浅谈高速公路桥梁养护的管理工作

韩亮

山东省圣地监理咨询中心，济宁 272100

浅谈高速公路桥梁养护的管理工作

韩亮

山东省圣地监理咨询中心，济宁 272100

本文通过对日东高速路线上100余座桥梁养护现状的检查、汇总,分析找出了各种影响桥梁安全的因素；指出了目前高速公路桥梁养护工作存在的问题;提出高速公路桥梁养护工作改进措施;就新形势如何做好高速公路桥梁养护工作进行详细的阐述，希望高速公路桥梁养护管理工作得到进一步加强提高。

公路； 桥梁； 养护桥梁作为高速公路的重要组成部分，

也是高速公路重点养护管理的内容，对于缺陷较严重的桥梁，如得不到及时养护维修，不仅严重影响桥梁的使用周期，有些甚至会造成桥垮人亡的恶性事故。高速公路在我国建设虽有十几年的历史，但高速公路还没有一套完整的养护技术规范和标准，高速公路桥梁养护与管理仍处于起步阶段。我国经济的快速增长，高速公路成为经济发展的主要纽带之一，而桥梁则是道路的咽喉。随着交通量的发展和较大吨位车辆增加，桥梁负担着沉重的荷载及繁重的交通量。交通运输对桥梁结构性能和通行能力的要求也越来越高，如果桥梁长期疲劳作业，则病害会大量出现并发展迅速，将难以适应日趋增长的交通量需求。随着环境因素与行车荷载的相互作用，桥梁技术状况不断产生恶化，使用功能降低。目前国内外均出现桥梁垮塌事故，造成诸多社会影响、经济损失和人员生命财产损失。桥梁的病害状况已引起了相关部门的高度重视，如何管养好现有桥梁，保持桥梁的正常状态，延长其使用寿命，已成为高速公路桥梁养护管理工作重要问题。

1.造成高速公路桥梁危害的原因

1.1 大量拉煤拉沙等超载车量的运行和繁重的交通量，加快了高速公路桥梁病害产生和发展，大大降低了桥梁的使用寿命。

1.2 历史的原因。在建桥时受资金紧缺，技术力量不足，管理粗放，设计考虑不周、个别部位原材料质量把关不严，施工时也留下大小不同的缺陷。

1.3 自然及环境因素对桥梁的危害。雨雪风霜及恶劣气候对桥梁的侵蚀，河流采砂、矿采塌陷及环境的污染使得桥梁衰老加快，使用寿命缩短。

2.目前高速公路桥梁养护工作存在的问题

2.1 养护技术力量不足。桥梁是一种专业性、技术性较为复杂建筑物。现养护管理部门虽然配备了桥梁养护技术人员，但是由于各分公司所管养的路段较长，桥涵数量较大，桥梁养护工作任务相当繁重。目前，大量的相关技术人员和管理人员都投入到高速公路的建设中，从而使养护管理人员中严重缺乏高素质的专业技术人员和管理人员。养护职工总体素质不适应高速公路桥梁养护科学化、现代化水平要求。养护管理人员专业技术水平普遍较低, 掌握新材料、新技术、新工艺的能力差, 直接影响了养护的质量和水平。

2.2 对桥梁的耐久性重视不够。通过桥梁病害普查统计发现，存在病害的桥梁数量较多，由于受养护经费的限制，目前进行的维修工作主要是针对影响承载能力方面的病害进行维修处治，而对于影响耐久性方面的病害的维修不够及时。如宽度较小的裂缝、钢筋锈蚀和混凝土碳化等病害。长期以来，人们受混凝土是一种耐久性能良好的建筑材料的影响，忽视了钢筋混凝土结构的耐久性问题，由于混凝土碳化和钢筋锈蚀等原因引起的结构破坏问题非常重要，因为混凝土炭化和钢筋锈蚀需要处理的工程具有普遍性，造成的损失也是难以估量的。因此，及时对桥梁病害进行维修，能有效阻止病害的继续发展，延长其使用寿命，产生较大经济效益。

2.3 高速公路桥梁技术档案不够完善。由于历史及档案管理方面的原因。档案资料不够齐全规范，技术状况不明确等。一方面是由于变更技术资料的归档不及时，第一手资料难以掌握；另一方面是由于历史及管理方面的原因，在移交及多部门管理过程中造成资料不规范或缺失现象；再一方面是对桥梁的各种检查检验、桥梁病害处理资料不齐全，整理不规范等。

2.4 桥孔水流不畅。桥孔附近河床淤塞，造成桥下水流不畅，这种现象在中、小桥较为普遍存在。有的农村利用桥孔附近的河床筑坝堵水用于灌溉，使河道泄洪能力减弱，容易造成桥梁及附属构造物水毁。

2.5 行政执法力度不足及桥梁安全措施不到位。由于行政执法的力度不够，超限超载车辆的通行使桥梁荷载加重，河流采砂、桥下违章用地等造成河道狭窄。个别桥上警示标志不健全，没有采取有效的桥梁安全措施。

3.高速公路桥梁养护工作改进措施

3.1 增加桥梁管养的力度。尤其对桥梁管理部门的一线单位，实行桥梁管养专人负责制，实行“精细化管理养护”。桥梁是公路的重要组成部分，公路的全面养护，尤其是桥梁的养护应该提到管养工作的首位。目前正在逐步克服重路轻桥的养护思想，逐步加大对桥梁管养资金方面的投入。桥梁管养中的行政执法力度也是制约桥梁使用寿命的重要部分之一。禁止超限超载车辆通行、上下游采砂、桥下范围内的违章用地等。通航河道的桥跨及跨线桥梁应设置足够的防撞、限高、照明、限载等警示标志。

3.2 配备专业桥梁养护技术人员、定期培训:各级养护部门均配备了经验丰富、技术业务精湛、责任心强的桥梁养护工程师，负责桥梁的管养工作。专人负责桥梁的日常巡查，并建立了系统的突发事件应急预案和重大病害及时上报制度。每年举办一期桥梁管养技术培训班，使养护人员经过学习,增加专业技术知识及责任意识,普遍提高养护职工素质, 建立一支高素质、高水平的养护队伍。

3.3 建立桥梁检查制度。加强桥梁检查频率，较早发现桥梁病害部位，及时养护，减少养护资金投入，保证行车安全，延长使用寿命针对所管养的高速公路桥梁，实行定期检查和日常检查分开；由各基层养护单位的桥梁养护工程师负责桥梁的日常检查；公司专门成立了检测中心，培养专职桥检队伍进行桥梁的定期检查和特殊检查。 对检查中发现的急需加固的危桥，除设置必要的警告标志外，应及时设计加固方案进行加固，避免出现桥梁事故；对定期检查和特殊检查中发现的疑难病害及加固问题，桥梁养护主管部门及时进行桥梁病害及维修方案论证，采取切实可行的处治方案。

3.4 建立和完善桥梁技术档案。以前在日常桥梁管养技术工作中，资料不完善、齐全，不能及时组织桥梁的经常性和定期检查，难以系统、完整地建立和完善桥梁技术档案。目前已利用公路桥梁管理系统（CBMS）对桥梁技术状况实行动态管理，将养护资料进行统一及时的归档，完善桥梁档案。

3.5 保障桥梁养护经费。在养护工作年度计划中，除安排保证桥梁养护日常维修的经费外，还安排了必要的专项维修基金，作为桥梁养护中应急事件的处理经费。基层单位除进行日常的桥梁管理养护外，还将季节性养护提上日程。如：春季疏通、加固易水毁桥梁，减少汛期内冲刷；汛期内增大巡查频率；冬季配备足够的融雪剂及时防治桥面冻胀等。

3.6 加强安全生产教育，确保无责任性事故。由于养护作业多是在通行状态下实施，具有一定的危险性，必须加强安全教育，重视安全生产。养护人员需着装上路作业；路上施工时摆放交通安全标牌及设施；施工作业车辆应有安全警示标志等，确保施工作业的安全。

4.结语

桥梁是公路的重要组成部分，桥梁养护的好坏直接关系到公路交通的安全和畅通，随着我国国民经济的快速发展，高速公路运输的任务也越来越繁重，所以高速公路养护管理部门要以“科学发展观”高度重视高速公路桥梁的养护管理工作，提高安全意识，全面贯彻执行《公路桥梁养护管理工作制度》，坚持“预防为主，防治结合”的方针，切实采取有效措施，确保高速公路桥梁的安全畅通。

[1]公路桥涵养护规范（JTJH11－2004）[S]．北京:交通出版社，2004

[2]城市桥梁养护技术规范（CJJ99－2003J281－2003）[S]

[3]公路安全保障工程实施技术指南[S]．北京:交通出版社，2004

10.3969/j.issn.1001-8972.2011.24.029