专 利

专利名称:重型电锤

专利申请号:CN200920233652.4 公开号:CN201493826U

申请日:2009.07.31 公开日:2010.06.02

申请人:周国强

本实用新型涉及一种重型电锤，包括壳体、手柄、气缸、活塞、撞锤、套接在气缸上的轴承和与撞锤相连接的冲击杆，活塞、撞锤均置于气缸内。其特征是:活塞前端和撞锤后端上分别套有活塞环，轴承前侧设有密封圈，该密封圈套接在气缸上，冲击杆外还套有四方套，该四方套上装夹有长钢球。本实用新型使用寿命长，无漏油现象，工作效率高。专利名称:大型振动台

专利申请号:CN200910221537.X 公开号:CN101758207A

申请日:2009.11.12 公开日:2010.06.30

申请人:无锡锡南铸造机械有限公司

本发明涉及一种大型振动台，其包括振动台、激振弹簧、激振体、减振弹簧、底座和振动电机。底座上安装减震弹簧，减振弹簧上安装激振体，激振体的两侧安装振动电机，两侧振动电机运转时的旋转方向相反;振动台安装在激振体上方，振动台与激振体之间通过激振弹簧连接。本发明激振频率较高，落砂效果好;采用了振动台和激振体的双层隔振设计，振动环境问题大大改善;振动电机通过激振弹簧传递给振动台，使振动台的振幅得到共振放大，既达到节能的效果，又提高了振动电机的使用寿命;仅振动台需要承受高振动强度的振动与冲击，激振体只承受较低强度的振动;采用支撑弹簧和弹性阻尼器结构，有效地降低了振动台振动的不平衡性。

专利名称:静压托主轴箱

专利申请号:CN201010225378.3 公开号:CN101972858A

申请日:2010.07.14 公开日:2011.02.16

申请人:武汉重型机床集团有限公司

本发明涉及到一种设置了静压卸荷托架的重型卧式车床主轴箱。所述静压托主轴箱是在主轴箱前径向轴承和花盘之间，设置一个或一个以上的静压托。其构成为主轴和花盘固装在一起;前径向轴承、后径向轴承和静压托分别固装在主轴箱箱体上;轴向轴承安装在主轴后端。本发明的主轴箱的结构，可以卸去花盘和工件的大部分重量，以保证主轴的高精度回转。经检验，此静压托主轴箱应用在承载500 t 的数控重型卧式车床上，主轴径向跳动可达到0.006 mm。

专利名称:双直线同步电动机驱动的精密重型机床磁悬浮运动平台

专利申请号:CN201010549829.9 公开号:CN101972933A

申请日:2010.11.19 公开日:2011.02.16

申请人:沈阳工业大学

本发明提供一种双直线同步电动机驱动的精密重型机床磁悬浮运动平台，其包括运动平台和两个长定子直线同步电动机及其控制系统。直线同步电动机主要包括定子铁心和可以与定子铁心做相对运动的动子铁心。其特征在于:运动平台安装在动子铁心上;在定子铁心内设置有励磁绕组，在动子铁心内设置有推力绕组;在运动平台上设置有电涡流传感器;在基座上设置有长光栅传感器;励磁绕组和电涡流传感器连接至磁悬浮控制系统;推力绕组和长光栅传感器连接至平台运动控制系统。该发明采用电励磁的直线同步电动机的法向磁拉力使平台悬浮以消除摩擦，对进一步提高精密重型数控机床运动平台的精度具有重要意义。

专利名称:一种承受多向载荷的预应力钢丝缠绕预紧机架

专利申请号:CN201010276659.1 公开号:CN101982251A

申请日:2010.09.09 公开日:2011.03.02

申请人:清华大学;北京中冶京唐重型装备技术有限公司

一种承受多向载荷的预应力钢丝缠绕预紧机架，属于重型压力加工设备技术领域。该预紧机架的至少包括三段与压制反力数量相等、方向相对的圆弧梁和至少三段直段梁，圆弧梁和直段梁相间布置，直段梁的外轮廓与相邻的两个圆弧梁的外圆弧轮廓相切，形成机架，并在机架的外周轮廓上缠绕预应力钢丝。本发明通过在承载机架外周轮廓上合理地设置圆弧梁和直线梁组成的结构，使预应力钢丝缠绕产生多个方向上的预紧力，以平衡多向压制反力，使机架能够承受多向载荷而不需要有贯穿结构的拉紧构件，从而避免了结构干涉问题。

专利名称:一种自动升降重型机床用光杠托架

专利申请号:CN201010516885.2 公开号:CN101987422A

申请日:2010.10.22 公开日:2011.03.23

申请人:西安交通大学

本发明公开了一种自动升降重型机床用光杠托架，该光杠托架能够在机床进给机构通过其部位时自动下降一定距离，以便进给机构通过，当进给机构通过后，该装置能自动上升至原来位置，重新支撑光杠，以防光杠因重力产生向下弯曲。本发明自动升降重型机床光杠托架与现有技术相比，具有提高传动精度和工件加工质量、结构简单、安装方便、工作可靠、成本低廉的优点。

专利名称:一种超重型车床加工精度特性在机测量装置及方法

专利申请号:CN201010516913.0 公开号:CN102001025A

申请日:2010.10.22 公开日:2011.04.06

申请人:西安交通大学

本发明公开了一种超重型车床加工精度特性在机测量装置及方法。本发明应用高速线阵图像传感器采集激光光斑图像，通过对获取的一组光斑图像序列应用图像恢复技术获得光斑清晰图像，再应用图像序列之间像素灰度的相关性识别出光斑图像的亚像素中心点，通过三角法成像光路解算，可以有效地获取旋转工件表面的位置信息，从而克服了现有光学测量方法及装置无法有效获取旋转加工工件表面位置信息的技术缺陷。本发明以获取的旋转工件表面位置信息为基础，将所开发的测量装置安装在重型车床上，完成调试标定过程后，可以实现重型车床旋转工件加工尺寸的在线在位测量，同时这种测量系统也具有对加工工件的定位功能。

专利名称:起重机

专利申请号:CN201010265504.8 公开号:CN102001593A

申请日:2010.08.26 公开日:2011.04.06

申请人:德国利勃海尔爱茵根有限公司

本发明涉及一种起重机，该起重机具有移动行走机构、可旋转地安装在该移动行走机构上的作业机构、可以经由联接元件与作业机构连接的压载托架。作业机构具有布置在其上的升降起重臂和吊杆，其中，压载托架是具有单独的驱动装置和单独的驱动控制器的标准重型运输装置，所述驱动控制器能够由于起重机的运动而被影响。

专利名称:重型钢丝绳卷筒

专利申请号:CN201010603697.3 公开号:CN102001597A

申请日:2010.12.24 公开日:2011.04.06

申请人:南通振华重型装备制造有限公司

本发明公开了一种重型钢丝绳卷筒。其支撑盘上方设有底盘，支撑盘与底盘之间设有多个均匀分布的滚轮，底盘上表面中心处焊接有钢丝绳卷筒，钢丝绳卷筒中贯穿有一心轴，心轴的下端穿过底盘插在支撑盘中，心轴的上端穿过钢丝绳卷筒，心轴露出钢丝绳卷筒的上端处套有轴套，轴套连接有多个折弯型支架，每个折弯型支架的横向部的一端连接在轴套上，横向部的另一端与折弯型支架的竖向部相连。本发明具有结构简单、承重大、运行平稳、成本低、安全性能高的优点。

专利名称:一种重型钻床摇臂升降机构

专利申请号:CN200910170802.6 公开号:CN102009206A

申请日:2009.09.08 公开日:2011.04.13

申请人:张联合

一种重型钻床摇臂升降机构，是将立柱中间制造出缸体，在缸体内安装活塞，将活塞杆安装在活塞中间，活塞杆穿过缸盖的中间孔后，用螺栓将缸盖固定在缸体的上口部，横梁用锁紧螺母固定在活塞杆的端部，拉杆的一端与横梁固定，另外一端与摇臂固定，拉杆在横梁与摇臂之间对称安装。

专利名称:适于超大类轴盘结构链接的重型摩擦焊机

专利申请号:CN201010575840.2 公开号:CN102009267A

申请日:2010.12.07 公开日:2011.04.13

申请人:哈尔滨正晨焊接切割设备制造有限公司

适于超大类轴盘结构链接的重型摩擦焊机。现有的超大类轴盘结构的端面积往往有50000mm2 左右，一般需要10000kN 的焊接力才能实现冶金质量优异的固态焊接。本产品包括驱动系统和支承系统。支承系统包括底座，底座上装有驱动系统的液压马达，液压马达连接电磁离合器，电磁离合器连接减速机，减速机连接联轴节，联轴节连接主轴箱，主轴箱连接尾部滑座，尾部滑座连接丝杠，丝杠装有防变形装置，丝杠后部连接后部托架，在支承系统与所述的主轴箱上装有静水压力装置，支承系统与主轴箱连接比例液压控制器。本发明能够用于5 万mm2 以上的摩擦焊机。

专利名称:法兰式全回转重型起重机安装方法

专利申请号:CN201010582894.1 公开号:CN102020207A

申请日:2010.12.10 公开日:2011.04.20

申请人:广州中船黄埔造船有限公司

本发明公开了一种法兰式全回转重型起重机安装方法。其包括以下步骤:1)机房吊至机座上方前，使用水平仪，对机座上端法兰面的平面度进行测量以保证其平整度;2)机房与机座安装时，使用至少三件导向定位螺杆，吊装定位前预先将导向定位螺杆均匀分布装入机房回转轴承下端的螺栓孔中，并在安装时伸出长度不一，然后使各导向定位螺杆分别先后插入所对应的机座上端法兰面的螺孔中，定位好后，使用塞尺检测法兰面与回转轴承之间的空隙;3)定位结束后借助扭力扳手的支撑工装，分步预紧，再全部预紧、扭紧，完成机房与机座的对接工作。本发明能够降低吊机吊装时的定位难度，快速准确地完成定位，顺利完成机房与机座的对接工作。

专利名称:重型设备用驱动轮轴及重型设备用制动盘间距调节装置

专利申请号:CN200980117028.0 公开号:CN102026839A

申请日:2009.09.11 公开日:2011.04.20

申请人:韩国星普P＆T 株式公司

本发明涉及一种装载机、挖掘机等重型设备用的驱动轮轴结构，尤其涉及一种重型设备用驱动轮轴及重型设备用制动盘间距调节装置。本发明的重型设备用驱动轮轴及重型设备用制动盘间距调节装置，是将连接行星齿轮及中心毂轮轮架的复杂的结构，通过多个单独制造组装而成，从而降低了零件的不合格率，使组装更加简易。同时，随着制动盘与摩擦板的摩擦，自动调节并维持制动盘与摩擦板的间距。