新军事变革中航空武器装备体系的发展

陈 松

（海装驻武汉地区军代局，湖北 武汉430011）

近年来随着新军事变革的不断推进， 现代战争中体系与体系对抗和信息化特征越来越明显， 航空武器装备作为现代军事装备体系中的重要组成部分， 在体系对抗和信息化战争中的地位和作用也越来越突出。 信息技术的发展和新军事思想的产生必然会使包括航空装备在内的武器装备体系中各部分的作用进行重新分工， 这是由各种武器装备自身固有的特点和战争的规律共同决定的， 是不以人的意志为转移的。 在此情况下，世界各国的航空武器装备体系结构也在不断地进行调整， 以确保占领未来战争的制高点。

1 军事强国航空武器装备体系调整情况

新军事变革的不断推进， 有力地推动了航空武器装备的发展，最终将导致整个空战体系的变革，使空战呈现出由近距格斗向以超视距空战为主的方向发展，对地攻击由防区内攻击向防区外攻击发展。 另外， 当前很多国家航空武器装备都已经到期甚至超期服役。 为此，世界各国为适应现代战争环境，不断调整航空武器装备体系，退役旧的机型设备，改进研制使用新的航空武器，使其转入到信息化、体系作战的战争模式上来。

1.1 美国航空装备体系调整情况

美国是此轮新军事变革的领跑者。 随着新军事变革的逐渐成熟、深入、定型，为保障军事能力建设的需要，美国开始有计划、有步骤、有措施地推进面向信息时代的军事转型， 开始建设网络中心化的联合部队， 主张网络中心化的联合作战作为军事转型的核心。

在此背景下， 美国的航空武器装备体系结构也在不断地发生着变化。 首先，海、陆、空三军的航空装备数量都有所减少，总数从2002年的16 570架减少到2010年的约13 000架，其中，陆军直升机数量减少最为显著。其次，教练机、教练直升机数量增加很快。例如，2002年美国海军共有465架教练机∕教练直升机，2010年增加到近一千架，翻了一倍还多。 第三，列装服役的无人机数量增加。 第四，战斗机、运输机、加油机一直保持着庞大的规模， 海军和空军的战斗机总数保持在4 000架左右。第五，第四代战斗机F-22开始列装服役，F-35也即将列装服役。

1.2 英、法两国航空装备体系调整情况

随着欧盟独立意识的增强， 欧洲各国越来越重视自身防务能力的发展。 英、法作为传统的欧洲航空大国， 在航空装备体系调整上也充分考虑到未来战争的影响。 它们的航空装备体系调整与美国有所不同。 首先，两国的航空装备总数变化不大，例如，法国2002年共有各类飞机、直升机1 700余架，到了2010年依然保持着1 600余架的规模。其次，两国空军的战斗机数量都有所减少，但是直升机数量大幅度增加。 第三，先进的“台风”和“阵风”战斗机的服役数量增加。另外，两国的ISTAR（情报、监视、目标捕获与侦察）飞机和特种飞机数量减少很多。 例如，英国空军2002年有ISTAR和特种飞机60余架，到2010年就只剩下不到30架，很多型号纷纷退役。

1.3 俄罗斯航空装备体系调整情况

俄罗斯进入21世纪以来，经济不断发展，但由于航空武器装备老化严重，生产能力无法及时恢复，部队中的航空装备在近两年数量降低明显。 特别是2006年，航空装备总数从2005年的7 000余架锐减到4 000余架，空军大量的战斗机和直升机退役导致航空装备数量陡然减少。 但是，俄罗斯海军航空兵的战斗机数量近年有所恢复，从2002年的160余架增加到了近300架。

2 新军事变革中航空武器装备体系发展特点

现代战争中， 航空武器装备在体系对抗和信息化、网络化作战中发挥的作用越来越大。 根据美、英、法、俄等国近几年航空装备体系变化情况，可以总结出以下几个共同的发展特点。

2.1 海陆空三军的航空装备协调配置

近几年来， 各国不仅针对空军调整航空武器装备， 对陆军航空兵和海军航空兵的航空武器的改造更换步伐也没有停止， 甚至变化更大。 例如， 美国2010年海军航空武器装备总数比2002年减少约450架， 英国海军2010年航空武器装备数量比2002年减少80多架，变化幅度更为明显。 事实上，在以美国为首提出的新军事变革中， 体系作战是最核心的思想之一，海陆空天联合打击、防御是未来战争的趋势。因此，各国都在各军种之间进行协调平衡，调整航空武器装备比例，最大限度地发挥航空武器的作用。

2.2 军用教练机发展迅速

随着冷战的结束，世界形势缓和，大部分国家的军队都面临着削减经费、压缩规模的局面，加之新一代航空兵器技术复杂、价格昂贵，各国空、海军不得不减少作战飞机的购买量。 在这种形势下，军用教练机却得到迅猛发展。例如，英国皇家空军的教练机/教练直升机数量从2002年的213架增加到近300架，法国空军从270余架增加到370余架。 产生这种情况的主要原因是：首先，教练机能够实现训练作战两用，压缩军费开支、保持综合作战能力；其次，教练机有较大的发展空间， 各国可以根据自己的实力选择合适的教练机。 随着形势的发展、军事思想的变革、技术的更新和军队规模的压缩， 配备多用途战斗机已成为各国空军日益增长的需求， 而研制先进的双（多）用途高级教练机也是符合这一发展趋势的。

2.3 无人机军事用途扩大

近20年来， 无人机在各国的军队中都经历了一个从无到有的过程。 在1991年的海湾战争中，美国只用了一种“先锋”无人机；在2001年阿富汗战争中，美国使用了3种无人机；而在2003年伊拉克战争中，美、英两国使用了10多种无人机， 既包括高空长航时无人机，也包括小型乃至便携式无人机。 随着服役数量的增加， 无人机作为一类新型的航空武器已经正式登上了历史舞台。 在新军事变革大潮中，信息化是提高军事能力的焦点， 而无人机是军队信息化的关键环节，无人机、有人机的配合作战将会在相当长的一段时间内存在。 目前，世界各国都在开展种类繁多的无人机型号研究。 可以预见，未来军队中装备的无人机数量将大大增加，并扮演重要角色。

2.4 战斗机不断更新换代

当前， 世界各国的第三代战斗机发展已经基本成熟。 美国在战斗机方面一直处于领先，F-15、F-16系列已经成功服役多年，近几年来，第四代战斗机F-22也已经开始分批装备部队。 欧洲的 “台风”、“阵风”、“鹰狮”等三代半战斗机也已经投入使用。 相比之下， 俄罗斯由于经济限制， 航空装备更新换代缓慢， 但也展开了第五代战斗机 （西方称第四代战斗机）的研制工作。 纵观整个世界，军队装备的战斗机都已经处在新老交替，更新换代的时期，这些新型战斗机较之过去的型号作战能力有较大的提高， 更能够适应新军事条件下的信息化、网络化作战需求。

2.5 直升机、运输机规模庞大

世界各军事大国中直升机、 运输机 （包括加油机）的数量均非常庞大，海、陆、空三军都有配备，且型号繁多，用途广泛。美国空军运输机/加油机数量一直维持在1500架以上， 陆军直升机虽然最近几年数量有所减少，但也在3000架以上。 直升机同固定翼飞机相比，有其特定的优势，在搜救、反潜、运输等方面都有其重要作用。 运输机和加油机能够在大范围内输送物资，扩展作战半径，为实施远距离打击进行保障。 可以说， 直升机和运输机是未来多元化作战体系、组网作战中的必要环节。

3 航空武器装备未来发展趋势

随着各国航空体系的调整， 新军事变革将不断影响未来航空武器装备的发展趋势。 根据信息化、网络中心化联合作战能力建设的需要， 未来航空武器装备发展将呈现出以下几个新的趋势。

3.1 体系对抗是未来航空武器装备发展的方向

信息化条件下的高技术战争是体系与体系的对抗，多兵种联合是体系作战的表现。 在过去以平台为中心的作战中，一般都以某一武器平台为中心，所以对平台的性能和功能要求越来越多、越来越高。 而现在及未来发展的“网络中心战”，强调作战体系的整体功能，强调信息在体系中的作用，所以每一种武器装备不要求方方面面都先进，但应有突出的功能。 因此， 现在和未来发展的航空武器平台是大体系下功能突出的平台， 其发展要依赖于整个武器装备体系的发展，并最大限度地发挥其自身的优势。

3.2 信息化是未来航空武器装备发展强调的重点

在未来战争中，综合航空电子系统、雷达探测系统、电子战系统等都是必不可少的重要系统。 飞机在武器装备的大系统中既是攻击单元， 也是信息探测和传输单元；在未来战争中，信息和攻击同样重要，特别对于体系对抗来说， 信息的作用更为突出。 另外，在大系统中需要一大批飞机作为专门的侦察、探测和信息对抗、信息中继专用平台，组成大系统的信息网络。 飞机是武器装备大系统的一个信息节点，飞机的信息化程度提高， 可以替代高成本卫星和其他专用的信息装备。 因此，航空武器装备的信息化是战争致胜的关键之一。

3.3 无人机是未来航空武器装备发展的热点

无人机的发展在近年来十分抢眼，当前，无人机的作用主要在信息方面， 无人机受到重视最初也是因为信息化。 但是，美国在反恐战争中利用无人机执行对地攻击任务并多次取得成功， 显示了无人机的另外一个重要发展方向，即攻击型无人机。 虽然离真正将无人机用于纯粹空战还有不小距离， 有人驾驶战斗机的地位在很长一段时间内仍不可动摇， 但未来无人机与有人作战飞机共同编队、执行任务，已经是各国不断探索的方向。 目前，世界上大部分国家都在根据各自现在与未来的需求， 研制或购买无人机装备。 可以预见，未来战争中，无人机的作用将会越来越突出。