乌雪特水库低温季节沥青心墙基座混凝土施工技术

2011-01-23 01:48姬红卫
陕西水利 2011年3期
关键词:暖棚心墙骨料

姬红卫

(中国水电建设集团第十五工程局有限公司 陕西 西安 710065)

1 工程概况

乌雪特水库大坝坝型为浇筑式沥青混凝土心墙坝,全长220m,最大坝高49.42m。大坝坝顶宽4m,坝顶高程1028.82m。浇筑式沥青砼心墙轴线位于大坝轴线上游1.5m处,与坝轴线平行。高程979.4m~1000m之间心墙厚度0.4m;高程1000m~1027.12m(心墙顶部高程)之间,心墙厚度为0.3m。浇筑式沥青混凝土心墙基础坐落在弱风化层上,在基岩槽内浇筑C25F200W6混凝土基座。

乌雪特河流域中山地带常年无夏,冬季漫长,冬季积雪深厚。自1956年以来,托里气象站实测多年平均气温为5.0℃,极端最高气温为40.2℃,极端最低气温-26.6℃。一般情形下,坝址区土壤10cm冻结日期在十一月中旬,解冻日期在次年三月底,最大冻土深在154cm左右。托里气象站降水量、蒸发量、气温、风速多年月年平均值见表1。按柯本气候分类法,乌雪特流域坝址区为常湿寒冷气候。

由于工程建设的特殊要求以及工程总施工进度要求,基座混凝土需要在2010年11月15日~2010年12月30日进行施工,为低温季节施工。

表1 托里县气象站气象要素统计表

2 热平衡计算

2.1 环境温度计算

低温季节的室外温度可按下列经验公式计算:ta=0.4te+0.6ty

式中,ta——室外计算温度,℃;

te——历年最冷月平均温度,℃。依据气象资料,该工程平均为-9.1℃取值。

ty——工程所在地区历年绝对最低温度,℃。依据气象资料,该工程所在地区取低气温为ty=-26.6℃。

经计算可知:ta=-19.6℃。

2.2 砼运输过程中的温度损失计算

按8m3砼搅拌运输车运输,溜槽入仓方案计算,温度损失近似公式为:

式中,tu——运输过程中的湿度损失,℃;

t0——混凝土出机温度,℃。取t0=5.0℃;

ta——外界气温,℃。计算得:ta=-19.6℃;

Z——运输时间,h。Z=0.3h;

A——装运砼的容器系数,A=0.2

计算可知:tu=1.64℃。

2.3 混凝土浇筑过程中的温度损失

混凝土入仓后,经过平仓振捣到上层覆盖,温度损失近似计算为:

式中,tj——浇筑过程中的温度损失;

tBP——混凝土入仓温度,℃。

tBP=t0-tu=5.0-1.64=3.36℃;

tc——暖棚内温度,℃。tc=3℃(保证温度);

ZC——平层、振捣到上层覆盖的时间(即浇捣时间)。

经计算得:tj=0.19℃。

2.4 混凝土施工过程中温度总损失

混凝土从拌和出机,经过运输到平仓振捣,总的温度损失值为:

式中,tn——总的温度损失,℃;

tu——运输过程中的温度损失,℃。取1.64℃;

tj——浇筑过程中的温度损失,℃。取0.19℃;

计算得:tn=1.83℃。

浇筑完成的混凝土温度为5.0℃-1.83℃=3.17℃,满足规范要求的低温季节混凝土浇筑温度,在严寒和寒冷地区,采用暖棚法并保证暖棚内温度不低于3℃。

2.5 拌和水温计算

依据规范要求,混凝土浇筑温度不低于3℃,加上混凝土运输、浇筑温度损失,考虑各种因素影响,砂、石骨料搭设保温棚,温度按照0℃考虑。经计算拌和用水水温45℃~50℃时,出机口温度为6.3℃~7.1℃。

3 施工准备

施工前应做好以下准备工作:

(1)水泥、粉煤灰及外加剂等修建彩钢房拆包间,人工拆袋;

(2)粗、细骨料搭设高度为4.5m高的保温棚,保温棚形式为钢管架外包彩条布或防水帆布,棚内生火炉,防止骨料冻结并防止混入冰雪;

(3)拌和系统用彩钢板全部包围并在彩钢房内生火炉;

(4)用热水拌制混凝土,水加热温度为45℃~50℃。拌和用水加热超过60℃时改变加料顺序,将骨料与水先拌和再加入水泥,以免假凝;

(5)仓面清理前给仓面搭设保温棚,棚内生火炉,浇筑混凝土前检测基岩表面温度,确保表面温度为正温,并经监理工程师检验合格后方可浇筑混凝土。

4 施工方法

4.1 混凝土浇筑施工工艺流程

混凝土浇筑施工工艺流程见图1。

4.2 主要施工方法

(1)施工准备

按照第3条施工准备检查落实。

(2)混凝土浇筑

模板安装、止水安装、仓面清理以及插筋制安等完成后进行仓面验收,验收合格后浇筑混凝土。混凝土入仓前,先在基岩面上均匀铺设一层厚2cm~3cm的同标号水泥砂浆,每次铺设砂浆的面积与混凝土浇筑强度相适应,铺设砂浆后30min内混凝土覆盖。

混凝土在拌和站集中拌制,出机口温度根据外界气温及气候条件动态调整,保证混凝土浇筑温度不低于3℃,并保持混凝土浇筑温度均匀。控制方法以调节拌和水温,提高混凝土拌和物温度的方法首先考虑加热拌和用水,当加热拌和用水尚不能满足浇筑温度要求时加热骨料。

混凝土水平运输采用混凝土搅拌运输车(对罐体做保温处理)运输;垂直运输采用溜槽入仓,必要时挖掘机辅助入仓,人工平仓、振捣。

止水部位的振捣是混凝土施工的关键之一。为确保止水片附近混凝土的密实,避免止水片出现变形和变位的现象,安派专人负责止水下部的混凝土分层铺料、振捣。振捣时注意不要将振捣棒触及止水。

(3)混凝土养护、保温

混凝土浇筑结束后立即在其上覆盖塑料布并同时覆盖保温棉被两层,在作业棚内生炉火。

(4)拆模

混凝土浇筑结束36h后可以拆模,拆模后立即用保温棉被覆盖,同时监测混凝土表面温度,在2d~3d内混凝土表面降温不超过6℃。

(5)止水设施保护及混凝土保温

混凝土达到其50%龄期后进行固结灌浆,在灌浆之前保持覆盖,在灌浆过程中绝对不能损坏止水。

5 温度观测

施工期间,温度观测按如下规定执行:

(1)外界气温采用人工测温,每天4h测量1次;

(2)暖棚内气温每4小时一次,以距混凝土面50cm的温度为准,测四边角和中心温度的平均数为暖棚内气温值;

(3)水、外加剂及骨料的温度每小时测一次;

(4)混凝土的机口温度,运输过程中温度损失及浇筑温度,每2h测量一次;

(5)已浇混凝土块体内部温度,埋设测温孔(孔深应大于15cm,孔内灌满液体介质),用玻璃温度计测量。

6 结论

乌雪特水库河床段基座混凝土工程低温季节施工技术的应用,混凝土力学指标均满足设计要求,没有出现裂缝等缺陷,取得了良好的效果。但是低温季节采取保温措施,工程费用较大,约增加工程费用的20%左右,故在低温季节施工混凝土时,无论采用何种施工方案和保温措施,均应加快进度,以降低工程费用。陕西水利

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