从一起事故谈流动式起重机的安全使用

■文/孔庆彪 加孜拉

从一起事故谈流动式起重机的安全使用

■文/孔庆彪 加孜拉

前不久，新疆伊宁市一台徐州重型机械厂制造的QY-16、16吨汽车起重机，在不到一个月的时间内，连续两次出现高压管爆管漏油、支腿迅速倾斜事故。其中一次在吊装作业中，因支腿迅速下沉，该起重机稳定性遭到破坏,险些造成翻车。

接到客户投诉，我们经过分析决定用排查法进行检查，查找原因: 一是通过观察该车支腿、液压锁工作均正常，无渗油、漏油异常现象，闭锁性能良好。因此，我们排除了液压锁的问题。二是我们检查了液压油和液压管路、接头等元件，油质也良好。另外，该车使用时间较短，各元件均无异常现象。因此，我们也排除了液压油和液压管路可能存在的问题。最后，我们按照《流动式起重机监督检验规程》的内容对该车进行了空载试验:即基本臂伸缩,最长主臂回转,支腿水平伸缩和垂直伸缩,吊臂从最大仰角变到最小仰角。对每一个工况进行重复动作,进行比较观察。但是均无漏油、噪音等异常情况。就在最后收车的时候，我们发现了一个细小的异常现象,就是该车支腿水平伸缩速度有些快,我们对此产生疑问？随即我们找来另外一辆同型号徐州16吨流动式起重机,进行支腿伸缩试验,并与该车进行比较,通过比较我们进一步证实该车支腿水平伸缩速度不正常。经过测定该车液压油实际压力远大于额定压力195kg/ cm2。我们随即对安全装置——溢流阀进行检查,结果发现该车溢流阀的顶芯调在最高压力位置，同时测到水平支腿液压油压力超过了110%的安全界线。到此,我们终于确定了该车爆管漏油，险些造成翻车事故的直接原因。经再三询问,得知该车在一修理部保养时,修理工擅自对溢流阀进行了调整,而这一小小的误操作行为，为以后的起重作业埋下了重大事故隐患。后在我们的监督下，专业人员对该起重机溢流阀重新进行了调整,额定压力恢复到正常范围，使该起重机至今作业正常。

通过这一事故，有几个问题应引起我们深思和注意：

一是根据《特种设备安全监察条例》的规定,流动式起重机属于特种危险设备,对它的维修保养状况及维修单位的资质情况,质监部门应加强监督管理，规范其作业行为，避免类似事故再次发生。依据《特种设备安全监察条例》第十五条、第六十八条的规定，特种设备产品出厂时必须有当地质监部门出具的《监督检验合格证》。而目前我们检测过的流动式起重机均未见监督检验证明文件。对此，质监部门应本着对用户服务的态度，担当起属于自己的职责，真正实现为用户服务的承诺。

二是溢流阀属于安全部件,不能随意拆卸，也不能随意调整。国家标准《液压系统通用技术条件》规定, 液压系统应有防止过载和液压冲击的安全装置,安全溢流阀的调整压力不得大于系统工作压力的110%。同时流动式起重机（产品）出厂时已调整为相对固定的值,用户在使用中不能擅自调整压力，如要调整也必须在有资质的专业维修单位进行。

三是目前国内生产的流动式起重机（有徐州重工、长江吊、莆沅等）在液压回路设计中，垂直支腿油缸安装有双向液压锁；而水平支腿伸缩油缸均没有安装液压锁，虽然水平支腿油缸液压管出现爆管、漏油等危险状态的可能性极少，但从使用者的安全角度考虑，制造单位此举可否认为是设计方面的缺陷？

四是此事故也给了我们检验单位深刻提示：今后遇到此类问题，作为检验人员应注意观察每一个细节，正确地判断和认定起重机存在的问题和缺陷。这一点对检验人员在检验工作中发现问题是非常重要的。

（作者单位：新疆伊犁哈萨克自治州特种设备检测所）