对我校汽车实验实训教学方法探讨

郭涛

（新疆塔城地区中等职业技术学校，新疆 塔城 834700)

1 我校汽车运用与维修专业现状

1.1 学生的基础较差

就目前而言，进入中等职业学校的是那些初中没有受到良好教育的学生，基础差，基本素质欠佳。并且，大部分学生对学习失去了兴趣，有些是在父母的压力下才不得已进入学校的，况且这些学生正处于思想极不稳定的青春期。职业学校的学生常有以下几种不正常的心理表现：

厌学心理：由于学习基础差，加上意志薄弱，缺乏克服困难的毅力，沉迷网络游戏，从而厌学到放弃学习。

焦虑心理：有些学生有不切实际的过高期望，又因达不到预期而烦躁，干什么都不顺心、厌烦。

自卑心理：不少学生对自己缺乏信心，没有勇气，对前途感到渺茫。

逆反心理：一些学生在初中阶段自由散漫，对于学校的严格管理产生反其道而行之的心理。

1.2 学生的理解接受能力差

学生在学习过程中，对新知识的理解接受能力较差，尤其是机械制图这门课程，大多数学生由于没有学过立体几何，立体感又不是很强，大部分学生的机械制图课没有学好，结果在学习专业课的时候，教材上的图学生往往看不懂，教师要想让学生把问题在课堂上搞明白，单纯的理论讲授是很难达到目的的，而且经过实践证明，教师采用教学挂图、幻灯、投影仪等现代化的教学手段应用于课堂之上，学生还是感觉不实在，必须采用实物教学演示方法学生才能接受，这就给传统的课堂教学提出了更高的要求。

1.3 校内实验实训教学存在的问题

实验实习条件简陋，汽车运用维修专业的教学投入很大，但是，地方政府对当地职业学校的教学投入却少的可怜，学校的教学实习设备大部分是老、旧淘汰汽车，就这样的实习设备还满足不了学生动手能力培养的需要，只满足教师在课堂教学中演示教学使用。实践操作技能的课堂教学不符合学生的实际需要，现在的教学实际情况是理论教师上完理论课后，实验课不能即时开设，实验设备又不能同时满足每位学生，学生面对实习设备不知如何做实习，还需老师重新讲解汽车各个部分的工作原理、拆装步骤，注意事项等，费时费力，理论在实践中不能及时得到充分验证，达不到理想的教学效果。

实习设备投入大，学校要购买国内外比较完备的实训检测设备需要投入大量的资金，由于资金的限制，通常学校只能购买1～2 台同一类型实习教学检测设备，且教师在教学过程中只能以演示性教学为主，学生没有机会和时间参与到实习教学过程中去，这样，就使得理论教学和实践教学严重脱节，学生的实践动手能力得不到很好的培养。对我们职业教育而言，更需要学生参与并亲自动手实习。

2 国内职业学校的课堂组织形式

参照德国教学模式既由德国汉斯赛德基金发展起来的模块化多媒体实训室 (德国教学理念)，理论能同时兼顾实践，使理论在多媒体实训室支持下很快得到实验验证，课程生动活泼，加深学生理解，使理论与实践紧密接合，提高了学生的动手检测和知识应用能力。具体表现在以下几个方面：

2.1 不再以专业学科来组织教学，而是以市场需求为导向，以顾客需求来组织教学。例如：灯光系统的教学过程，是以顾客来购买汽车的过程中，对灯光的检查过程为依据，要求学生能对顾客提出的要求进行熟练的讲解，能找出灯光系统存在的问题，能讲解，能熟练的解决问题。学校尝试利用这种方法进行教学，学生和教师应该检查灯光系统存在的问题，利用教学的模板进行教学，一年之后进行测试，排除灯光系统故障，考试是在汽车上面进行，把维修合同填好，当顾客来取车时，学生要给顾客讲解，他是如何检查，如何维修的，在做的过程中学生要去尝试，独立完成。

2.2 理论课教师和实习课教师同时出现在课堂上

一堂课可能有几个教师同时出现在教室内，当学生在学习的过程中出现问题的时候，属于哪一方面的问题就由某个学科的教师过来共同讨论解决。例如：当讲到人与机器的关系的时候，就由哲学教师过来帮助讨论解决。学生在学校的学习完全模仿在企业里的生产过程进行学习，教师和学生的关系不是在上课，而是在共同生活。

2.3 教室的使用

教室是某个老师单独使用，教室既是老师的办公室又是老师上课的教学场所。该教师要负责教室里的实验实习设备的保管，使用，及时添加更换，该教室里的教学过程由该教师以工作页的形式组织编排。

2.4 教师的教学工作

教师必须要学很多知识才能够适应学习领域的教学方式，教师每周要上20节课以上。把学生要学习的内容以工作页的形式编成教材，要打印出来发给每一个学生。教师上课的教学手段多种多样，可以采用投影仪、幻灯机、实物演示等。

2.5 班级人数

班级人数太多不行，每班最多30人，12人最好，上课的时候要分成小组，每个小组人数为3～6人。

3 汽车多媒体实训室教学

通过对我校学生状况的分析，以及我校与东风高级技师学院课堂教学组织形式的比较，根据德国汉斯赛德基金资助的我国职业学校的模块化多媒体教学实训室教学模式，结合我校的实际情况，我认为我们汽车专业课教学的课堂教学组织形式可以采用汽车多媒体实训室教学来进行课堂教学组织。汽车多媒体实训室的建设方案及特点如下：

3.1 实训室面积与配置

根据我校的生源和学校现状，该实训室可设计为容纳30-50位同学同时上实训课，根据实习要求，该实训室可配置10 个学生实验台，每个学生实验台可容纳5 个学生同时进行实习。这样教师与学生可同步做实习，同时老师可以给学生进行专业理论讲授，结构分析、故障分析、故障排除等课程训练与考核。

实训室面积及布置。实训室面积120m2左右，可布置10 个学生实验台，1 个教师讲台和教师演示用可移动实验台，该实训室只需要电流在20A 以上的220V 和380V 交流电源，供给教师教学使用。

实训室基本配置

教师工作台（带电脑一台）；汽车发动机综合分析仪一台；多媒体投影机一台；幻灯投影仪一台；学生用汽车万用表30 只；实训教学用拆装工具10 套；配备学生实习教学用实物10 套（可用旧件）；配备相应的教学挂图1 套

3.2 实训室特点

控制系统可视化、定量化。汽车现代化检测仪器设备可对抽象的汽车的控制系统、静态工作过程的数据流，直观明了以显示方式表达，加强了教学过程中对原理的可视表达功能。并准确地反应发动机各种运行状态的重要参数，可用于教学和科研。

原理教学现场化。该实训室可以在发动机现场对原理图中原件及系统，用定性的显示功能及定量的检测功能，清晰地表达和验证原理，明了直观，生动易懂，同时也可以对照汽车各个系统的工作原理图，理解工作原理的情况下，现场检测和诊断故障，达到理论和实践相结合的目的。

检测方便，可按需要操作；便于教师采用项目教学法进行教学；理论课与实习课安排在一起，省时省力,弥补了职业学校教育教学过程中理论联系实践的不足；为学校节省经费开支，大部分实习设备可采用旧件；多媒体实验实训设备结实耐用，随汽车工业技术的发展，可随时淘汰旧设备，更换新设备。

3.3 汽车多媒体实训室的教学效果

让学生获得扎实的理论基础、较强的动手操作能力和清晰的分析问题、解决问题能力，完全适合培养汽车运用与维修专业技能型紧缺人才培养的要求。

由于理论与实验的紧密结合，学校就会紧凑地安排教学计划，达到压缩课时而提高教学效果的目的。

我国汽车工业与汽车运用与维修专业的职业教育起步较晚，但发展迅猛，因此有必要在引进发达国家先进汽车制造技术的同时，引进其汽车运用与维修专业先进的教学理念和检测设备运用到我们的教学过程当中去，我校地处西部边陲，学校可以压缩课时，紧凑地安排教学计划，加快汽车运用与维修专业技能型紧缺人才的培养。

[1]白月飞，李炳峰.对《汽车运用技术专业》教学改革的思考[J].甘肃科技纵横，2006-02-15.