江祎祎
(博格华纳汽车零部件(宁波)有限公司,上海 200241)
目前我国汽车零部件企业的发展存在着诸多的问题,零部件产品的系列化、标准化、通用化的程度也极低。另一方面,企业数量太多,自主研发的能力就不强,专业人才的缺失,开发资金也不足。不仅如此,零部件企业在地区分布上也很广,所有制形式呈现多样化发展的趋势。凡事多则不精,技术上的落后,也导致了我国汽车零部件的生产无法融入到产业化的发展链条中。由于零部件企业对于整车企业的依赖程度太高,严重制约了其自身的发展。
在此情境下,提高中国零部件生产企业的核心竞争力势在必行。科学是第一生产力,但是人才也是支撑科学持续而平稳发展的核心动力。所以对于汽车零部件发展起关键作用的人才是关键中的关键。我们目前汽车零部件产业中,人才的缺失是一个大大的难题。
汽车行业产业化高度相关联,规模效益日趋明显,是一个技术、资金、劳动密集型的产业。截止2006年末,我国的汽车生产企业达到6000多家,总资产已经超过万亿元,直接从业的人员近220万,而相关从业人员已超过3500万,汽车的销售产量728万辆,同比增长了27.3%。五年后的今天,经济迅猛发展,科技日益发达,车和房一样,已成为大多数人日常生活的必需品。我国已成为继美国日本之后第三大汽车生产的大国。无可否认,汽车产业已经成为我国经济发展重要的支柱产业之一。不断增长的一系列汽车相关联的数据足以说明汽车行业对于我国经济的发展起到了巨大的拉动作用。
虽然如此,但是我们应该清醒的看到的是,在汽车行业来说,特别是对整车生产存在强大依赖性的汽车零部件生产企业来说,人才的匮乏已经成为制约汽车行业发展的重大瓶颈?伴随着自主品牌生产时期的到来,在相当长的一段时期内,汽车行业核心的竞争力都在于汽车人才的竞争。
近年来,拥有汽车背景工程师的流动率明显高过于汽车物流。汽车销售等热门人才流动的部门,中基层人才的缺失给整个汽车企业都带来了非常严重的危害,直接影响了销售成本和培训成本的增长。与此同时的高层跳槽甚至是缺失也导致汽车企业整体发展战略的断层,严重降低了其核心竞争力,甚至将导致更加严重的后果。
(1)资金短缺导致人才的闲置。2008年金融海啸的发生严重影响了世界经济的发展,在此大环境下汽车行业遭受重创,很多国际汽车的巨头企业面临着申请破产保护的危机。而汽车零部件企业的发展依托于整车生产,发展的举步维艰时至今日,虽然危机已过去两年多,经济已逐步复苏,但我国汽车零部件企业的发展在自主研发系统上集成能力的发展仍然较薄弱,跟不上整车发展的步伐。根据中国目前的汽车零部件发展水平,单单依靠自己的能力做研发仍然存在着难题。有此而使企业的整体盈利能力降低,致使其处于微利经营甚至是亏损经营,资金周转能力大大降低,很难投入到研发中去。
研发资金缺失,直接对研发人才的保留和吸纳产生了重大的影响。如果资金不到位,整个研发系统就会停滞,即使吸纳了人才,也是资源的浪费。另一方面,匮乏资金,企业员工的培训能力下降甚至无培训,也严重影响了奖金等的发放,即使企业老板愿意掏腰包花钱,也是心有余而力不足,存在着一定的现实困难。即使招进了人才,长期的人才滞留和闲置,也使员工丧失了工作的积极性和热情,最终人才流失演变成人才缺失。
由此可见,很多汽车零部件企业在人才的招聘上都非常谨慎,若是双方不了解合作不好,也会对企业的发展带来一定的负面影响。这种状况,对于企业人才的培养,管理和使用都带来了很多的问题。
(2)人才市场的恶性竞争,尚未健全和规范制度。人大多都喜欢“蜂拥而至”,汽车零部件行业也不过如此?由于整个中国汽车市场的蓬勃发展而导致有越来越多的外资和民营企业的进驻。一方面,汽车业高速发展,与此同时突然扩大的市场也由于汽车零部件企业人才高度稀缺,导致高级人才断层,人才的储备不足,挖墙脚现象严重。人们没有做好充分的心理准备来面对这个巨大的市场,慌乱中浑水摸鱼,投机倒把现象严重。
特别是2006年降低关税,取消配额之后,中国的汽车市场之门彻底面向全球打开,人才竞争的激烈状况我们都有目共睹。整个汽车行业的恶性竞争,严重影响了汽车行业的健康平稳发展,稀缺资源的不规则流动导致资源的严重浪费。
(3)人才素质出现断层,忠诚度亟待提高导致高素质人才缺失。我国汽车零部件生产企业整体的员工知识水平有待提高,据统计,外国汽车行业从业人员中只有30%的受到过高等教育,而我国连这的一半都达不到。不仅要加强整体员工素质,还要挖掘更深层次的影响因素,提高员工忠诚度。它既与一个员工的个人素质有关,同时也体现了一个企业的文化渗透力,完善而规范的企业制度和企业文化是留住人才吸引人才的关键因素,保障了人才的长远发展。
(1)尊重人才,尊重知识,不应该仅仅只是一句口号。这种尊重,不只是存在于工资、福利、待遇、奖金等方面,要把人才看成是自己企业的主人,企业不可或缺的一份子,体现人才的存在感,让人才觉得是企业大家庭中的一员。只有这样,汽车零部件企业才能更好的吸纳人才,让员工有长久为企业服务的信念和决心。通过各种方法和措施,来增强企业凝聚力。大胆用人,不随便猜疑,不无事生非,用人不疑,疑人不用。根据马斯洛的需求层次理论,人都是在追求自我价值实现的最高精神层面阶段。所以企业要从这点出发,充分发挥人才的主动能动性,在吸引人才之后,创造更好的工作环境,为人才自身价值的实现创造条件。最终人才工作效率提高,忠诚度提高,企业的社会效益和经济效益也相应的提高,这是企业老板应该长远看到和考虑到的。
(2)健全人才规范机制,营造企业氛围。“近朱者赤,近墨者黑”说的就是环境对人的影响。同样的对于企业的人才来说,一个好的企业氛围也是吸引人才的重要组成部分。而对于汽车零部件这样搞素质人才缺乏的企业来说,留住人才控制人才的一个重要方法就是营造良好的企业氛围,让员工在工作的同时也有较好的身心愉悦。与此同时也要规范人才管理机制,公平公正,一视同仁。好的环境也能制造良性竞争的无限循环,健全的管理机制反过来也吸引了人才。
目前汽车零部件企业正在呈现平稳增长的趋势,支撑它长远发展下去的一个重要因素是高素质汽车人才的增长。对于整个汽车零部件市场来说,目前的管理机制还不够完善,企业虽然众多,但是真正高端出众的太少,人才素质出现断层。企业管理者应该注重对人才的吸纳和培养,要把握员工的忠诚度,营造良好的企业氛围。
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