浅议悬臂浇筑施工中挂篮安装及使用

张 敏

（哈尔滨正大建筑企业集团有限责任公司，黑龙江，哈尔滨，150040）

浅议悬臂浇筑施工中挂篮安装及使用

张 敏

（哈尔滨正大建筑企业集团有限责任公司，黑龙江，哈尔滨，150040）

随着预应力及高强材料的出现,桥梁跨径也在增大。采用挂篮进行悬胡浇筑施工也很普遍。本人也经历过内蒙海生不浪黄河大桥、陕西蓝商高速南秦河大桥、厦蓉AT20八吉溪大桥等悬胡浇筑施工,根据胨己在挂篮施工中的经验,结合八吉溪大桥,就挂篮的安装及使用谈谈胨己的看法。

悬胡浇筑；挂篮安装

八吉溪大桥主桥采用挂篮悬浇的方式进行施工,为使施工过程更规范化、科学化,在保证工程质量及安全施工的前提下,优化施工,尽可能的缩短施工时间,提高功效,现就八吉溪大桥主桥挂篮拼装及在浇筑过程中的行走等施工工艺流程加以论述。

一、挂篮安装

1、挂篮锚固及荷载试验预埋件设置

由于八吉溪大桥 0～6#块采用钢绞线作为竖向竖向预应力,因此需要另外进行预埋精轧螺纹钢筋作为挂篮后锚固定点,精轧螺纹钢采用与竖向预应力同等规格的ф32精轧螺纹钢,精轧螺纹长度为50m,外露10cm,采用连接器进行接长。埋入混凝土部分在螺纹钢距混凝土面20cm的地方绑扎2根 Ф20钢筋,钢筋呈十字架方向,采用绑扎连接,严禁焊接。(精轧螺纹钢筋抗拔出验算见挂篮抗倾覆验算)。荷载试验要求在腹板处预埋钢板与反力架焊接,具体位置及尺寸见荷载试验方案。

2、预留孔设置。在0#块浇筑时要按照挂篮的要求进行预埋,预埋采用PVC管。为防止预留孔压扁,周围布置2层钢筋网片,间距为10cm,网片面积为40×40cm。同时在横隔板处设置内滑梁预留孔。

无论是锚固钢筋还是预留孔的位置要求准确,中心位置偏差控制在10mm内,并且预埋件或孔道要垂直。波纹管或pvc管下端用胶带封死,以免漏浆将孔堵死。

3、行走轨道安装。0#块第二级混凝土浇筑完毕,采用塔吊将挂篮行走轨道运输到 0#块,按照主桁间距进行安装挂篮行走轨道,在安装行走轨道前将混凝土面进行处理,要求表面平整,以保证行走轨道平稳不倾斜。安装轨道锚固部分,锚固部分螺丝要拧紧,不得出现螺帽松动或缺少现象。锚固前要及时安装行走小车。

4、主桁安装。首先安装主桁前支点,安装时要注意将支点通过调平垫块将支点调平。安装主桁后平压杆,同时将后平压杆的后锚及行走小车与预埋精轧螺纹钢连接,并施加挂蓝“后锚固最大锚固力加 5t”的预应力进行固定,同时将主桁后平连接安装完成。安装主桁后横梁中梁后进行主桁立柱安装,由于立柱此时缺少必要的固定,为保证立柱稳固,用9米16槽钢进行临时固定。主桁立柱在安装主桁立柱前将主桁前后斜拉杆与立柱连接,立柱安装完毕后将主桁后斜拉杆与主桁后平压杆连接,同时将立柱斜连安装完毕。安装时要保持主桁立柱与主桁后平压杆垂直。

主桁前斜压杆安装后,用塔吊将主桁前斜拉杆连接,连接后安装主桁前平连。安装主桁前横梁。为施工方便,主桁后横梁边梁在底篮安装完毕后再进行安装。

5、底篮安装。为0#块施工方便及挂篮拼装节省时间,0#块悬臂端底模采用挂篮底篮,挂篮前横梁安装完毕后,安装吊杆,将前横梁与底篮连接,同时将后横梁边梁进行安装并与挂篮底篮后横梁通过吊杆连接。

6、外滑梁安装。主桁后横梁边梁安装后,用吊杆将穿有外滑梁的腹板模板连接。

7、内滑梁安装。内滑梁安装要通过在横隔板处预留孔将过长部分伸到0#块内。

8、0#块托架拆除。挂蓝拼装完毕后将0#块三角托架进行拆除,三角托架将改作挂蓝荷载试验的反力架。

二、挂篮荷载试验

挂蓝拼装完毕后对各部位进行检查与调整。检查焊接处焊缝是否饱满,螺栓连接处螺栓是否拧紧,销子连接处是否有销钉固定,并将反力架安装,以进行挂篮荷载试验。

荷载试验具体过程见荷载试验方案。

三、施工过程中挂篮使用要求

挂蓝使用要求:

1、挂蓝安装完成后,班(组)长必须对挂蓝后锚固系统、支点、吊带等进行全面细致的检查,确保其受力符合设计要求;2.斜拉带、钢板吊带、精轧螺纹钢筋吊带均为主要受力杆,其材质较为特殊,绝对不能在其上进行电焊作业,施工时要格外小心,不得烧伤斜拉带及吊带;3.使用连接器的锚点和吊带,必须在精轧螺纹钢筋端头做好油漆记号,安装时要保证钢筋安装到位,一般伸入连接器内不少于 8cm;4.一个挂篮主桁的后锚共需 6根精轧螺纹钢筋,一个挂篮后锚总共需要 12根精轧螺纹钢筋锚固,挂蓝行走到位后要及时锚固好;5.顶升挂蓝的千斤顶、提升挂蓝的葫芦要确保完好,严禁超负荷工作;6.4根前吊带受力要均匀,在调整标高时,4根吊带同时调好,不能先调好2根之后在没有仪器监控的情况下调另外2根;7.挂蓝行走时,要确保吊带、模板等与挂蓝分离,并派专人观察行走是否正常,挂蓝、模板与箱梁或其他物品是否发生摩擦、牵挂,发现行走异常应立即停止,查明原因处理后再开始行走;8.挂蓝行走要对称进行,行走前要弹出纵向轴线,在轨道上划出行走控制刻度线,行走时两侧行程要保持一致,轴向正确;9.挂蓝行走到一定位置后,要及时对腹板外侧、底板进行修饰、打磨,使砼外观一致,对轻微错台,用扁钻子剔平,不得随意涂抹,吊带孔也要及时封堵;10.吊带预留孔要正确,确保吊带竖直受力,不能有弯曲现象;11.挂蓝行走到位后,锚固挂蓝后锚,使挂蓝基本处于水平位置,行走小车要处于自由状态,不能受力。

挂篮节段施工:

1、混凝土浇筑完毕强度达到2.5Mpa后,拆除端头模板及内倒角模板,并进行端头混凝土凿毛。穿纵向预应力钢束

2、混凝土浇筑24小时后拆除腹板内模,并及时进行混凝土养生。

3、混凝土浇筑48小时后拆除腹板外模,打磨模板,刷脱模剂,并对缺陷混凝土面进行修饰。

4、混凝土浇筑72小时后松动底篮后横梁及内外滑梁后锚。5.混凝土浇筑后第5天,压试块,若试块强度大于42.

5、则进行纵向预应力钢束张拉。

6、解除主桁后锚,移动挂篮。

7、移动到设计位置后,锚固所有后锚,并根据测量放线调整模板底模及腹板位置及标高,调整完毕,绑扎底板及腹板钢筋,安装并加固预应力管道,安装腹板内模,并穿腹板拉杆固定。内顶板模板调整后进行顶板底层钢筋安装,安装并加固预应力管道,安装顶板上层钢筋及防撞护栏及桥面预埋钢筋。

8、混凝土浇筑前进行标高及坐标复核,若在设计及规范允许范围内,则进行混凝土浇筑,若超出允许范围,则进行调整,直到满足设计要求。

9、混凝土浇筑,浇筑顺序为:底板-腹板-顶板,并且浇筑对称进行。

TU607

A

1674-3954（2011）02-0038-01