浅谈桥梁的测量方法

王 伟

（黑龙江东绥高速公路有限公司）

1 施测方法

按图1设置,在靠近基线端的墩台视线太长,设置视标常有困难。

图1 施测方法

视标板安设之要点为以下几点。

（1）打长木桩使露出地面1m,其上钉以木板。

（2）板面漆黑底,竖向白线条。

（3）白线条之宽度为：望远镜瞄准时,使十字丝宽度占其宽度的1/3。

（4）调整对准后之标板,应再校核一遍,使量得之α、β值与计算值之差不大于3″～4″。

交会角应介于30°～120°之间,y≥90°。所设置的两基线最好与桥轴线接近垂直。

2 设角法两岸交会

施测方法。

按图2所示的交会角位置算出交会角。施测时于C、D置镜,设α、β角,则与中线构成误差三角形。取点时必须以桥轴线方向为准,在其他两个方向线的相交处作垂直桥轴线的交点,即为欲求之墩心位置。

交角α、β应介于30°～120°之间,中间墩之交角γ最好在60°～90°之间。

图2 交会角位置

3 交会误差的改正与检查

3.1 交会误差的改正

不论一岸交会或两岸交会,最好用三架J1或J1型经纬仪同时自三个方向交会,以加快速度。

自基线端点（或置镜点）所得两条视线之交点必然会偏出桥轴线一微小距离,或左或右,从偏出之点求正确墩位的方法简述如下。

（1）画误差三角形法：如图3所示（两岸交会亦同理）,置镜于A、B两点,设α、β角,两交会线与桥轴中线构成误差三角形,以桥轴线方向为准,将两交会线的交点投影于桥轴线上一点即为桥墩中心位置。对墩身底部不宜超过2.5 cm,对墩顶不宜超过1.5 cm。

利用此法可就地在桩上（或墩台砌体上）用折尺或三角板进行。

如误差三角形过锐,则应先找出三角形的重心然后将重心点投影于桥轴线上,投影点即为墩台中心。

（2）标牌法：使用J1或J2型经纬仪所配设之标牌。分别置镜于C、D用正镜设α、β角照准视线方向,持标牌于桥墩处移动以落于二视线交点时定为一点。同上方法再用倒镜定出一点。将上述两点分中,此分中点与桥轴线距离如不超过限值即可作为欲求的墩中心。这个限值一般是上面精下面粗,墩上部应不大于1.5～2.0 cm,墩的下部则可大于该值。

3.2 交会误差的检查

如图3得出C点后,置镜于A、B点测量∠DAC及∠DBC各2～3个测回。设观测结果为α及β,根据α与β值计算DC的距离（如按α与β值分别计算的DC不同时,取其平均值）。设理论上该墩台中心至D点距离为DC′,则DC′-DC为该墩交会点在桥轴线上的误差。此值如超过规定容许误差时（容许误差根据桥长大小而定,一般为2～3 cm）,应采用c′点为桥墩中心。

图3 画误差三角形角