独联体钛产业概况
独联体是世界上最大的钛生产基地和钛出口地区。冷战时期,由于军备竞赛,钛工业得到迅速发展,加工材年产量曾达到 10万 t。冷战后,军事工业用钛骤减,钛工业陷入低谷,海绵钛产量减少了60%,钛加工材产量也随之下降。随着国际钛市场的恢复和独联体政局的逐渐稳定,钛工业才得以恢复,海绵钛和钛加工产能得以提高,并占世界的50%左右。钛应用开发加强,应用领域扩大。
独联体钛矿石储量 50亿 t,乌克兰是钛铁矿主要资源国家,综合产量为 42万 t/a。海绵钛生产主要在俄罗斯、乌克兰、哈萨克斯坦进行,2006年世界海绵钛产量约 13.08万 t,其中独联体 6.35万 t,占 49%。2008年世界海绵钛产能 17.61万 t,其中独联体 6.83万 t,占 39%。
独联体的海绵钛生产企业有俄罗斯的AV ISMA、乌克兰的ZTM K和哈萨克斯坦的UKTM P。
俄罗斯AV ISMA海绵钛厂2005年与VSM PO完成合并重组,合并初期所产海绵钛只供VSM PO-AV ISMA公司内部的需求。按照公司的发展规划,在2010年前扩大海绵钛产量 1.5倍,达到年产 4.4万 t海绵钛出口量增加 1.7倍,达到年出口 3.55万 t。VSM PO准备在今后 5年里投资 3亿美元在其 AV ISMA分部扩大海绵钛生产能力,以满足该公司在俄罗斯及国外战略伙伴的需求。
乌克兰唯一的海绵钛生产厂 ZTM K投产于 20世纪 50年代中期,由于设备老化,曾于 1994年关闭, 1998年又重新开始生产,2004年产量达到 6 000 t, 2005年产量增至 8 000 t。
哈萨克斯坦的UKTM P是独联体最晚建成的海绵钛厂,设备先进,技术领先,自建厂以来,一直出口航空用优质海绵钛。随着行业的强劲复苏,该厂也在加紧产能的扩张,2004年、2005年和 2006年的产量分别为 1.3万,1.7万和 1.8万 t。目前,该企业在美国海绵钛市场上的份额高达 50%,并且其原料开采能力至少能满足自身 100年的需求。
独联体的钛产业在保持海绵钛产量的基础上大力发展加工产业,同时加强与国际行业巨头公司合作,共同开发和销售非航空用钛产品,主要集中在钛带材、钛管材等,在世界钛工业中具有重要的地位和作用。
钛材生产企业主要有俄罗斯的VSM PO,V ILS和STUPINO。VSM PO是世界上最大的钛材生产企业,可以说,它的发展代表着独联体钛材市场的发展,以量大、生产成本低的特点影响着世界钛工业的发展。其年产量占整个独联体钛加工材产量的 90%以上,曾达到年产 10万 t,产品大部分用于潜艇和军用飞机制造,曾与波音、法国宇航公司签订供货协议。其产量的 70%以上用于出口美国、英国、日本等国。
无论是美国还是俄罗斯,其钛材主要应用于飞机制造业和造船业。VSM PO-AV ISMA是全球飞机制造业的最大材料供应商,供应波音 35%的钛材和空客50%的钛材。
专家认为,由于空中客车公司和波音公司等航空制造企业试图提高燃料的使用效率,其开发的新型飞机对钛金属的需求量比如今大多数型号的飞机要多 1~2倍,今后几年国际市场上航空钛需求量还将继续增长。
俄罗斯在钛合金核潜艇研究和制造方面,处于国际领先地位,也是最先用钛合金建造耐压壳体的国家。高峰时期,潜艇用钛合金厚板和管材的年产量曾达万吨,占钛合金加工材年产量的 30%~50%。
俄罗斯 (包括前苏联)用钛壳体的核潜艇主要有:俄罗斯“塞拉”级攻击核潜艇,绰号“金鱼”,采用钛合金双壳体,它的大潜深、高航速、强火力与良好的隐身性能令人难忘,但造价非常昂贵,只建造了 4艘;前苏联“阿库拉”级攻击核潜艇,采用水滴型双壳体,内层为钛合金;而钛材在潜艇上的颠峰之作是前苏联建造的“台风”级潜艇,共 6艘,每艘用钛量约 9 000 t。
上萨尔达冶金生产联合公司(VSM PO)是前苏联红军统帅斯大林为了发展军事航空工业于 1933年组建的。VSM PO在前苏联时期专门生产轻质合金半成品,为苏联红军研发和生产战斗机材料;20世纪 50年代中期开始进行钛金属的提炼和生产,并于 1957年先于美国成功生产出世界上第一块可用于制造飞机、坦克等特种材料的钛锭,从而一举确立了前苏联在世界钛金属生产领域的霸主地位。从此以后, VSM PO就以生产钛产品而闻名于世,产品以“乌拉尔钛”而享誉全球。
VSM PO生产的产品主要有海绵钛、钛锭、各种钛合金半成品、铝合金锭、大型铝合金轧板和型材、高品位钛铁和其它冶金产品等,其中 70%以上专供出口。主要用户是世界上的各大武器生产厂家、飞机制造公司、造船厂、汽车制造厂等,如美国波音、通用电器、欧洲空客、英国劳斯莱斯等。VSM PO因“钛”而成为俄国防工业综合体大家庭中最大、最具有战略意义的重要成员之一。产品广泛用于俄罗斯和独联体国家现有的武器装备和技术兵器,如导弹、战斗机、军舰、潜艇、坦克、装甲车等,还包括宇宙飞船在内的航天器,还被广泛用于俄罗斯的化工、能源、医药、石油天然气等许多重要工业领域。
VSM PO在前苏联解体后曾一度濒临倒闭,甚至危及到整个俄罗斯钛工业的生死存亡。在此历史关头,俄政府及时出台了改革特殊政策,为VSM PO的复活创造了必要的条件。此后,VSM PO通过加强与国外航空公司的合作,如 1993年与美国波音公司首次签署钛产品供货协定,才使自己从根本上走出困境,得以恢复和发展,也标志着俄罗斯钛工业从此转危为安。美国波音公司也因此于 2000年初用VSMPO提供的优质钛材研制出了当时世界上最先进的波音 -787飞机。
VSM PO于 2005年与 AV ISMA完成合并重组,重组后的VSM PO-SV ISMA在 2007年和 2008年的钛铁产量均超过 6 700 t,几乎占全球军用钛金属需求量的 60%,公司总收入达 10.43亿美元。该公司2009年钛产量为 2万 t,与 2008年的 2.56万 t和2007年的 2.75万 t相比,有所下降,但就每年 3.2万 t的产能而言,VSM PO-AV ISMA依旧是全球最大的钛生产商。该公司计划于 2012~2015年期间将产能提高到(4.4~4.6)万 t。
现在的VSM PO-AV ISMA已经发展成为真正意义上的国际大公司。它生产的优质钛产品是美国、欧洲和日本钛产品总和的 1.5倍多,并畅销全球。它的用户涵盖世界 48个国家的 300多家飞机制造公司和发动机、零部件供应商。
(邰旃供稿)