据悉,交通运输部将研究和完善构建“两个路网体系”,即统筹发展以政府主导的高速公路为主的低收费、高效率的“收费公路体系”和以普通公路为主的体现政府普遍服务的“非收费公路体系”。“非收费公路体系”将占全国公路总里程的96%以上。1984年,国务院出台“贷款修路、收费还贷”政策后,中国公路建设快速发展。现有公路网中95%的高速公路、61%的一级公路、42%的二级公路都是依靠收费公路集资建设的。(文/邢世伟)
共产党员(辽宁)2011年14期
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