敏捷物流系统构建及运行方式研究＊

王洪波

（武汉理工大学物流工程学院 武汉 430063）

敏捷作为一种思想理念和战略被拓展到与经营管理有关领域，因而产生了敏捷组织、敏捷物流和敏捷供应链等概念.敏捷性的研究起源于1991年，美国的里海大学和一些大公司组成联合小组，提交了《二十一世纪制造业的发展战略》的报告，通过动态灵活的虚拟组织机构（virtual organization）或者动态联盟、先进的柔性生产技术和高素质的人员进行全方位的集成，使企业能从容应付快速变化和不可预测市场需求，扩大竞争优势，以获得长期的经济效益，从而提出了敏捷制造（agile manufacturing，AM）的概念［1］.

1 敏捷物流系统构建

1.1 敏捷物流系统构建研究现状

国内外的已有研究成果中，虽然对敏捷物流有较为深入的研究，但没有针对“敏捷物流系统构建问题”进行深入的研究.近年来，关于敏捷物流系统构建的研究文献主要集中于以下几个方面.

1）系统建模方法 国际上非盈利组织一供应链管理委员会（supply chain council，SCC）提出的SCOR参考模型（supply chain operations reference）是一个目前公认的比较成熟的供应链建模方法体系［2］.SCOR模型是一个过程的参考模型，由原料、制造、储运和计划四个部分组成.第一层是过程层，可以在此定义运行模型的范围和内容；第二层是过程配置层，用约19个基本的“过程类”来配置不同的供应链；第三层是过程单元层，企业可以在此“微调”其运作策略；第四层不属于SCOR，但企业可以在此改善一些特定的供应链管理实践方式.该模型虽然较为明确地描述了构成供应链相邻节点企业之间的关联关系，然而，因其仅采用面向过程的方法，尚缺乏面向对象的方法研究，且没有突出强调敏捷性.

华中科技大学的马士华教授等人提出了扩展企业的“X”模型［3］.模型蕴含了集成化的供应链管理思想，应用系统工程的方法把企业的供应、生产、分销等有机地结合起来.国际上B.Kadar等人提出的分布式制造系统结构、U.Rembold等人提出的敏捷企业模型等，都有较高的参考价值.

2）合作伙伴选择 敏捷物流系统的主要目标是：通过建立虚拟企业联盟，发掘每个联盟企业的核心业务优势，共同承担新产品研发、制造的风险，快速响应市场需求.建立战略性的合作伙伴关系是敏捷物流系统的重点，合作伙伴的选择是建立伙伴关系的核心.综合现有文献的研究成果，一套完整的敏捷物流系统伙伴选择评价体系，除了包括传统的质量、价格、时间、服务等特点外，还必须考查合作伙伴的敏捷性、精益性、企业柔性、诚信度、环境指标等几个方面［4］.

3）敏捷供应链技术 信息是实施敏捷物流系统强有力的支撑，支撑敏捷物流系统的技术包括：制造技术、数控技术、CAD／CAM技术、快速原型技术、虚拟制造技术及其企业内部的各类MPR，MRPII，ERP系统，通过Interact，Intranet，Extra.net技术进行有机集成.

4）敏捷供应链运营绩效 总体而言，关注敏捷供应链绩效评估的文献不是很多，原因主要是：评估敏捷供应链绩效比较困难，供应链绩效的某些方面难以量化，致使难以建立共同的绩效标准，敏捷供应链的差异使得建立可供比较的标准十分困难.

1.2 敏捷物流系统构建要求

敏捷供应链必须根据市场和客户的需求变化，进行研发、设计、生产和销售，即敏捷供应链采用按单设计、生产和销售模式.这种模式要求为其服务的敏捷物流系统要达到以下要求.

1）完全满足最终客户的需求 敏捷供应链的最主要的目的就是要满足最终客户快速变化的、多样化的产品或服务需求，这也成为供应链对敏捷物流系统的最主要要求.随着现代技术的发展，敏捷供应链中生产和服务的设计、产品制造、产品销售都可以较为便利地经由信息系统和信息网络，了解到客户的现实和潜在需求，并能够运用计算机辅助设计、计算机辅助制造、电子商务等技术与管理手段，达到客户的要求.物流活动作为实现和满足客户需求必须的一个环节，直接影响着客户对整个物流系统提供的产品和服务的感受，从而影响着整个供应链的竞争能力.

2）敏捷响应 敏捷供应链达到完全满足最终用户的需求还需要尽量短的订货提前期，即对客户的需要做出准确地反应并能够及时地满足客户的需要.物流作为供应链中实物的交付环节，其交付的速度、响应客户变化的能力，就成为影响供应链敏捷性的关键.因此，供应链要求敏捷物流具有敏捷的响应能力.

3）高效率、低成本 物流成本是由支持物流过程的活动所造成的花费.敏捷物流系统能够快速响应敏捷供应链的需求是主要的，但也应该考虑物流成本问题.敏捷物流系统的主要目标是减少物流活动的总成本，直至减少供应链的总成本.物流系统中存在着许多背反关系，速度除了与客户需求的时间相关外，还与物流运作成本、效率密切相关，同时，如果不能对客户需求在时间基础上进行准确定位或者合理规划，一味强调物流的快速化可能在供应链付出较大成本后并不能真正实现客户价值最大化.因此，敏捷物流系统需要在成本、效率间进行综合平衡.

4）可重构、可重用和可扩充性 由于敏捷供应链具有可重构、可重用和可扩充性，当敏捷供应链根据环境和需求的要求进行重构时，为其提供服务的物流系统也必须根据重构了的敏捷供应链的要求，进行快速的重构；当敏捷供应链根据环境和需求的要求进行重用时，为其提供服务的物流系统也可以通过重用达到提高质量和速度的同时降低成本的目标.当敏捷供应链根据环境和需求的要求进行时间、空间和能力的扩充时，物流系统也必须根据敏捷供应链的要求进行时间、空间和能力的扩充.

2 敏捷物流系统运作

2.1 敏捷物流系统运作的主要模式

1）生产主导型 生产主导型敏捷物流系统是高度集成的，信息在采购、仓储、制造、运输、市场研究、财务、销售等部门之间连续地流动，而且还要在制造企业与其供应厂家之间连续流动.

生产主导型敏捷物流系统的运作流程为：供应商通过核心企业敏捷物流组织的计划与规划，利用敏捷物流系统的信息平台，通过自己的敏捷配送体系或整合第三方物流方式将原材料／半成品送达到制造商，经过核心企业的生产／制造过程后，再由核心企业通过自己的敏捷配送体系或整合第三方物流方式将产成品配送给分销商，再由分销商将产品对客户进行销售.其运作模式如图1所示.

图1 生产主导型敏捷物流系统运作模式

此模式中，制造商是敏捷供应链中物流业务活动的实际组织者和管理者，而零售终端出于职能分工的要求，将物流职能逐步剥离，由以制造商为核心的物流供应链来承担相关物流活动.这种组织模式要求核心企业的敏捷物流能力非常强大，或者要求整合第三方物流后，整个体系的敏捷物流能力非常强大，这样才能显现该组织模式的优势.

作为美国汽车工业的巨擘之一，戴姆勒－克莱斯勒拥有一条庞大的供应链，它需要管理位于全球37个国家的104家工厂、200个国家的14 000个供应商和13 000个销售网点.如何让整条供应链变得大而不僵、活而不乱，是决定克莱斯勒公司能否具有竞争力的关键因素之一.克莱斯勒公司通过一系列举措来实施其敏捷物流运作，保证了整条供应链的敏捷性［5］.

2）服务主导型 为了追求低成本和迅速响应客户需求，在供应链中占据主导性优势的行业服务提供商，越来越多地凭借自己的核心企业地位，围绕自身产品线的特点，对传统模式进行变革，通过构建敏捷化的物流系统来赢得竞争优势，这即为服务主导型的敏捷物流系统组织模式.

以交易中心的物流体系是典型的服务主导型敏捷物流系统.该模式的运作流程为：交易客户通过核心交易市场的敏捷物流体系或第三方物流将交易货物送达到核心企业，到交易日期再进行交易.在货物交易之前主要通过租用核心企业的仓库（或指定的第三方仓库）存放货物，或者以质押的方式将货物存放在核心企业仓库内.核心企业体现的是交易中心的中介作用.其运作模式如图2所示.

在该组织模式中，核心企业是整个敏捷物流系统中物流业务活动的实际组织者和管理者，而供应商或客户终端则可以通过核心企业的敏捷物流系统，实现高质量敏捷物流的运作.

图2 服务主导型敏捷物流系统运作模式

3 区域物流联盟型 以大型专业物流公司作为核心企业，众多中小物流企业签订委托代理契约，形成相互信任、共担风险、共享收益的集约化物流伙伴关系，这即为区域物流联盟型敏捷物流系统运作模式.

区域物流联盟型敏捷物流系统的运作流程为：发货客户的货物在区域物流联盟的服务下，通过有效传递服务，最终将货物送达给收货客户.在该模式中，核心企业的信息系统处理能力是实施敏捷物流系统的关键.其运作模式如图3所示.

图3 区域物流联盟型敏捷物流运作模式

由于核心企业与其他成员企业之间在营销业务上不存在直接的利益冲突，而且更多的是一种支持与被支持的业务关系，因此作为核心企业往往能够凭借其在物流业务方面的强大优势，吸引和促使各成员企业与其共享各类物流业务信息，快速响应客户需要、节约物流成本.

2.2 敏捷物流系统的实现策略

针对敏捷物流运作过程中存在的障碍，基于敏捷物流系统成功运行的模式，从物流时间、物流柔性和物流个性化的角度分别提出了实现敏捷物流系统的策略，分别为快速反应策略（QR）、延迟策略和有效客户反应策略（ECR）.

1）快速反应策略 作为一种竞争策略，QR最初出现于美国的纺织与服装行业，在20世纪90年代发展成为制造业普遍应用的策略模式，并在食品、汽车等行业获得了巨大成功.在敏捷物流中应用QR策略，应该从敏捷供应链的整体角度予以考虑.事实上，QR策略的应用是以整个供应链为基础，以消费者需求为出发点，以信息技术、柔性制造、协作规划为手段，目的是提升供应链的效率，从而满足消费者需求.

QR的实现主要依靠的是信息技术的发展，特别是电子数据交换（EDI）、条形码和带有极光扫描仪的电子销售点系统等技术的使用.从根本上说，QR背后所隐含的意义是需求信息的获取，尽量实时并且贴近客户.

2）延迟策略 在供应链中，将产品的生产过程分为通用化阶段与差异化阶段，制造企业事先只生产中间产品或可模块化的部件，尽可能延迟产品差异化的业务，待最终用户对产品的外观、功能与数量等具体要求确定后再完成产品的差异化业务.

延迟实现了大规模生产和定制化生产的有机相结合.大规模生产能够带来规模经济，而定制化能够获得范围经济，在满足客户多样化需求的同时，提高快速响应能力.当接到客户订单时，企业能以最快的速度完成产品的差异化过程与交付过程，从而缩短产品的交货提前期，并提高供应链运作的敏捷性.

3）有效客户反应策略 ECR策略是1992年从美国的食品杂货业发展起来的一种供应链管理策略.它是一种通过制造商、批发商和零售商各自经济活动的整合，以最低的成本，最快、最好地实现消费者需求的流通模式.20世纪80年代末90年代初，美国的食品杂货业面临着与纺织和服装行业相似的挑战，其增长速度缓慢.为提高竞争能力，美国食品杂货业采用了一种称为有效客户响应的策略.几乎同时，欧洲食品杂货业为解决类似问题也采用ECR策略，并且建立了欧洲ECR委员会以协调各国在实施ECR过程中的技术、标准等问题.

实施有效客户反应策略要以消费者为中心，以数据为基础，注重与业务伙伴有效协作和整体系统推进.ECR策略有助于构建敏捷物流系统，实现高效反应能力.

3 结束语

敏捷物流系统是一个复杂的系统，其运营过程呈现出较强的动态性，并涉及各合作企业间大量的信息、资源、组织、利益关系的协调问题.敏捷物流系统所指向的快速、准确、及时、可靠性要求，是当今企业经营成功的关键要素.在客户需求成为所有企业和供应链关注焦点的情况下，敏捷物流系统对于敏捷供应链的运作有着至关重要的作用.如何成功构建并运行敏捷物流系统，对于敏捷供应链的设计、管理者，对于希望成为敏捷供应链物流服务提供商的第三方物流企业都是十分重要的.

［1］Kotle P，Jain D C.Marketing moves：a new approach to profits，growth and renewal［M］.Harvard：Harvard Business School Publishing Corporation，2002.

［2］Supply Chain Council.The Supply Chain Operations Reference（SCOR ）Model［EB／OL］.http：／／www.supply－chain.org／f／SCOR－Overview－Web.pdf

［3］韩 坚，吴 澄，范玉顺.供应链建模与管理的技术现状与发展趋势［J］.计算机集成制造，1998（8）：21－24.

［4］张晓洁，郎茂祥，彭永昭，王清校.敏捷供应链中合作伙伴选择方法研究［J］.物流技术，2010（6）：49－51.

［5］蒋贵川，范玉顺，吴 澄.动态联盟与企业敏捷性研究［J］系统工程理论与实践，2002（2）：171－74.