它可以在37 min内给飞机再加满水和油料，而且75 t水并不是飞机的最大装载量,还可以根据需要选用更大载水量的飞机。

“超级坦克”除了能洒水外，飞机还能够用不同的速度喷洒阻燃剂，可以在高压下急速喷洒，也可以用自然下雨的速度喷洒。飞机可以飞到152 m的空中，然后把水洒下，覆盖面积达数百平方米的范围。

“超级坦克”能通过独特的压缩传输系统可以多次精准洒下水体和灭火阻燃剂；可先在某处投洒水和灭火剂，然后再飞到另一处把剩下的灭火剂用完，而多数的灭火飞机都只能打开舱口一口气洩出所有灭火物质。

“超级坦克”具有夜间飞行的救灾能力，以及可在91.50 m高空以时速257.6 km/h投洒的安全性等超强优势。

目前市场价，“超级坦克”用于每趟森林灭火任务等于每小时花费30000美元。

4 与现有灭火飞机比较的优势

（1）储水罐空间大。相对于现有的空中灭火飞机，“超级坦克”提供了比一般的大型灭火飞机大8倍的洒水能力，节省大量的灭火时间和成本。

（2）先进的喷洒降能力。该灭火飞机明显的滞留时间允许在飞行中进行一次性喷洒或多个间隔的喷洒，这使飞机可以一次性完成多起灭火任务。而且，根据任务要求，灭火飞机的多功能应用系统可以高压喷洒阻燃剂、集中喷洒或降雨式喷洒。新型增压系统可以保证飞机在一个非常安全的高度91.5～183 m执行灭火任务。

（3）先进的导航能力。这种飞机还提供一个先进的GPS导航平台和前视红外（FLIR）设备。这些工具可以提高导航能力，执行夜间灭火任务，帮助飞行员确定具体的喷洒区域。

（4）快速响应时间。飞机可以每天24 h处于满载和准备状态，每周7天。该飞机巡航速度接近966 km/h，执行扑火任务可以比现有消防飞机设计速度更快。

5 应用情况

2009年9月加州大火烧黑洛杉矶超过4.25万hm2的土地，迫使政府派出世界上最大的灭火飞机。这台名为Supertanker的改装机是第一次加入火灾救援，首次于洛杉矶东边OakGlen洒下阻燃剂。

常青藤国际航空公司还派遣747“超级坦克”和Air Tanker 979救援2010年发生在以色列的大火。Supertanker在以色列的第一任务是喷洒80 t的水和阻燃剂扑救威胁Ein Hod和Nir Ezion的大火。

6 缺点和不足

“超级坦克”是由民航客机改装的，日常管理、维护、维修、保养和地面保障都是按照民航标准管理的，真正用于森林火灾的扑救，使用程序繁琐。

相对于现有森林火灾灭火飞机，该种飞机体型、重量大，只有大型机场可以起飞和停降，技术要求极高。

目前该飞机在灭火满载时会影响飞机性能和操作性，但飞机更大功率的动力重量比将提高Evergreen Supertanker在各飞行阶段的表现。

该种飞机需要特殊改装，技术难度大，还需要相应的地面供水、供灭火液的保障配套系统，投资较大。