中国汽车价格为何远超美国

中国汽车价格远超美国。在中国要花23万元才能买到的一辆凯美瑞轿车，在美国只卖2万多美元，折合人民币不过15万元。其实，中国售价普遍在20万元以上的中高级车，在美国售价多为15万元左右。50万元，几乎在国外可以买到大部分品牌的高端豪华车，包括奔驰S系列部分车型和宝马7系。标准普尔公司2008年报告称，中国汽车制造商平均运营利润率为30-35%。而西方成熟市场平均运营利润率仅为5%。

在中国的合资汽车公司中，中方与外方的股比多为50∶50，外资公司对引进到国内的车型，均征收技术转让费，该项费用大部分占到整车成本的10%以上。这意味着一辆20万元的车，其中2万元是额外支付给外方的“学费”。

中、美汽车的巨大价差跟中国税收政策有关。中国卖宝马之所以比美国价格高许多，主要是来自海关的税收。以售价116万元的宝马740Li为例，从进口到被中国消费者购买，中间有3道税，分别为25%的进口关税，排量3.0升以上征收的25%消费税，消费者购车时9%左右的购置税。其中，关税和消费税为包含在车价内的税费，购置税为车价以外的税费。消费者承担的税费成本约为“进口关税19万元+消费税19万元+购置税10万元”，共计48万元。国产车虽没有进口关税，但也要缴纳其他税费。在中国，汽车公司要上缴17%的增值税和5%的消费税，购买者还必须支付约9%的购置税。而在美国，大部分州对汽车公司仅征收5%-10%的税费，终端环节没有购置税。