沥青路面施工质量管理

杨长青，厉锋龙

郑州市第一建筑工程集团有限公司（450000）

沥青路面施工质量管理

杨长青，厉锋龙

郑州市第一建筑工程集团有限公司（450000）

着重介绍了在科学大道高架桥沥青路面施工过程中,如何运用全面质量管理的思想和方法,严格执行合同 条款,建立完善的质量保证体系和路面施工质量控制的具体做法和体会。

高架桥；沥青路面；施工质量

1 提高全员的质量意识

科学大道高架桥不仅技术标准高,质量要求严,而且施工是在监理的严格监督下进行的,即每一分项工程都必须按合同和技术规范从高从严精心组织施工。不合格的工程,监理不签收,不支付,企业与个人的效益也就谈不上了。多年来,郑州市第一建筑工程集团有限公司围绕提高职工的质量意识抓了以下几点。

1.1 进行全面质量教育

结合企业争创精品工程,对全员进行教育,让每个员工都铭记自己工作质量的好与坏均会影响到最终的工程质量。质量是企业的生命。

1.2 进行技术教育和技能培训,提高全员技术素质

组织职工认真学习合同条款,施工规范,操作规程和设计图纸。吃透规范条款和技术要求,从而制定相应的管理制度和技术方案,通过交底把各项技术和质量标准交给一线操作(执行)者。为了提高各类工人的专业技能,开工前组织人员进行技术培训。从而推动了群众性的岗位练兵。

1.3 进行遵守条款教育

按照合同条款,承包商用的工程材料、机械设备和一切施工活动均需在监理的严格监督下按合同规范进行。监理的这种作用在保证质量上起着不可替代的作用。

1.4 积极开展QC小组活动,是确保工程质量的群众基础

控制好沥青路面的施工质量,单靠项目经理部和少数的工程技术人员“消防式”的管理是不行的。最为有效的方法是针对施工中的难题,选择质量管理点,开展QC小组活动。

2 建立完善的质量保证体系

高架桥施工的质量管理是一项比较复杂的系统工程,每一环节的失误都可能带来质量上的危害。为确保高质量,必须用全面质量管理的思想和方法，建立完善的质量保证体系,建立严格的质量责任制,以创精品工程为目标。在管理上主要抓了以下几项。

2.1 充分发挥工地试验室对工程质量的控制功能

工地试验室是执行合同条款和开展全面质量管理的基础部门,是质量保证体系中重要一环。沥青混凝土路面的施工必须有功能完善和设备齐全的工地试验室,建立试验报告反馈制度,最大限度的实现过程控制。

2.2 维护监理工程师的权力和权威，取得监理工程师的理解与配合

由于合同赋予监理工程师依照完成的工程数量和质量决定支付的权力,这是杜绝承包商偷工减料和粗制滥造、片面追求进度的十分有效的手段。目前,河南省省内的施工单位大多数是完成任务越多,企业和个人受益就越多。这样,人们往往忽视质量这个“软”指标去争取完成多数量的硬指标。而监理制度则有效地保证了工程质量,在实践过程中逐步得到施工队伍的自觉接受和尊重监理的监督。

2.3 制定施工工法,用工法保障合同规范的兑现

规范一般都规定了对原材料、半成品和竣工工程的技术和质量标准,有时还规定了使用的施工手段(如沥青混合料采用厂拌,混合料采用摊铺机摊铺等)。郑州市第一建筑工程集团有限公司在充分学习和理解合同规范以后,逐工序制定工法，规定了完成这道工序(分项工程)的所有参与者的岗位职责和采用的机械设备、施工进度、质量标准检查方法等,用工法规范了每个施工人员的施工活动,从而保障合同规范的兑现。

3 搞好试验段工程

规范规定路面各结构层在正式施工前做试验段,组织好试验段的施工单位有着重要的意义,沥青路面试验路的目的是证明混合料的稳定性,以及拌和摊铺和压实设备的效率和施工方法、施工组织等的适应性。承包人应按照工程师根据试验段结果可能提出的要求，对设备或操作进行合理的改进。在监理工程师的严格监督下铺筑一段不小于30 m的试验段。为取得试验段的成功,按规范要求的试验项目,提前做好各结构层的混合料配合比试验,在大量试验数据基础上,选定最佳配合比。对沥青混凝土在满足稳定度、空隙率和流值等项目指标的前提下,沥青用量取规范中的中偏下为宜，在施工过程中,如材料规格或材质发生变化还需重新调整配合比。

4 施工控制

4.1 路面机械的选型和配套是保证沥青路面质量的关键

沥青路面应优先选择自动化程度和生产能力较大的机型,以最大限度减少人工操作可能造成的损失。

4.2 原材料质量控制

选用的原材料都需要经过试验,分析并写出材料的供应,由材料部门和试验部门紧密配合,保证进场材料的质量符合规范要求。

4.3 沥青路面施工控制

1）拌和站选型

①拌和站的生产能力要根据工程量与工期确定,拌和站的实际生产能力一般仅为最大拌和量的0.8～0.9倍；

②工程流动性大,以半固定式或移动式为宜；

③在骨料有稳定的材源和规格时,连续式拌和机可发挥其连续作业的效率,而且这种拌和站要有收集粉尘的装置。

2）拌和站的调试与试拌

①试拌前,应对拌和站、机械设备进行调试,对自动称量系统进行详细校对；

②在试拌中,对混合料拌和的均匀性,各集料的比例和沥青用量以及出料温度等指标进行检查,合格后方能正式投产；

③拌和站操作人员,需经培训上岗,建立明确的岗位责任制。

3）沥青混合料的拌和

经监理工程师批准的混合料配合比,按拌和程序,在监理的旁站下进行生产,测定各种材料用量和马歇尔稳定度等各项技术指标及出厂温度是否符合规范要求,同时还需直观混合料的色泽、离析等异常现象,及时反馈,以便处理和调整,并签发料单。

4）混合料摊铺

①松铺系数的确定

不同结构层的空隙率要求不同,不同类型的摊铺机自震效果也不同,导致不同结构层的松铺系数不同。在实际施工中采取以下松铺系数:7 cm粗粒式沥青混凝土松铺系数为1.18;5 cm改性沥青混凝土松铺系数为1.16。

②摊铺方式与速度

摊铺作业的平整效果,除了机械本身的性能外,还取决于摊铺机供料的均衡程度。为获得好的平整效果,必须是拌和、运输、摊铺与碾压的能力相适应,保持摊铺的连续性与均匀性。鸡牡段第25标段的上面施工采用走平衡梁形式,较理想地满足了规范对厚度、平整度和高程的要求。摊铺速度应掌握在起步适当放慢,均匀行进,中途减少停机或多次起动。

5）接缝

接缝处理是沥青路面质量管理的重要一环,接缝的好坏直接影响到路面的平整度和使用寿命,纵、横接缝工艺以毛茬热接方式为宜,还应与摊铺碾压密切配合,及时处理,免留缝痕。

①纵缝:郑州市第一建筑工程集团有限公司采用全幅摊铺机,消除了纵缝的存在,更好地保证了规范对平整度的要求。

②横缝:摊铺前将横茬刨成竖直面,扫净均匀喷洒粘结油；选择接缝混合料的温度在150～160℃之间；将熨平板预热30 min以上,并调好其仰角,上料摊铺即可。

6）沥青混合料碾压

碾压是关系高等级沥青混凝土路面成败的最后一道工序,为免功亏一篑,组织专职小组测温,控制碾压程序和接缝平整度的质量。

①碾压程序

混合料摊铺,先进行接缝碾压处理,再按初压、复压、终压三个程序完成碾压工作。初压:一般采用双轮双震压路机或静力两轮压路机紧跟摊铺机低速碾压2遍,速度在115～118 km/h,料温在110～115℃完成。复压:紧跟初压之后进行,使用胶轮压路机碾压 5～6遍,速度在 2～3 km/h,料温在100～105℃完成。终压:使用双轮压路机或胶轮压路机碾压3遍,速度在3～4 km/h,料温在80℃左右完成。

②压实度检测

a压实度检测方法的确认:钻芯取样是普遍采用的方法,但它的缺点是破坏了路面的平整性。

b压实度合格率:本段沥青混凝土路面,经现场实测,监理复测,压实度均达到规范的要求,合率达100%。

[1]GJJ 1-008,道路工程施工与质量验收规范[S].

[2]JTJ 041-2000,公路桥涵施工技术规范[S].

[3]GJJ 2-2008,城市桥梁工程施工与质量验收规范[S].