农用车在停车中、起动时或行驶中有时会发生飞车现象,如控制不好,很容易造成人车损伤。飞车的表现是:发动机转速突然升高,排气声音异常,排气管冒黑烟或蓝烟,油门无法控制。
造成发动机飞车的主要原因是供油量失控,柱塞在最大位置不能回位或是机油窜入燃烧室。如果发动机飞车时排气管冒黑烟是供油量失控造成的;若是冒蓝烟是烧机油引起的。
喷油泵供油量失控的原因在于调速器,应打开齿轮室盖进行检查,如果高速滑盘卡住不能移动,飞球便不能撑开,调速杠杆拨不动柱塞造成飞车;如果柱塞调节从调速杠杆叉槽内脱出,柱塞处在最大供油位置造成飞车。因调速器故障引起发动机飞车应对调速器进行全检查和维修。
油底壳机油过多,油环损坏或活塞环对口气缸套磨损超限等都会使机油从油底壳窜入燃烧室,造成发动机飞车,此时应对活塞环、气缸套进行检修。油底壳的机油加注量应处于油尺的标准刻线附近,不得高于最大刻度线。
如果发动机发生飞车应及时采取措施,使发动机熄灭,否则将造成重大事故。
1.运输车在行驶中发生飞车时,严禁摘档和踩离合器,应立即关掉油门并踩刹车,使发动机憋灭。
2.运输车在停车中或起动后发生飞车时,可以扳动减压手柄予以制止,或断开输油管或堵住进气管来予以制止,具体措施有以下几种:
①停油:将停车手柄或调速手柄放在停油位置。②断油:单缸机可松开高压油管,多缸机可松开喷油泵进油管。③断气:封闭进气管,断绝新鲜空气。④减压:给发动机减压,降低气缸压力。⑤增荷:挂档制动,增加负荷。遇到发动机出现“飞车”故障时,机手应根据情况采取某项措施或多项措施并用。用减压、增荷这2项措施会有一定的副作用。在未找出 “飞车”原因和排除故障之前,不应盲目起动发动机。
邢台市农机技术推广站 李卫平