住房与地铁“撞车”武汉“最美楼盘”遭遇“拆迁门”

今年5月28日，突如其来的一纸拆迁公示，让入住“武汉最美100个楼盘”之一的华润凤凰城还不满3年的小区业主们烦心不已：因与武汉地铁2号线“撞车”，华润凤凰城的一部分将拆除。

据悉，2004年4月华润置地取得凤凰城地块土地使用权，当时用地条件中未涉及地铁控制线。不过同年9月，华润凤凰城申报规划方案时，地铁2号线线路已定，规划部门在其用地审批文件上明确告知：地块西北角有地铁穿越，上部建筑的建设要满足穿越条件。

然而，地铁施工方去年勘探此地时发现，华润凤凰城部分建筑打下了56根高层建筑才需要的深桩基，每根深30米，“挡”住了建在地下10～15米的地铁2号线，使得挖掘地铁隧道的盾构机无法通过，为此要拔除这些深桩，而这又要拆掉桩上部的11号楼和部分地下车库等。

武汉地铁2号线工程每延误一天建设工期，将因此多花费250多万元利息。

据介绍，目前凤凰城将拆除的11号楼的36户业主中，已有34户签订了拆迁协议。但“建了拆、拆了再建”的浪费到底是谁的责任？是规划部门、地铁部门，还是开发商？据测算，此次拆迁造成的损失将近亿元。有网友表示，想知道这损失由谁买单？还有网友说，发生如此大的失误，居然没有一人受到追究，似乎太不应该。

据介绍，类似华润凤凰城“撞车”地铁线的事情，在武汉并非孤例。去年7月，因与轨道交通1号线二期线路走向相撞，入住不到3年的东西湖博大学府花园小区8-11栋楼的173户业主，也遭遇到拆迁的局面。