富家子千里搭车记

张国 刘雅楠

开着自家一百多万的豪華汽车兜风时，吴大伟几乎从没注意过路边试图搭车的人。即使看到，他也会毫不犹豫地呼啸而过。

直到有一天，一阵“头脑发热”之后，20岁的天津科技大学学生吴大伟决定也去搭一回便车。这个身高1.79米、体重“0.11吨”的大块头是在9月26日清晨出发的。他背了足有30公斤的睡袋、帐篷和食物。包里还有一沓用过的打印纸。写上沿途目的地，左手举着纸牌，右手竖起拇指，他打算就靠这个手势，用5天时间从天津搭车去昆明。这是他从一个纪录片里学来的，那部片子里说：“有些事现在不做，一辈子都不会做了。”

他在社交网站上记录这次旅程，但屏蔽了可能向父母通风报信的好友。对于这个习惯乘飞机出游、拥有航空公司银卡的富家子弟来说，父母所能想到他最疯狂的旅行方式，“撑死了是坐火车”。他们的儿子性格内向，平时甚至是“不敢与人对视”的。

旅行从起点就不被看好。把吴大伟送到第一个高速路口的的士司机震惊之余，好心提醒他“别上了坏人的车”。

他等了一个小时，估算上百辆车从身边经过，没有一辆停下。司机们最多“伸出头来打量一眼”。一个小时后，他开始发现那个顶到后脑勺的背包“太重了”。虽然希望头天到达太原，吴大伟写在纸牌上的第一个目的地是保定。他担心写太原，“司机可能嫌远”。

一个在加油站工作的小伙子告诉他，去宁夏的车也许经过保定。此时来了辆宁夏牌照的货车。吴大伟鼓起勇气，“稀里糊涂”地走到车前，问走不走保定。两位司机从头到脚打量了他一番，没再盘问就答应他搭车。连加油站的姑娘都感到意外，连夸司机“心肠好”。吴大伟“连滚带爬”地上了副驾驶座，“生怕他们反悔”。

司机是一对昼夜倒班开车的亲兄弟，姓周。周姓兄弟对他的计划明确表示不解，称看他是大学生，才敢破例。“好人太少了，一百辆车有一辆搭你就不错了。”

这是吴大伟第一次接触货车司机。过去他开车走高速公路时，不知骂过多少慢吞吞的大车。他注意到，周氏兄弟穿的很破，不太卫生，皮鞋尤其肮脏，指甲缝是黑的。他从未设想过自己跟这样的人挤在一辆车里。从小到大，长辈教育他“不要和陌生人说话”。他甚至想过，绝不主动去厕所——万一自己下车以后，车开走了怎么办？而司机下车时，他也会跟着下车，“车上放着钱，我还是主动点比较好”。

这一路11个小时，他坐得双腿“失去了知觉”。司机没有吃饭，只在半路买过一袋瓜子，从早晨开始饿着肚子的吴大伟也“不好意思吃”。货车到了保定，司机担心他下车后没人搭理，执意把他捎到太原。

吴大伟觉得搭车人有义务陪司机聊天，尽可能“给人家解闷”。听得最多的，是周老大抱怨过路费和汽油费太贵，跑长途挣不了钱。他注意到，司机一肚子意见，“说着说着就很激动”。

他见过路旁设置的“意见箱”，可那是“听不进意见”的意见箱——只是一块金属板，正面漆成意见箱的模样，背面是空气。

过收费站时，吴大伟会主动下车，减去“0.11吨”的重量，尽量省点费用。

他与第一辆车在太原附近分手。他既感激周氏兄弟的好心，又隐约觉得，“一天只搭一辆车有点不过瘾”。

可晚饭后的一个多小时里，再也没有一辆车理他。夜深后，他就近找了家小旅馆——“需要个安静的地方给我妈打电话”。他在电话里骗母亲自己仍在宿舍，心里却已打起退堂鼓，觉得自己流落荒郊野外，孤苦伶仃。在“凄凉的心情”中，他和衣睡了过去。

第二天早晨，他继续到路口拦车，依然没人搭理。一个40多岁的中年男人主动来问，听说他要免费搭车，嘴巴张得就像听到了笑话。为了赶上进度，吴大伟只好出10元的价钱，请此人把自己送到最近的服务区。他感到极其别扭。

从这天起他“受到了锻炼”。几个小时里，不停地被拒绝，又不停地重复同样的笑容和请求，“脸皮越来越厚”。有人本来表示路过他要去的地方，一听说搭车，立马改口。有时他刚自我介绍，车门就砰地关上了。

“我能理解他们。”他说。从前他在网络论坛上留下电话，问谁愿意搭自己的顺风车，可从没接到求助电话。他有时甚至想开车去车站免费接送客人。“可是这样做的话，有人会相信吗？”

看到一些车里坐的像是领导干部，他就不好意思去问，“潜意识里觉得不要给领导添麻烦”。他试着问过一辆，司机回答：“车上有领导”。

没想到，那天临近中午，还是“领导”拯救了他。一辆商务车开出十几米后停下。司机查看了他的身份证、学生证，说：“行，你上来吧。”

司机姓程，是临汾市一个街道办事处的一把手。他告诉吴大伟，他们只在欧美电影里看到有人竖着大拇指搭车，没想到中国也能见到。车里有三个人，才敢搭他。他坦言，现今做好人太难，有时可能被反咬一口，“我总不能路上开着摄像机做好事吧”？

这位“官员”还表示，我今天搭你，并不想证明什么，我的爱心传递给你，希望你以后有机会有能力的话，也把爱心传递下去，社会上做这些事情的人太少了。但他同时说，假如自己儿子也去搭车旅行，他一定“不会允许”，因为“社会道德太低”。

临别之际，程叔叔留了一张名片。分别后，吴大伟给名片上的电话号码发短信致谢，得到的回复是：“你独行江湖辛苦，我付出爱心应该。”

吴大伟“挺受感动的”。这是他这一路上惟一知道的名字。

在临汾，他冒雨等了4个多小时才搭上车，去了运城服务区，在超市的椅子上过夜，入睡前，他看到超市在放一部名叫《人在囧途》的电影。次日，他搭不到去西安的车，只得跟着一对夫妇进了运城市区。

到了运城市区，他的计划“败露”。母亲打来电话——他在社交网站上发布的游记被亲戚看到。母亲让他立刻直飞昆明。他最后妥协，决定从运城坐大巴到西安，再坐飞机到重庆，避开自己最发憷的复杂路段，从重庆继续搭车。

吴大伟“很不适应”回到付费购买交通服务的生活。他用母亲的信用卡订了西安飞重庆的机票。在游记里，他加了一句：“抱歉，我作弊了。”

9月29日下午，在重庆市綦江服务区，他轮番举起“贵阳”和“遵义”的牌子，被拒仍是常态。一位开“宝马”的男人先是拒绝，后又提出，“你给我一百，我把你带到贵阳”。那人临走前不屑地说：“那你就在这儿等吧。”

这个在家开豪车的年轻人发现，相对于豪车来说，普通车更易拦下，似乎寻常百姓更乐于助人。“奔驰”、“路虎”、“雷克萨斯”都拒绝过他。一次当他冲着车身标有“中国高速”的路政车辆竖起大拇指求助，对方反而鸣笛示警，让他“彻底失望”。

把他从临汾拉到运城的两位河南司机，用几乎听不懂的口音招呼他吃小面包车里的水果，到达后又对加油站的工作人员千叮咛万嘱咐，一定帮他搭上车。

在超市过夜，女收银员听说他的计划后，虽然眼神就像“看精神病人一样”，但还是打包票说，她会劝客人帮他，否则“我就不给他们开发票”。

他从前开着跑车在众人羡慕的目光中穿过，感觉“挺爽的”。可如今意识到，当自己背着包，像个穷小子那样求助时，人们根本不会多看一眼。“没有那个车，你什么都不是。”

“宝马”没走多久，一辆破旧的面包车停下来，愿意载他到遵义市桐梓县。车上，一对夫妇带着一个两个月大的婴儿。他们腾出最宽松的座位，还把熟鸡蛋往他手里塞。他们的钱包就放在他身边，一点也不提防。

吴大伟家的工厂里有很多从西南来打工的年轻人，父母一直教育他与这些人“保持一定距离”。但贵州这家人很快颠覆了这种教育。他坐在那辆热腾腾的车里，在网上写了一句：“最美的不是昆明，而是去昆明的路上。”

快到桐梓时，他们邀他一起下高速，找个饭馆吃饭，再把他送回。吴大伟觉得“挺不可思议的”，他以为只有在国外才能有这种既搭车又免费吃饭的经历。他们甚至挽留他在桐梓住一夜。

那是他旅途里最丰盛的一餐。饭后，这家人把吴大伟送回了高速公路。女人在路上拦了一刻钟，喊到一辆车。男人赶紧给司机递烟，托他照顾这位大学生。

等车的间隙，他们还翻遍随身的零钱，凑了45元，塞给吴大伟，让他“搭不上车的话就买张车票，少走一点是一点”。他推辞不过，收了下来，“眼泪就在眼眶里打转”。

这户人家的善待，让这个自认为愤世嫉俗的年轻人忘掉了一路遇上的白眼，他想起了一句话：“如果你想做一件事，全世界都会来帮你。”

搭车之旅在遵义提前结束。由于母亲哭着哀求，父亲以断绝经济来源威胁，9月30日，他从遵义坐车到贵阳，在贵阳乘飞机经广州回到了山东潍坊老家。

5天之内，吴大伟免费搭车7辆，行程1500公里，只完成了计划的一半。失败的路程包括，坐大巴约300公里，飞机约800公里，未完成510公里。

回家以后，他告诉父母一路见闻，尤其是那些善良的人。他感到父亲对此不屑一顾。母亲一如既往批评他“适合搞慈善”——心肠太好，缺乏戒心。

在老家，吴大伟与三个朋友开车游玩，路遇一个骑自行车的人在招手。他本想搭他一程，被朋友劝住了。结果，汽车开出很久，他心里都在后悔。“我只能安慰自己，装不下他的自行车。”

“生活还在继续，但他知道生活其实变了。他把贵州那家人给的那皱巴巴的四张10元、一张5元的钞票，郑重其事地夹在了记事本里。”

（源自《中国青年报》）

“我能理解他们。”他说。从前他在网络论坛上留下电话，问谁愿意搭自己的顺风车，可从没接到求助电话。他有时甚至想开车去车站免费接送客人。“可是这样做的话，有人会相信吗？”