李书福是这样创造奇迹的

□文/苗向东

李书福是这样创造奇迹的

□文/苗向东

LI Shufu is so Created a Miracle

经过一年的“热恋”，“农村青年”吉利3月28日正式迎娶“国际明星”沃尔沃。这是中国汽车业最大规模的海外收购案，被称为“蛇吞象”，因而成为万众瞩目的焦点。

吉利无论是从企业规模、研发能力和销售额、品牌知名度，都和沃尔沃不在一个级别，但是，吉利经过多年的苦恋把沃尔沃追到手，硬是把生米做成了熟饭，这要归功于“情郎”李书福的深爱与执着。

由于沃尔沃轿车销售额在过去数年来一直下滑，随着2008年国际金融危机的蔓延，沃尔沃轿车出现巨额亏损，成为福特汽车的巨大包袱。2008年12月4日福特宣布出售沃尔沃轿车。

于是吉利找到沃尔沃的“娘家”福特，提出了收购意愿。但是瑞典政府官员、沃尔沃工会和公司管理层普遍持反对态度。有瑞典高官称由于在文化和企业管理理念上存在巨大差异，中国人收购沃尔沃并不是最佳选择。沃尔沃工程师团队甚至宁愿自己筹资从福特手里买下沃尔沃“自赎”，也不想让沃尔沃“下嫁”给吉利这个穷小子。

的确，无论怎么看，吉利想要“迎娶”沃尔沃，都有点门不当户不对。

吉利是我国唯一的一家民营车企，创始人李书福的第一桶金来自废旧金属回收，有了点钱就在自家村里开设照相馆，后来他用这些钱去开设了电冰箱厂，等到再有了积累，他做起了摩托车，然后又转向汽车。作为中国自主品牌汽车的一匹黑马，近年来吉利虽然发展神速，但按其整体规模来看，在国内汽车整车厂家中，还进不了第一阵营，在自主品牌汽车厂家中，吉利2009年的销量和销售额也落后于奇瑞和比亚迪。至于研发水平以及资产价值等综合实力，吉利更是无法与沃尔沃相提并论。因为2009年，吉利总营业收入为42.89亿元，而沃尔沃轿车的总收入约合人民币1 000亿元。一边是只有十几年历史的中国民营草根汽车企业，一边则是有83年历史、享誉全球的欧洲豪华汽车制造商；一边以制造低端汽车为主，市场主要集中在中国市场，一边则是以制造高档车为主，产品行销欧美。

作为与奔驰、宝马、奥迪齐名的国际豪华汽车品牌，沃尔沃的品牌价值和技术含量远远超过吉利。沃尔沃被誉为“世界上最安全的汽车”，在消费者眼中也是北欧豪华车翘楚，在汽车安全和节能环保方面，有许多独家研发的先进技术和专利。沃尔沃的管理也是一流的。从品牌价值上看，根据美国《福布斯》杂志公布的国际品牌榜显示，沃尔沃轿车品牌价值高达20亿美元。沃尔沃之所以陷入亏损，主要是受金融危机影响销量大幅下滑，产能放空，以及采购成本过高。沃尔沃收购充满曲折，直到最后一刻还面临要挟和危机。不过，面对重重阻力，李书福并不气馁。事实上，在收购完成之前，李书福已经组建了沃尔沃团队。他们总共查阅了上百万字的材料，准备了总共有6 000多份文件。李书福亲自带领吉利的团队，再加上顾问公司的团队，总共有200多人全职投入这项工作，所有的顾问公司都拿出最强的团队，整个项目并购的操作严谨、科学、计划、有条理。接着吉利在中国驻外机构的协助下，花了几个月的时间对瑞典政府官员、企业高层和工会领袖做了大量工作。一切工作都显示出李书福的必胜之心。

通过一系列的公关后，谈判有了不小的进展。在一次与沃尔沃工会谈判时，对方问李书福：你能不能用三个字形容你为什么比其他竞争者更好？这简直是在难为吉利，有意设绊子，不给吉利机会。于是与会的福特高层为吉利解围，说“三个字怎么讲得清楚”。但李书福在2000年初就看中了高贵的公主沃尔沃，他有足够的耐心、爱心和智慧，于是李书福说出了多年的爱意，他掏心窝地说：“可以，I LOVE YOU。”

一句“我爱你”给对方留下了深刻的印象。要“联姻”，最主要就是要有“爱”，爱是前提，是基础。穷小子的态度、温馨、诚意打动了公主，沃尔沃一副拒人于千里之外的态度开始发生改变。沃尔沃工会组织表示支持吉利收购沃尔沃。关键环节一突破，其它方面就迎刃而解。于是2009年10月，福特宣布吉利为优先竞购方。吉利明确表示实现并购后会尊重沃尔沃品牌，并将保持沃尔沃的独立；总部设在瑞典哥德堡不变，沃尔沃目前的工厂、研发中心、工会和经销商网络将被保留。此举化解了敌意，瑞典媒体口风发生变化，主流的声音开始关注吉利，并看好这桩收购案。

瑞典政府及沃尔沃公司高层对这项收购也开始持正面态度。瑞典副首相兼工商大臣莫德·奥洛夫松说，瑞典政府欢迎吉利收购沃尔沃，因为选择了吉利，就是选择了中国。2009年，在欧美日等主要豪华车市场大幅萎缩的背景下，中国豪华车市场却以超过40%的增速高速增长，其中，沃尔沃轿车去年在中国的销量增长了80%以上。在汽车产业调整振兴规划的政策背景下，中国汽车市场未来几年也有望进入黄金发展期。吉利完成收购后，沃尔沃会成为中国唯一的豪华车生产商，相信中国政府会给予沃尔沃更多支持。

自2008年国际金融危机爆发以来，海外并购就成为国内企业热衷的话题。但是，一年多来，除了个别资源型企业成功走出国门之外，真正实现海外并购的国内制造型企业可谓少之又少。反倒是吉利继2006年10月收购英国锰铜公司、2009年3月27日成功收购澳大利亚自动变速箱公司DSI后，又成功收购了沃尔沃轿车公司。随着“吉沃恋”终于修成正果，“情郎”李书福多年的夙愿就这样渐渐地变为了现实。

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