“三漏”"是指柴油机的漏油、漏水、漏气。治理方法如下:
油箱、水箱、油管、水管的破裂和砂眼、气孔等不合格零件引起渗漏时,可用粘补胶涂抹在清洗干净的两个零件破损处,牢固地粘接在一起,并恢复其原状。
柴油机油管接头防漏垫圈处漏油,可在防漏垫圈的两侧加一层双面光滑的薄塑料垫,用力拧紧即可防漏。
柴油机的油箱底壳、汽缸盖、齿轮室盖、曲轴箱后盖等处纸垫渗漏时,只要纸垫完好,接合面清洁,在纸垫两面抹上一层黄油,拧紧螺栓即可防漏。如果换用新纸垫,安装前要在柴油中浸泡10min,然后取出擦净,在接合面上抹一层黄油后重新安装。
柴油机油箱、水箱、曲轴箱等接缝处渗漏,可采用漆片在酒精里浸泡后,把漆片液涂抹在清洗干净的接缝处即可防漏。但漆片成本较高。
柴油机上的通气螺栓、双头螺栓等处出现渗漏时,可用厌氧胶涂抹在清洗干净的螺栓螺纹处或螺孔里,能很快固化形成薄膜,填充零件空隙,并能承受较大压力,同时还具有防震和防止松动的功能,用于柴油机高压油管接头螺纹处,治漏效果特别好。
柴油机上出现垫圈缺损而形成的界面性渗漏和破坏性渗漏时,用液态密封胶涂抹在清洗干净的固体垫圈结合面上,固化后形成均匀、稳定、连续黏附的可剥性薄膜垫圈,可防治渗漏现象。
柴油机上的轴与轴套、轴承与轴承座阀与阀痤、自紧油封、填料等处渗漏时,可用尺寸恢复胶涂抹在清洗干净的配合件磨损部位,固化后就会形成耐磨强度较高的薄膜层,再进行车、镗、刮、锉等机械加工,恢复零件的几何形状和配合精度,可解决渗漏问题。