探析工程机械设备的“三分用，七分养”

张爱山

（云南交通职业技术学院 工程机械学院，昆明 650101）

0 引言

在交通运输行业，对汽车的使用管理有这么一句常用语“三分用，七分养”。这是指安全驾驶、合理使用汽车是很重要的，而更重要的是对汽车的维护保养！这是提高汽车使用效率、延长使用寿命、降低使用成本、确保安全行车的前提。笔者认为“三分用，七分养”同样适用于工程机械设备的使用管理，这是因为：一是通用型工程机械多为移动式机械设备，如装载机、挖掘机、压路机等，与汽车有相近之处；二是工程机械的使用环境比汽车的使用环境更加恶劣，加强工程机械的维护保养尤其重要。如何才能做好工程机械的维护保养？用户需注重下列几方面的工作：

1 柴油机的维护

1.1 柴油机机油的选用与更换

众所周知，柴油机机油品质的好坏是柴油机能否正常工作的前提条件之一，用户最好选用工程机械销售公司的技术维修人员带来的原厂生产的机油，或到品牌专卖店购买原厂指定品牌和规格的机油。使用劣质、假冒机油会加剧柴油机的磨损，甚至导致柴油机烧瓦或拉缸等严重事故。

在夏季，气温高，粘度下降，机油容易变稀，应选用粘度高一些的机油；在冬季，气温低，应该选用粘度低一些的机油。柴油机每工作250小时，就应更换一次机油及机油滤清器滤芯；每工作500小时就应更换一次燃油滤清器滤芯，并要经常放净油水分离器中的水；每周清洁一次空气滤清器滤芯（可用压缩空气吹），检查滤芯的状况，决定是否更换，一般一年更换一次空气滤芯。

1.2 柴油机燃油的选用

柴油质量差会导致柴油机工作不稳定，甚至不能工作，这对于电控柴油机更明显。在使用中应选用高标号低凝点优质柴油，在加油前应对柴油进行72小时以上的沉淀；每天使用机械设备后，要及时加油，始终保持油箱内油液充足，防止油路进气，以方便起动，同时有利于柴油的沉淀与净化；要定期清洗柴油箱，确保柴油清洁。

1.3 柴油机冷却液的选用与更换

水冷柴油机运转时，需要有足够的冷却液在柴油机内部循环，以确保柴油机冷却液在正常工作温度范围内。但柴油机使用一段时间后，产生的水垢和一些外部污染物会堵塞在冷却水道和水箱内，施工现场的灰尘、沙土也会沾附在散热器片上，从而降低冷却效能，严重时，会使柴油机“开锅”，甚至会造成柴油机烧瓦或拉缸等严重事故。

在选用添加防冻液时，首先应根据工程机械使用区域的环境气温高低来选用，在高寒山区应选用耐受温度较低的防冻液，浓度可偏高一些（70%左右）；在热带气温较高的地区，应选用耐受温度较高的防冻液，浓度可偏低一些（50%左右）。其次，必须购买知名品牌的多用途长效防冻液，这类产品具有冬天防冻，夏天防沸，常年防腐蚀、防水垢的功能。用户在添加防冻液时，要特别注意不同型号的防冻液不能混合使用，以免引起化学反应，生成沉淀或气泡，会降低使用效果。另外，用户在更换新的防冻液之前，要把原防冻液放干净，最好使用双效合一的除垢除锈散热器清洗剂对冷却系统进行彻底清洗。

2 变矩器、变速器的维护

轮式装载机、平地机、铲运机、重型自卸车等移动式工程机械的传动系统均安装了液力变矩器、变速器，这些机械设备所使用的液力传动油油质和清洁度直接影响其工作性能，若不能保证油液的质量和清洁度，将会加速零件的磨损、烧伤、引起噪声甚至破坏。因此，必须按照机械设备使用维护说明书的要求按时更换油液和虑件，并检查滤芯中有无金属碎末及其它杂质，从而判断变矩器、变速器内部情况，确保工程机械液力变矩器、变速器正常工作。此外，用户应经常检查变矩器、变速器油位高低，若油位偏低，应及时添加相同牌号的液力传动油至规定油位；若油位经常偏高，一般是液压泵泄漏，导致液压油窜入变速器，必须尽快处理并更换液力传动油。

3 液压系统的维护

据统计，液压系统80%以上的故障是由于油液被污染而造成的。油液污染物包括气体、液体及固体。用户要经常检查蓄能器及液压系统各接头是否漏气、漏油，如有松动或密封件损坏，要及时更换；油箱油位要保持在规定的范围内，以防止吸油管与滤油器在瞬间露出油面而产生间断性吸气。加油时要严格按要求添加同一种型号的液压油，严禁雨雪进入液压系统，加油时必须经过过滤，不能直接将液压油注入油箱，加油后要盖好油箱盖、避免松动；拆检、维修液压元件时，清洗后的液压元件，必须在表面干燥后再进行装配。为了减少和避免固体污染物进入液压系统，需注意：安装前，要对所有液压系统外构件连接表面进行清洗，油口堵头不得随意拆下；全部接头和外购液压元件及所有油管必须冲洗内腔油路，清洗后所有进出油口须封闭；尽可能不在下雨露天、粉尘和风沙大的环境下拆装、维修液压元件或检查液压系统；装配时，严禁将粉尘、沙子、氧化物、铁屑、棉纱等污染物带入液压系统内。

4 制动系统的维护

4.1 制动液的选用与更换

目前，轮式机械多采用气液综合式制动系统，制动液的质量直接影响到轮式机械行驶与作业的安全。更换制动液时，用户应尽可能使用工程机械销售公司的技术维修人员带来的原厂生产的制动液，或到品牌专卖店购买原厂指定品牌和规格的制动液。添加制动液时，必须按照产品使用说明书的要求，选用同一品牌、型号的制动液，严禁加入不同型号品牌的其它制动液，因为不同种类的制动液混合后会产生化学反应，导致制动失效；在添加制动液过程中，要彻底排净液压制动系统中的空气，并保证制动加力器、制动管路和制动器完好。

4.2 制动系其它部位的检查与维护

用户应检查空气压缩机、油水分离器、放污开关、制动控制阀、储气筒及制动加力器等部件的工作是否正常。在雨季，要经常打开放污开关，以排出制动系统气路中的水分；如发现有漏气等现象，要及时排除故障，确保安全。

5 电器设备的维护

5.1 蓄电池的维护

蓄电池是工程机械电路系统的重要部件，也是易损件，如果蓄电池出问题，将会出现柴油机无法启动等一系列故障。为此，用户要保持蓄电池外表面干燥、清洁，无电液漏出，加液盖上的通气孔要畅通；使用中，要保证蓄电池经常处于充足电的状态，保持蓄电池正负极接线柱与电缆接头接触良好、牢固；如果发现电极接线柱上有灰绿色的氧化物，应用开水冲掉，待水分干后，使用凡士林或润滑脂涂抹接线柱的外表面，防止氧化物再次出现；要经常检查电解液的液面高度，当液面高度降低时，只能添加蒸馏水，避免电解液密度过大，而导致极板硫化结晶；如机械设备长时间停放不用，用户应将蓄电池取下，放置于室内保管，否则蓄电池会自然漏电而不能使用。

5.2 维护起动机

由于柴油机冬季起动困难，起动机的使用次数频繁，如果起动机功率不足，将进一步增加柴油机起动难度。因此，在冬季来临之前，应对起动机进行一次彻底的维护，以保持起动机内各部位清洁干燥，尤其是电刷与换向器之间应接触良好。

5.3 检查维护发电机驱动皮带

用户应经常检查发电机皮带的工作状况。应检查皮带是否老化或开裂，如有上述现象，就必须将其更换。还需要检查皮带的松紧程度，如过松，会导致发电机转速不足，蓄电池充电不足，加剧皮带磨损；如过紧，又会造成发电机轴承的偏磨，而缩短发电机使用寿命。

6 轮胎的维护

轮胎是轮式工程机械行驶系的重要组成部件，除承担机械的自重外，还承受牵引力和水平、垂直方向的各种作业负载，其性能的优劣直接影响工程机械行驶和作业的稳定性与安全性。在公路、铁路、水电、矿山等工程施工中，大量使用轮胎式工程机械，如轮式装载机、铰接式压路机、矿用自卸车等。用户希望这些工程机械的承载能力更高，行驶速度更快，以提高工作效率和经济效益。由于工程机械的使用环境恶劣，这就对机械轮胎提出了很高的要求，因为经常更换轮胎或因轮胎故障导致停机检修，必然会对生产造成一定影响。对用户而言，正确使用和维护、防止轮胎异常损坏，可以节约成本、提高效益和保证施工安全。

6.1 胎压要适当

胎压不足，轮胎变形大，增大胎面与地面的接触面积，轮胎温度升高，胎体变软，加速胎间两侧磨损，胎侧容易出现裂口，胎面翘边，花纹沟开裂；胎压不足，轮胎花纹凹部容易嵌入道路上的钉子和石块，使轮胎破损；并装的双胎在胎压不足的情况下行驶时，易使两胎的胎侧互相摩擦损坏；胎压不足，车轮滚动阻力大，增加燃油消耗。胎压过高，胎体弹性下降，轮胎中间过度磨损；机械在行驶、作业中受到的负荷增大，易造成磨冠、冠爆、胎面异常损坏，如遇冲击会产生爆胎。为此，用户要养成定期检查胎压的习惯，每月至少检查一次。检查胎压必须在轮胎冷态及空载条件下，使用专用气压表测量。夏季轮胎充气压力应比规定的标准充气压力低约10%；冬季轮胎充气压力应比规定的标准充气压力高约10%。

6.2 轮胎的正确安装换位

同一台机械设备应安装同一品牌、规格的轮胎，否则易造成侧滑，影响机械行驶作业的平稳性、安全性，甚至引发事故。由于轮式机械前、后桥的负荷不同，驱动轮与从动轮不同，道路状况不同，各个轮胎的磨损情况不一样。为了使同一台机械各轮胎的使用寿命接近一致，要定期对轮胎进行换位。对于四轮驱动机械，一般采用前后左右交叉换位的方法进行定期换位。

总之，只有当用户真正认识到“三分用，七分养”对工程机械的重要性，重视并做好工程机械维护保养工作，才会提高工程机械作业效率、延长工程机械使用寿命、降低使用成本、确保安全施工、减少环境污染，才会大幅度提高用户的经济效益。