公路边坡防护形式初探

2010-08-15 00:46乔青松毕万本
黑龙江交通科技 2010年1期
关键词:客土坡顶坡面

乔青松,毕万本

(黑龙江省公路勘察设计院)

1 概 述

公路建设的飞速发展,给生态环境保护带来了极大的考验,如何遵循生态规律的要求,最大限度地恢复公路沿线自然生态环境;如何正确处理人与自然、当前与长远、局部与整体的辩证关系,促进生态效益、社会效益和经济效益良性协调发展,值得我们每一位公路人深思。

2 边坡柔性防护的重要意义

2.1 体现自然,减少人工痕迹

在确保边坡稳定的前提下放弃传统的砌石防护,采用柔性防护,一方面可营造各具特色又与沿线自然和人文环境和谐统一的公路景观,使公路投入营运后能创造“车在林中行、人在画中游”的优美环境;另一方面可大大减少人工痕迹,弱化圬工砌体对视觉的影响,给司乘人员宁静舒适的感觉。

2.2 美化公路,保护和改善环境

柔性边坡防护的目的在于保护和改善环境,根据周边植被情况,通过必要的手段使整治的范围尽快恢复植被,通过选择乡土树种,并采用多种植物相搭配,不仅能美化公路两侧环境,使之与周边环境融为一体,而且能达到建立景观植物群落及丰富林相的效果。

2.3 恢复生态,隔音防尘减污

通过环境再造,一方面可达到“土生土长、原汁原味、顺其自然”的立体绿化效果,建立新型绿色通道,达到恢复生态的目的;另一方面弥补了由于公路修建对自然景观的破坏,形成了天然隔音壁,降低了噪音对沿线居民的影响,减少了环境污染,降低了公路建设对社会环境的负面影响,提升了公路交通行业整体形象。

3 边坡柔性防护施工理念与要点

3.1 边坡柔性防护施工理念

(1)应坚持“边坡稳定为前提、自然协调为基础、地域文化为特色、适地适树为原则、长远效果为目的”的原则。

(2)在确定项目景观区段的基础上构建生态防护总体框架,按“景观区段”—“景观路段”—“景观节点”三个层次结构操作。

(3)突出体现“自然式设计”、“乡土化设计”、“保护性设计”、“恢复性设计”等先进手法和理念。

3.2 边坡柔性防护施工要点

(1)边坡修整体现自然风格。

柔性防护施工前,应对边坡进行修整,土质和软质岩石边坡应将坡顶、坡脚和坡侧修成具有自然风格的圆弧形,清除松动、突出的土石,坡面应平整、稳定。坚硬岩石挖方边坡,则宜采用直线式边坡,坡脚、坡顶用折角,以体现挺拔、刚毅。

(2)因地制宜选择植物群落,不搞一刀切。

①应在做好周围自然环境现有植被群落构成调查的基础上,针对不同段落、不同地质条件及坡率、坡向、不同景观要求的边坡,提出不同的植物群落设计模式,不搞一刀切。边坡植物群落的构成大致可分为以下几种类型:森林型、草灌型、草本型、观赏型。总的原则就是要自然,与周边环境和谐、协调,尽量减少人工痕迹。

②根据科学数据显示,当汽车行驶速度为 120 km/h时,司乘人员视野要求为 166m,此时司乘人员对周围景观的观赏只能具体到大的线和面,不能像在园林中那样具体到点,这就要求用大的视野尺度来考虑绿化植物观赏线、面,应在一定距离上保持稳定、流畅,所以树种的选择亦不可过多、过于繁杂。

(3)前期养护管理至关重要。

①种植完工后,提供管理和养护种植物的详细计划及日程,这个计划是种植计划的延续,将种植物养护到工程交工验收为止。对于更换枯树或草的再种植,应从再种植时起至少养护一年的生长期,随时进行检查并及时补植。

②管理及养护计划应包括以下内容:经常除草、施加除草剂;按园艺方法进行修剪、栽培;定期浇水养护;每年施肥应不少于 2次;经常施加农药及防治病虫害;采取措施防范人为的破坏和牲畜的践踏、啃咬;枯死、损坏或丢失的树木花草应随时补植;经常清扫及清除垃圾、保护表土。

4 两种典型的边坡柔性防护施工工艺

4.1 三维网喷播植草

(1)适用范围。

适用于自身稳定的贫瘠土质边坡和全风化岩质边坡。(2)坡面整理。

应清理边坡上的杂物,并对坡面作简易修整。边坡特别凸起的地方必须削掉,特别凹陷的地方必须用石块填补,使坡面大致平顺,另外坡顶和可视断面也应一并修整,以保持整个边坡线条明畅。边坡上的平台沟、急流槽、截水沟(必要时)等已施工,并且验收合格。

(3)铺设三维网垫。

①完成边坡修整后,严格按技术规范要求,进行三维土工网的铺设、固定施工。

②三维土工网垫在坡顶延伸 80 cm以上,并埋入截水沟或坡顶平台中。

③三维土工网垫在坡顶埋置固定后,自上而下进行铺设,两片网之间重叠搭接宽10 cm以上。

④在坡顶及三维土工网垫搭接处用U型主锚钉固定,其间距满足设计图纸规定的尺寸要求,且坡顶锚钉间距不大于50 cm。

⑤坡面其他位置布置锚钉的间距满足设计图纸规定尺寸要求,且不大于 100 cm。

⑥在个别不平顺的坡面增设辅助锚钉,保证三维土工网垫紧贴坡面,不产生褶皱和空网包。

①客土采用一般种植土,用粉碎机粉碎呈粉细土状备用。

②客土干燥后运至加工处理场内,用粉碎机粉碎至粉碎细土状,并进行筛分以保证最大粒径小于 10mm。

③加工处理后的客土,在使用前加强保管,避免雨淋,防止受潮。

(5)客土铺设。

①客土铺设采用干土覆盖法进行施工。

②客土铺设施工前,先对边坡浇水湿润坡面,以利填土与坡面结合紧密。

1.3.3 患者服药后的耐受程度[3] Ⅰ度:完全可以接受,愿意接受第2次检查。Ⅱ度:饥饿感及大便次数增多,但仍可以接受。Ⅲ度:无法耐受,拒绝再次接受此类检查。Ⅰ度+Ⅱ度为患者能够接受,Ⅲ度为患者不耐受。

③采用干土覆盖法,将加工好呈粉末状的客土,敷设于三维土工网垫上,干土覆盖后,淋水使其沉降,再敷下一层,直到设计厚度为止。

④客土铺设总厚度应满足设计要求,并确保三维土工网垫全部覆盖。

⑤施工控制。在客土铺设施工时,在坡面上每 100 m2用钢筋设一铺土铺土厚度批示桩标示喷土厚度,确保坡面表土铺设厚度和均匀性;完成表土铺设施工后,对铺土面层进行整形处理,保证边坡平顺,无网包外露、空包或压包现象。

(6)喷播施工。

客土铺设完成后,采用液压喷播植草技术在施工坡面喷播植草(灌)。

(7)铺设无纺布及浇水养护。

施工完成后,铺设无纺布覆盖,并浇水养护。

4.2 深(浅)锚杆粗(细)网喷混植生

(1)适用范围。

适用于稳定的石质路堑边坡。

(2)坡面整理。

(3)挂网施工。

①完成边坡修整后,严格按设计文件和有关技术规范要求,打锚杆、铺挂铁丝网。

②锚杆:锚杆采用 φ14螺纹钢,粗网长度 L=1.2m;细网长度L=0.8m,锚杆正方形布设,纵横间距,要求与坡面成 70~90℃,锚杆采用风钻打孔,孔偏差不大于 5 cm,锚杆采用M 30水泥砂浆固定。

③铁丝网:采用镀锌机编网幅宽为 2 m,粗网网孔10 cm×13 cm,φ=2.6mm(钩花网网孔 10 cm×10 cm,φ=3.0mm);细网网孔 7 cm×9 cm,φ=2.0 mm(钩花网网孔8 cm×8 cm,φ=2.6mm),铁丝网与锚杆之间采用 14#~16#铁丝扣牢固连接,铁丝网搭接为20 cm。

(4)备绿化基材。

①种植土干燥后运至加工处理场内,用粉碎机粉碎至粉碎细土状,并进行筛分以保证最大粒径小于 10mm。

②在筛分后的种植土内掺入泥炭土、谷壳、锯末、水泥、PH缓解剂、有机长效肥、全效复合肥(成分N∶P∶K=15∶15∶15)、保水剂(PR-3005S型进口产品)、粘结剂(PAMA30型进口产品)后,用搅拌机搅拌均匀备用。

(5)绿化基材喷射。

完成边坡挂铁丝网施工并经质量检测合格后,严格按设计要求,采用专用机械喷射种植基材。基材喷射施工可分块实施,根据设计要求挂网喷混植生喷射厚度应大于 8~10 cm,普通喷混植生喷射厚度应大于 3~5 cm。

(6)铺设无纺布及浇水养护。

施工完成后,铺设无纺布覆盖,并浇水养护。

5 结论与建议

公路边坡柔性防护采用新的边坡绿化技术,强调 “植物 +工程”一体化防护设计模式,突出自然式景观生态防护,节约了公路建设投资,降低了公路建设对社会环境的负面影响,提升了公路交通行业的整体形象,非常值得提倡和发展。

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